电车在目前的发展技术下，是存在一些问题，比如电池寿命会不会有问题，关键是别着火，如果发生火灾，这种车还是有安全隐患的。再就是电池保养的方式和知识人们不太熟知。在人们的印象里，还是买烧油的汽车感觉靠谱，至少加油站到处都是。
部分取代汽车，还是可以的，比如短途上下班。然而像卡车，长途客车，用电动替代基本不可能，30吨卡车跑500公里需要200升(估算）柴油，如果折合成电池，按1升油需要30公斤电池计算，需要6000公斤电池，6吨啊，(计算过程，特斯拉跑400公里需要980公斤电池，同样里程30+升油，估算1升油抵30公斤电池。
新能源汽车是未来的一种发展趋势，毕竟汽油是不可再生的资源，未来必将会面临着资源枯竭的局面。但是新能源汽车一定取代燃油车，一定就是一个真命题吗？其实，更多的是国内消费者的“一厢情愿”。在国外的消费者眼中，并没有电动车一定会取代燃油车的看法。
可以说，电动汽车在未来取代汽油车应该是早晚的事，这是大势所趋，不可阻挡的。
再过一百年也不会。纯电动车是个伪命题，在下一个十年纯电动车不会取代汽油车。因为发电还是用的煤，同样有污，另外废旧电池产生的污染比汽油车更大。科技 在发展，一切都有可能。
因此，从目前的情况来看，电动汽车和燃油汽车之间并不存在直接的取代关系。未来汽车市场的发展趋势可能是电动汽车和燃油汽车共存，并且各自在不同的领域和场景下发挥优势。当然，随着技术的不断进步和成本的不断降低，电动汽车的市场份额可能会进一步扩大。
随着环保 的推进，市场上电动汽车越来越多，燃油车的市场份额逐渐减少。未来，燃油车将被新能源汽车全面替代，但短期内不会被取代。原因有：新能源汽车续航里程短、充电设施不完善等。燃油车的优势在于不存在续航焦虑，加油方便快捷。
在未来，燃油汽车肯定会被新能源汽车完全取代，这是一个毋庸置疑的问题。石油是一种不可再生的资源，它的使用只会越来越少，价格肯定会越来越高。然而，越来越多的汽车配备了内燃机，这意味着需求在增加，污染物的排放对环境的影响越来越大。
未来新能源汽车的发展趋势将会大步前进，有望取代燃油汽车。新能源汽车发展迅速，据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口69万辆，同比增长147%；出口额102亿美元，同比增长276%；纯电动汽车出口15万辆，增幅为136%；出口额63亿美元，同比激增1129%。
会。汽车的汽油发动机短时间不会被淘汰，在十年后，有可能慢慢地被淘汰，因为现在新能源汽车还是不够成熟，它的运用也不广泛，续航里程短，有的城市路面坡度比较大，新能源汽车行驶起来很费劲，所以汽油发动机的汽车还可以保持一段时间，不会被淘汰。
但电动汽车在全球汽车销售中的份额仍然相对较小。汽车市场仍然以油车为主，普及程度需要时间。虽然电车在环保方面比传统的油车更优秀，但在很长一段时间内，电车将与传统汽油车并存。未来，我们可以期待优秀的技术和 的发展协同作用，促进电车和汽油车更和谐的共存和更加环保的交通出行方式的发展。
新能源汽车技术目前在国内只要几家主研，还需求更多的技术和时间来支撑加以完善。新能源汽车替代燃油汽车的时间是不定的，或许是十年，二十年，或者再过几年人们研发出更环保的太阳能汽车，到那时电动汽车或许只是我们的一只小白鼠，为我们以后更好的生活环境提供了一个实验的标本。
反正我是不会了，毕竟电动车使用成本那么低，出门溜达一圈基本不要钱，这么美滋滋的生活想想就开心，怎么可能还回到从前呢。电动车要取代燃油车，还有很长的路要走 但是话又说回来，十年之后我们的出行能不能就像现在用电动车这么便利呢？那恐怕真的很难，毕竟就目前的技术来说，要克服的技术太多了。
电动汽车未来取代燃油车的前景令人乐观。目前，电池电量低和寿命短的问题亟待解决，但这些问题预计不会拖太久，未来五年内有望得到改善。此外，燃油汽车制造商为了自身利益，可能会采取各种手段阻碍电动汽车的发展，比如推广燃油车的便利性宣传等。回顾电动自行车的发展历程，可以看出，这些阻碍因素确实存在。
随着技术的不断进步，新能源汽车在续航里程、充电设施等方面逐渐得到改善，未来可能逐渐替代传统汽油汽车。然而，新能源汽车目前仍存在一些挑战，如充电基础设施建设不完善、续航里程不足等问题，这也限制了其在市场上的普及程度。因此，对于是否能够完全替代汽油汽车，还需要时间和技术的进一步发展。
同时电动汽车的使用环境更加友好，电动汽车才会取得突飞猛进的发展。相比之下，燃油汽车也有很多电动汽车无法比拟的优势，比如续航能力、能量补充速度及方便程度、驱动力等，所以说燃油车并不会消亡，更不会全部被纯电动汽车替代，而是在某些领域仍然存在，比如重卡、军工、矿山、森林等。
虽然国家取消汽油车燃烧的假设尚未实现，但根据世界共识，发展新能源汽车并逐步淘汰汽油车是可以预见的。我希望在我有生之年看到它。如果国家取消燃油汽车并驾驶新能源汽车，这一决定将导致太多的变化，这可能涉及到各个方面。所有加油站都关闭了，所有加油站员工都失去了工作。
不会。未来燃油车不会退出市场。首先，从市场数据来看，燃油车仍然是主流。虽然电动汽车的销量在近年来有所增长，但是全球范围内，燃油车的销量仍旧占绝大部分。未来燃油车是肯定会被淘汰的，首先是因为燃油车的尾气排放污染环境。
首先就取代而言看要怎么理解，如果说电动车要完全取代燃油车，消费者在买车时只有电动车可选择，要是这种情况不仅十年后不会取代，甚至二十年后究竟能否取代燃油车都还不一定。而要说十年后电动汽车的占比大幅提升，或者超过燃油车，还是有一丝希望的。
有着极大的吸引力，毕竟限号，限行 限制了不少车主的用车。但是新能源汽车一定取代燃油车，一定就是一个真命题吗？其实，更多的是国内消费者的“一厢情愿”。在国外的消费者眼中，并没有电动车一定会取代燃油车的看法。
依我的观点来看，电动汽车会部分取代燃油汽车，但不会完全取代，至少在近几十年内不会，除非有 性的电动汽车技术出现。别说取代，电动汽车的普及目前还不具备充足的条件，现在说取代，未免为时过早。如果要普及电动汽车，首先要满足以下三个条件：清洁电力全面替代燃油和燃煤发电。
完全取代可能谈不上或者说不知道还要多久，几十年，上百年，我觉得这是个很漫长的问题。但是电动汽车是大趋势，能源清洁化也是趋势，污染问题也亟待解决，而且中国石油资源严重依赖进口，所以综合各方面来说发展电动汽车是大趋势。
在十年之后，电动汽车的技术会提升不少，而且特斯拉，保时捷这些豪车会出更高级的产品，未来的汽车市场会有很大的空间。并且城市的公交车、货车等车辆都会成为电动车，电动汽车的发展空间还是很大的。社会应用电动力的车辆越来越多，加上燃油越来越紧缺，发展电动车是一个趋势。
