胎压5跑高速是可以的，属于正常范围内不会太高。不过，如果是在夏天的话，建议胎压可以低一些。一般的轿车胎压正常范围在3-5之间，只要在这个范围内都是安全的，可放心使用。不过，具体还是要根据厂商推荐的标准胎压值进行适当的调整。
冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在4左右就可以。跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高；但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。
【太平洋汽车网】夏天轮胎气压一般在2—5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在3-5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
一般汽车的胎压保持在220到260kPa左右。高速行驶前，尽量给轮胎充气至250或260kPa左右。如果胎压过低，高速行驶时容易造成轮胎帘布层过度挤压变形。随着车速的加快，甚至可能导致轮胎出现驻波现象，甚至导致爆胎。严格来说，胎压是指轮胎内部空气的压力。
一般汽车的胎压要保持在220-260Kpa左右在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa左右即可。若胎压过低在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形伴随着着车速的加快甚至还可能会导致轮胎出现驻波的现象严重的讲还会引发爆胎。
汽车轮胎的胎压值一般在3~8BAR只要在这个范围内都安全。不过夏天气温高夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值3~5BAR之间比较合适。
一般汽车的胎压要保持在220-260Kpa左右在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa左右即可。若胎压过低在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形伴随着着车速的加快甚至还可能会导致轮胎出现驻波的现象严重的讲还会引发爆胎。
【太平洋汽车网】夏天轮胎气压一般在2—5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在3-5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
汽车高速行驶时的正常胎压为3至5巴，下面介绍胎压过高和过低的危害：轮胎压力过高的危害：轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果，造成方向盘抖动跑偏，降低乘坐舒适性，加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，容易导致轮胎鼓包、夹石等。
高速行驶时，胎压会升高4至6bar，胎压正常范围为2至4bar，高速行驶时，尤其是紧急制动和加速时，胎温会迅速升高，每升高10度，胎压升高1bar。因此，保持胎压在标准值，避免在高速和紧急制动时爆胎。汽车在长途行驶的情况下，轮胎长时间摩擦会产生热量，在高温环境下胎压会升高。
【太平洋汽车网】夏天轮胎气压一般在2—5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在3-5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
夏天高速行驶时，胎压的正常范围通常在3-5之间。然而，由于夏季高温的影响，跑高速或长途行驶容易导致胎压升高，从而增加爆胎的风险。因此，为了确保行车安全，在夏季高速行驶时，将轮胎胎压保持在3左右是较为适宜的选择。
【太平洋汽车网】夏天胎压6跑高速没有没问题，尽管一般的车辆胎压一切正常标准在3-5中间，胎压6显著较高了一些，可是胎压略微高一点是没有关系的，反而能节油，但是平顺度会降低，可是胎压明显低于正常范畴也最好不要跑高速了，非常容易导致轮胎爆胎。汽车夏天胎压7稍微偏高了一些。
在夏季跑高速时，正常的轮胎胎压应该保持在3-5bar之间，以确保行车安全。然而，由于夏季气温较高，长时间高速行驶或长途驾驶会使胎压升高，进而引发爆胎的风险。因此，除了按照标准值进行调整，还应该在行驶前仔细检查轮胎胎压。
【太平洋汽车网】夏天跑高速轮胎的气压在4bar左右或3bar左右就可以了。在上高速行驶之前，一定要检查一下轮胎气压，并且要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。夏季跑高速轮胎的气压在4bar左右或3bar左右就可以了。
夏季胎压正常在2-4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
在高速公路上，正常的轮胎胎压范围通常在2到5bar之间。若胎压过低，继续行驶可能会导致方向盘变得沉重，车辆出现跑偏现象，这不仅会加剧轮胎的磨损，缩短轮胎使用寿命，还会导致油耗增加。更为严重的是，在高速行驶过程中，过低的胎压会显著增加爆胎的风险。轮胎在汽车中扮演着至关重要的角色。
汽车轮胎的胎压值一般在3~8BAR只要在这个范围内都安全。不过夏天气温高夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值3~5BAR之间比较合适。
胎压异常一般有三种原因：轮胎气压异常、胎压监测没有复位和胎压传感器损坏。轮胎气压异常一般低于8bar或者高压0bar就会报警，这时需要进行轮胎检查和调整气压。如果轮胎充气后没有及时进行胎压复位，胎压监测指示灯也会亮起。这时只要进行胎压复位即可。而胎压传感器损坏则需要更换全新的配件。
【太平洋汽车网】胎压4跑高速安全。车辆胎压的正常范围在3-5之间，只要在这个范围内都是安全的，可放心使用，具体还是要根据厂商推荐的标准胎压值进行适当的调整。胎压5跑高速是可以的，属于正常范围内不会太高。不过，如果是在夏天的话，建议胎压可以低一些。
一般汽车的胎压保持在220到260kPa左右。高速行驶前，尽量给轮胎充气至250或260kPa左右。如果胎压过低，高速行驶时容易造成轮胎帘布层过度挤压变形。随着车速的加快，甚至可能导致轮胎出现驻波现象，甚至导致爆胎。严格来说，胎压是指轮胎内部空气的压力。
跑高速一般胎压多少最合适（跑高速车胎压多少合适）经常跑高速胎压比标准值高一点好，标准值是3bar。不同季节胎压也应该不同，夏季前轮为3kg，后轮为5kg；冬季前轮为5kg，后轮为7kg。平时开车可以将胎压保持在5kg即可。
轿车跑长途高速胎压多少合适新车跑高速胎压多少合适跑长途高速胎压在3bar到8bar之间合适，高速时比市内平时气压高一些，轮胎每在地上转一圈整体都变形一次，而高速时变形的频率要高，所以变形产热更多，使轮胎温度和气压都升高过多，气压打高了，每次变形的频率没变但是幅度变小了。
胎压4跑高速安全。一般情况下轿车轮胎的胎压值是3～8只要在这个范围内都是安全的数值不过夏季气温高应该在正常胎压范围内取偏低的胎压值大概在3～5之间比较合适。
胎压4跑高速是安全的，没有问题。一般汽车胎压的正常范围是在3~5bar之间，如果汽车胎压在正常范围之外的话，一般是不建议车辆跑高速的，很有可能会出现爆胎的情况。
【太平洋汽车网】胎压4跑高速安全。车辆胎压的正常范围在3-5之间，只要在这个范围内都是安全的，可放心使用，具体还是要根据厂商推荐的标准胎压值进行适当的调整。胎压5跑高速是可以的，属于正常范围内不会太高。不过，如果是在夏天的话，建议胎压可以低一些。
汽车轮胎胎压4bar跑高速是安全的。这种胎压属于车辆的正常胎压范围，所以在高速行驶时完全没有问题。轮胎的标准胎压是根据 GBT2978-2008标准来规定的。标准型轮胎的胎压在4-5bar之间，而增强型轮胎的胎压则为8-9bar。最高气压不应大于5bar。胎压在汽车行驶中扮演着非常重要的角色。
胎压4在高速上行驶是安全的。一般来说，汽车胎压的正常范围是3~5bar，如果汽车胎压在这个范围内，就可以放心地在高速行驶。不过，车主也需要注意，轮胎的胎压会受到温度的影响而发生变化。在高温时，气体会膨胀，而在低温时，气体会压缩，因此轮胎的胎压在高温和低温时是不同的。
汽车高速行驶时的正常胎压为3至5巴，下面介绍胎压过高和过低的危害：轮胎压力过高的危害：轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果，造成方向盘抖动跑偏，降低乘坐舒适性，加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，容易导致轮胎鼓包、夹石等。
汽车跑高速胎压250或是260kpa左右即可，若胎压过低，在跑高速时容易造成轮胎帘布层的过度挤压变形，伴随着车速的加快，会导致轮胎出现驻波的现象，严重会引发爆胎，为了行车安全，在跑高速的时候一定要确保汽车轮胎的胎压适当的充足。
一般汽车的胎压要保持在220-260Kpa左右在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa左右即可。若胎压过低在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形伴随着着车速的加快甚至还可能会导致轮胎出现驻波的现象严重的讲还会引发爆胎。
冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在4左右就可以。跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高；但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。
按照 标准的要求，标准胎压是4到5bar，增强胎压是8到9bar，最大胎压不能大于5bar。高速时的胎压也符合这个标准。影响胎压值的因素有很多。冬天气温比较低，胎压要适度增加2巴左右。夏季检查汽车轮胎的胎压，应按标准胎压检查，不能低于也不能高于 标准。
跑高速一般胎压多少最合适（跑高速车胎压多少合适）经常跑高速胎压比标准值高一点好，标准值是3bar。不同季节胎压也应该不同，夏季前轮为3kg，后轮为5kg；冬季前轮为5kg，后轮为7kg。平时开车可以将胎压保持在5kg即可。
