0L的野马最高车速可达249km，百公里加速时间小于4秒。所以，如果你是年轻人，喜欢运动型的外观设计，那么野马绝对是一个不错的选择。野马的黑色蜂窝状散热格栅和镀络条车标非常独特，给人一种非常时尚的感觉。此外，野马还采用了进口方式，使它在性能上更胜一筹。
拥有美系运动车的野性，实用性也非常强。野马提供3T和0L两种排量供消费者选择，马力高达466匹，采用进口方式，搭载八缸直喷发动机，峰值扭矩达到556牛米，配备10AT变速箱，是一款两门四座的硬顶跑车。0L的野马最高车速可达249km，百公里加速时间小于4秒，表现十分出色。
先分析一下数据，0T的718是H4（H=水平对置），250匹，310牛，硬顶版官测4s，实测也差不多。0L的Mustang是V8，466匹，556牛，实测要8s左右（3T大约5s左右。
性能表现： 在车速方面，3版本的野马最高时速为234km/h，实际百公里加速时间为57秒。而0版本的野马则展现出更强的性能，其零到百公里加速只需5秒，最高时速可达到249km/h。可见，0在速度和加速性能上占据明显优势。
野马3T：最高车速(km/h)234。野马0L：最高车速(km/h)249。
很多人都认为野马是一个不错的选择，但是也有一些人不建议购买它。这主要是因为个人的喜好不同，有些人更喜欢传统的家庭轿车，而野马则更适合年轻人的审美。野马是福特旗下的一款平民跑车，拥有美系运动车的野性，实用性也很强。
福特野马在中国市场销售遇冷，原因多种多样。首先，由于没有正式进口，销售价格通常较高，这成为消费者购买的阻碍。其次，福特野马的车型设计以两座为主，作为日常家用，实用性较差，这限制了其市场接受度。
较高的价格，太低的实用性，也就导致了野马这样的肌肉车在我国流行不起来。而我国买野马的人，大多也都是家里条件不错的年轻人。而目前我国的主流消费者，基本上也不会选择购买野马，自然更加流行不起来。福特野马为什么没人买 悬挂舒适性差。
福特野马为什么没人买？因为野马没有正式引进国内，而且价格过高，这使得它不适合作为家用车。此外，野马只有两个座位，这限制了它的实用性。另外，富二代们更喜欢彰显个性，看不起六缸野马，而八缸野马又太贵，不如购买超跑。
动力方面，保时捷718配备了0TH4发动机，发动机最大功率为220kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架，同时采用了中置后驱的驱动形式。
动力方面，保时捷718配备了0TH4发动机，发动机最大功率为220kw，峰值扭矩为380牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后麦弗逊式独立悬架的组合，同时采用了中置后驱的驱动形式。
完全不一样，718的0T是水平对置的H4发动机，扭矩没有奥迪 0T高功率大，但是马力稍大些。
而对于一些有钱人来说，他们更倾向于炫耀自己的个性，对于六缸野马这类车型不屑一顾，而八缸野马又价格昂贵，对于他们来说，购买一辆超跑可能更加划算。此外，尽管野马在美国是一款较为平价的车型，但将其价格过高地引入中国市场并不合适。
并没有很多人建议不购买野马，只是部分消费者更偏爱于规矩的家庭轿车。而野马3T的强劲动力搭配运动型的外观设计，是更加适合年轻人审美的座驾。野马是福特旗下的一款平民跑车，在美国属于中级车界别，拥有美系运动车的野性，实用性很强。黑色的蜂窝状散热格栅衬托出镀络条车标的其实。
较高的价格，太低的实用性，也就导致了野马这样的肌肉车在我国流行不起来。而我国买野马的人，大多也都是家里条件不错的年轻人。而目前我国的主流消费者，基本上也不会选择购买野马，自然更加流行不起来。福特野马为什么没人买 悬挂舒适性差。
首先，野马的燃油经济性相对较弱，可能会成为一些消费者的负担。其次，其后排空间有限，不太能满足家庭使用需求。另外，维修保养成本较高，可能需要投入更多的时间和金钱。再者，驾驶野马可能需要一些适应期，对于新手来说可能不太友好。然而，如果你是追求运动和 驾驶的年轻驾驶者，野马无疑是个理想选择。
福特野马在中国市场销售遇冷，原因多种多样。首先，由于没有正式进口，销售价格通常较高，这成为消费者购买的阻碍。其次，福特野马的车型设计以两座为主，作为日常家用，实用性较差，这限制了其市场接受度。
福特野马跑车的发动机排量是3T或0L，具有出色的性能表现。其最大马力为299匹，配备了一系列先进的安全系统，如ABS防抱死、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制和车道偏离预警系统等，为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。
福特野马3T运动版 和0L性能版区别为：发动机不同、外形尺寸不同、最高车速不同 发动机不同 野马3T：220kW(3L涡轮增压)发动机。野马0L：343kW(0L自然吸气)发动机。外形尺寸不同 野马3T：长×宽×高(mm)4784×1906×1373。
首先，我们要明确的是，野马中搭载3T发动机的版本价格较为亲民，而0L发动机的版本则不然。这主要源于人们普遍将野马视为跑车的误解，实际上，野马最初定位为轿车的运动版，美国的高性能文化赋予了它与一些小型跑车相当的运动性能。
福特野马提供了两款发动机选择，分别是3T涡轮增压发动机和0L自然吸气发动机。3T涡轮增压发动机的最大功率达到220kw，最大扭矩为434牛米，而0L自然吸气发动机的最大功率则高达343kw，峰值扭矩更是达到了惊人的556牛米。这两款发动机均配备了10挡手自一体变速箱，提供了流畅而强劲的动力输出。
对于野马的性能表现，不同排量车型的百公里加速时间有所差异。 3T车型的百公里加速达到5秒，而0L车型则更为迅猛，仅需76秒。
另外，关税差异也是一个关键因素。相较于0L发动机，3L版本的野马能显著降低关税成本。因此，经济实惠的野马车型通常选择搭载3T发动机，这是因为它的定位更侧重于运动性能，而非纯粹的超跑设计。
发动机不同 野马3T：220kW(3L涡轮增压)发动机。野马0L：343kW(0L自然吸气)发动机。外形尺寸不同 野马3T：长×宽×高(mm)4784×1906×1373。野马0L：长×宽×高(mm)4794×1916×1387。最高车速不同 野马3T：最高车速(km/h)234。
驾驶福特野马，油耗的秘密揭开：在 与效率之间，福特野马的油耗表现各异。对于3t车型，它的百公里油耗大约在11升左右，展现出强劲动力下的经济性。而0升版本则更为豪放，平均油耗高达24升，但这正是其澎湃动力的体现。
野马3T搭载了220kW(3L涡轮增压)发动机，而0版本则配备的是343kW(0L自然吸气)的强大心脏。两者在动力输出上存在显著差别。车身尺寸对比 野马3T的车身尺寸为4784×1906×1373(mm)，而0版本的车身设计在尺寸上略有不同，但具体数值未在文中提及。
福特野马的排量有3升和0升两种，其中3升涡轮增压发动机是福特野马的主要配置之一。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，最大功率为220kw，最大扭矩为434牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。与之匹配的是10at变速箱。
