官方数据显示，蔚来ES8的工信部纯电续航里程为355公里。然而，实际使用中，部分车主的实测数据显示其续航里程通常在300公里左右。对于纯电动汽车，市区驾驶是最佳选择，以免因电量不足带来不便。因此，尽管存在一些偏差，但在实际使用中，蔚来ES8的续航里程表现仍体现出其优秀性能。
续航里程：理想one的工信部实测纯电续航里程为180公里，而蔚来es8的续航里程为430公里。虽然在冬季（10度）理想one的实际续航里程可以达到120公里，但相比之下，蔚来es8在大空间、性能和续航里程方面取得了一个较为均衡的表现，实际续航里程可以达到表显里程的百分之90左右。
蔚来ES8采用快速充电模式，充电时间大约在5小时左右，适合需要迅速补能的用户。 若选择慢速充电方式，蔚来ES8的充电时间将延长至约10个小时，适合长时间停车且无需立即充电的情况。 蔚来ES8的续航里程大约为400公里，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。
蔚来汽车es8是一款备受瞩目的纯电动中大型SUV，其续航能力引人关注。蔚来es8的续航里程为425公里，为驾驶者提供可靠行驶距离。在设计方面，蔚来es8融入蔚来家族设计语言，XBar前脸与“心跳曲线”LED尾灯，展现出独特的外观风格。
蔚来ES8允许通过220v家用电源进行充电，但必须确保操作安全
蔚来汽车的充电时间取决于所使用的充电方式。快充模式下，蔚来汽车可以在6至8小时内充满电。相比之下，慢充模式则需要大约15至14小时。蔚来汽车作为一个全球化的智能电动汽车品牌，由多家知名互联网企业和企业家联手创立。
对于比较偏远的地方来说，这款充电器无疑是一个神器，而且充电非常方便，就是充电时间有点长，需要40多个小时，不用车就能充近两个充电器。现在网上也有卖3kW的便携式充电器，充电时间可以缩短一半。蔚来ES8还提供充电车。当然，这辆车不能随时随地使用。
蔚来ES8快充大约需要5个小时，慢充大约需要10个小时。这款车是纯电动车，所以无法添加汽油。充满电后，ES8可以行驶约300公里。蔚来ES6快充模式下0-80%只需要8小时，充满电需要5小时，慢充需要10小时。
蔚来ES8作为一款中大型纯电动SUV，其工信部纯电动续航里程为355km。然而，根据部分车主的实测数据，蔚来ES8的实际续航里程通常在300公里左右。因此，对于纯电动车而言，建议在市区内使用，以避免因车辆电量耗尽而在郊区造成不必要的麻烦。蔚来ES8的车身尺寸长宽高分别为5022*1962*176mm，拥有宽敞的内部空间。
官方数据显示，蔚来ES8的工信部纯电续航里程为355公里。然而，实际使用中，部分车主的实测数据显示其续航里程通常在300公里左右。对于纯电动汽车，市区驾驶是最佳选择，以免因电量不足带来不便。因此，尽管存在一些偏差，但在实际使用中，蔚来ES8的续航里程表现仍体现出其优秀性能。
电费：** 假设全新蔚来ES8 75kWh版车型在CLTC标准下的续航里程为465公里，对于一年行驶2万公里的情况，大约需要消耗3，226千瓦时的电能。按照上海的平均电价计算，一年的电费总计为2，152元，而对于三年6万公里的电费则为6，456元。如果选择在电价较低的时段充电，成本会进一步降低。
此外，蔚来还对全新ES8的多项产品体验进行了优化：优化内饰色彩纹理，将第一和第二排座椅背板、智能车载冰箱面板等区域颜色调整为与内饰主色调同色；对21英寸多辐辉银轮圈轮胎规格进行更新，采用倍耐力P Zero低滚阻静音轮胎，CLTC续航提升30km（75度电池）/40km（100度电池）。
蔚来ES8 售价：46-66万 蔚来ES8是蔚来汽车的开山之作，也是第一台实现换电的新能源汽车，目前在售的2023款车型标配了75kWh动力电池包，支持升级为100kWh，续航里程为465/605公里。
蔚来ES8的续航里程大约为400公里，这足以满足日常通勤和短途旅行的需求。在长途驾驶或频繁使用电动汽车的情况下，续航能力显得尤为重要。充电策略 考虑到实际使用中的各种因素，如电池状态和环境温度，充电时间可能会有所变化。
蔚来汽车采用宁德时代的三元锂电池。这种电池具有高能量密度和轻量化特点，蔚来ES8车型搭载的便是此类型电池。其电池容量达70kWh，综合工况下续航里程为355公里。
蔚来ES8参数配置详解如下：长宽高（mm）：509919891750。轴距（mm）：3070。座位数：6。车身及底盘：铝合金及高强度钢混合架构。后备箱储物容积（L）：235/552。整车性能：风阻系数(Cd)：25百公里加速时间(s)：多种驾驶模式、智能四驱。
蔚来ES8的续航能力超过500公里，满足长途驾驶的需求，而且其百公里加速时间少于5秒，确保了出色的性能表现。作为一款大型SUV，蔚来ES8提供了宽敞舒适的驾乘空间，可与高端豪华车相媲美。然而，由于其较大的车身自重，蔚来ES8的能耗相对较高，这可能在节能方面不是最佳选择。
动力方面，全新ES8采用前永磁同步+后异步感应电机组合，最大功率400kW，最大扭矩725Nm，百公里加速时间仍为9秒。相较于老款的双异步感应电机，虽然动力参数有所降低，但续航水平得到了显著提升。
驾驶体验：在驾驶体验方面，蔚来ES8展现出更胜一筹的表现。其先进的底盘调校和动力系统为驾驶者带来了更流畅且响应迅速的驾驶感受。然而，如果无法安装家用充电桩，ES8在补能的便利性上可能会受到一定程度的影响。综合考量：对于那些无法安装充电桩的用户，理想ONE的全面性可能更符合需求。
理想ONE与蔚来ES8的对比主要体现在续航里程和动力性能上。理想ONE以其出色的增程电动技术，实现了比蔚来ES8更高的续航里程，满足了用户对于长途驾驶的需求。而蔚来ES8则在动力性能上表现优越，为驾驶者带来更为激昂的驾驶体验。
理想ONE和蔚来ES8是同级别车型，这两款车都是中大型SUV。蔚来ES8的长宽高分别是5022毫米，1962毫米，1756毫米，轴距为3010毫米。蔚来ES8是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。蔚来ES8的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。
从驾驶体验上看，蔚来ES8的电机和电池性能更卓越，因此驾驶感受更加出色。在燃油经济性方面，理想ONE的增程式设计使其更能有效利用燃料，因此表现更佳。价格方面，理想ONE相对更亲民，更容易被广大消费者所接受。总的来说，蔚来ES8和理想ONE各有优势。
从价格定位来看，理想ONE目前在售的2021款车型，全 一款车型，售价为38万元，仅提供六座布局。相比之下，蔚来ES6的起步价格为38万元，最高可达56万元，且全系为五座布局。这样的定价差距，也意味着两者的目标用户群体有所不同。
理想ONE和蔚来ES8都是新能源汽车，但理想ONE采用插电式混动系统，既能加油也能充电，解决了续航焦虑问题。该车全系搭载电动四驱系统，综合功率245kW，综合扭矩455N·m，零百加速仅需5秒。
