而蓝电E5作为赛力斯自己的品牌，就不用那么复杂了，它是将风光580的底盘与车架直接照搬过来，再更换新的动力系统，这样成本上就可控很多了。所以，蓝电E5的外形轮廓与风光580基本相同，只是修改了前脸、车尾等局部细节。 采用了全新的密集式点阵格栅，椭圆形的点阵由上下两半组合而成，较为大气。
蓝电E5是一款电混中型SUV，五座或七座布局，采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，其综合续航里程可达1150公里，并将成为首批深度搭载HUAWEIHicar0的车型，为用户带来万物互联的智能生态。蓝电E5产品价值包括空间、电动、绿牌和能耗。
蓝电e5是中国新能源汽车品牌蓝电推出的一款纯电动轿车，其在多个方面展现出了出色的表现。首先，e5搭载100kW电机和464kWh电池组，最大马力136Ps，峰值扭矩316N·m，0-100km/h加速仅需9秒，续航里程最高可达450km，NEDC续航更是超过510km，满足日常驾驶需求。
蓝电E5是重庆赛力斯蓝电汽车有限公司生产的一款电混中型SUV。该车型采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，其综合续航里程可达1150公里，并将成为首批深度搭载HUAWEIHicar0的车型，为用户带来万物互联的智能生态。蓝电E5拥有4760mm超长车身和2785mm超长轴距，车内空间转化率达963%。
蓝电E5是赛力斯集团旗下的产品。赛力斯集团原名为东风小康，蓝电品牌则是赛力斯集团推出的新品牌。蓝电E5作为该品牌首款车型，采用了赛力斯集团的DE-i超级电驱智能平台，并深度搭载了HUAWEIHicar0系统，为用户提供了智能生态体验。因此，蓝电E5可以被认为是赛力斯的产品，而不是东风的产品。
蓝电E5是重庆赛力斯蓝电汽车有限公司生产的一款电混中型SUV。该车型采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，其综合续航里程可达1150公里，并将成为首批深度搭载HUAWEIHicar0的车型，为用户带来万物互联的智能生态。蓝电E5拥有4760mm超长车身和2785mm超长轴距，车内空间转化率达963%。
今天我们给大家推荐的蓝电E5算是填补了市场空白，推出7座车。可能很多朋友对于蓝电品牌并不熟悉，它其实是赛力斯集团今年推出的全新新能源品牌，首款车型E5采用了比亚迪的5L专用发动机和混动系统，加上 HiCar 0车机系统，实现了强强组合。具体表现怎样，今天我们以110KM 旗舰型7座为例，一起详细了解下。
反观汽车市场中的其他插电混动SUV，如比亚迪宋Pro DM-i、欧尚Z6 iDD、启辰大V DD-i，准入门槛就分别为198万、158万和189万，售价不仅都比蓝电E5高，而且只有欧尚Z6 iDD终端有活动能做到198万，那价差也是相差近2-3万，如果要是拿宋PLUS的售价来看的话，价差最高相差足足6万。
15万元级插电混动SUV已经成为主流市场，除了可以上绿牌，市区用电、长途用油的低成本出行也确实很吸引人。不过，此价位大部分都是紧凑级车，对于有7座需求的用户几乎是无车可选。今天我们给大家推荐的蓝电E5算是填补了市场空白，推出7座车。
今天，给大家介绍的是一款来自赛力斯蓝电汽车的插混动力SUV车型——蓝电E5，目前来说这款车共有两款车型在售，指导价分别是199万、119万元(加2000元可以升级到7座)。下面，我们从外观、内饰、底盘、驾驶质感、智能化表现、动力和续航能力等维度来给大家介绍一下这款车。
诞生于赛力斯集团，共享集团核心技术、生态系统与品控标准；这辆车价格不贵，199-139万元；体型不小，中型SUV可选5座/7座；技术挺强，搭载弗迪动力出品的5L高效插混系统，可电可油。
这个价格已经足够惊喜了，但目前蓝电E5还有1000元抵10000元优惠福利，实际入手门槛进一步降低，这也让蓝电E5成为了目前能买到最便宜的大5座+“5+2”座插混SUV，仅凭这点称蓝电E5为15万以内新能源SUV的最佳普及者，便有着充足的理由。
蓝电E5在整体质量上表现不错，是一款值得考虑的电动车型。蓝电E5在动力系统上有着不俗的表现。它搭载了高效的电动机和电池组，提供了良好的续航能力和加速性能。无论是在城市道路还是高速公路上，都能够满足日常出行的需求。在舒适性和内饰方面，蓝电E5也做得相当出色。
蓝电e5的质量整体表现不错，是否值得购买还需根据个人需求和预期来决定。首先，从质量方面来看，蓝电e5在生产制造过程中严格把控零部件的质量，确保整车的耐用性和稳定性。其采用的先进电池技术提供了较长的续航里程，满足了日常出行的需求。
买蓝电e5存在的毛 包括：内饰设计普通，缺乏时尚感，颜色搭配一般，且浅色内饰容易脏，不符合部分消费者的审美观和实际需求。后备箱储物空间一般，无法容纳较多行李，对于喜欢自驾游的消费者而言是一个问题。品牌影响力相对较小，可能引发消费者对该车的保值率抱有疑虑。
蓝电E5是一款性价比高、空间宽敞、动力强劲且智能化的中型SUV。蓝电E5在性价比方面表现出色。其终端入手价仅需98万起，这个价格在同级别插混SUV市场中极具竞争力，为消费者提供了更多选择。蓝电E5不仅价格亲民，还具备出色的综合性能，使得它在市场中脱颖而出。
会。根据查询太平洋汽车网显示，蓝电E5是一款中型SUV，在等级方面与赛力斯SF5一样，在2023年7月份宣布停产。蓝电品牌是赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司推出的全新品牌。
蓝电e5混动是赛力斯旗下新能源品牌。2023年3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市。蓝电e5混动作为一款电混中型SUV，蓝电E5集油车价格、电车驾享优势于一身，将为用户带来好用、好省的全新体验。
蓝电E5是赛力斯集团旗下的产品。该车型是由重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布并上市，它是基于赛力斯集团的DE-i超级电驱智能平台开发的电混中型SUV。蓝电E5采用了 的HiCar0系统，提供了智能互联的驾驶体验。
蓝电E5是重庆赛力斯蓝电汽车有限公司生产的一款电混中型SUV。该车型采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，其综合续航里程可达1150公里，并将成为首批深度搭载HUAWEIHicar0的车型，为用户带来万物互联的智能生态。蓝电E5拥有4760mm超长车身和2785mm超长轴距，车内空间转化率达963%。
蓝电e5是一款中国新能源汽车品牌蓝电推出的一款纯电动轿车。作为蓝电汽车生态圈中的重要一环，在外观、内饰、动力系统、智能互联方面均有不错的表现。蓝电e5采用了“one pedal”模式，即踏板踩下去就是加速和制动，同时车辆内部装备了多项科技配置，如智能网联、语音助手、导航等功能均得到了应用。
