双拼色的内饰颜色也显得很高级。车内多处采用了软性皮质进行包裹，以及缝线设计和镀铬条进行搭配和点缀，整体的质感和舒适度很不错，重要的是多了运动感。
这个角度看很好看，没有立标的小豹是没有灵魂的[嘻嘻]这个角度也可以，看着很宽很长，从后面看比较短 这车的发动机真的不小，但是爆发力没有我原来的小钢炮体验感强 英杰力0T，不抖的话就证明你买的是假的，特别是空档等红绿灯时候，不过能接受。
十分喜欢捷豹经典的旋钮换挡 除了拨片和方向盘以外车内就没有改动啦，放一张未调色的给大家看看~黑米的内饰颜色很温馨，女朋友也觉得很高级很有质感，看来当初还是选对颜色了。
2020年新的一年，喜提XEL一辆，特地前来论坛交一波作业，选的红色的车，本来我想买蓝色的，但是后来老婆不同意，她也要开，最后还是她赢了，提了亮红色的。什么？你说我怕老婆？不不不，那是尊重！我一个堂堂七尺男儿能怕老婆？哈哈哈，这文章可不能给我老婆看到。。。
去年12月，我跟我太太去了一趟本地的车展，车展上的车很少，但我们却意外收到了一份2020款捷豹xel的宣传册。对于这款车子，我一直没有放弃关注，对于一度跌到20+的价格，有种不真实感，没想到曾经高不可攀的捷豹突然有一天我也可能拥有，就像做了一个很久的美梦，醒来后发现梦里美好的事物在现实中也触手可及一般。
捷豹XEL 0T 200PS S进取优雅版的用车成本其实并不贵，购车前两年四万公里的用车成本大概为58万元（油费开支+保养开支+两年保险开支），平均下来每个月不到2000元，而这其中有一半的费用是花在每个月平均行驶1700公里的油钱上。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首先恭喜自己吧，提车了，也是人生第一辆车，之前对比过C级，3系还有CT5，最终选XEL可能还是信仰问题，在十几岁的时候就见过进口的捷豹，那个立标贼霸气！话不多说，上图了各位客官！提车！小红花！红色，骚气十足 后排，这个空间楼主是百分百够用的，173[糗大了]18寸。
或许只有男同志才会懂黑武士能给人带来的那种冲击感吧哈哈，除去一切亮闪闪的元素，只剩最纯粹的黑色，XEL就是位凶狠的猎手。低趴的姿态对于营造一台车的战斗感是很重要的，所以我给XEL降低了车身，现在轮胎和轮眉之间差不多1指多一些，视觉效果炸裂哈哈。
捷豹XEL在底盘用料上与进口版XE几乎完全一致，用料上相当厚道，赛车级前双叉臂的设计能够为车辆提供较强的侧向支撑，在高速过弯时能有效抑制车辆侧倾。最值得一提的是，捷豹XEL采用了全铝车身，轻量化的设计能有效提升驾驶的舒适性与运动性。相对于BBA品牌的主流豪华轿车，捷豹XEL有价格上的优势。
比亚迪海豚，先进技术e平台0打造， 海洋美学外观设计，精致小巧又好开。
