首先，从动力系统来看，这款房车采用的是增程式驱动方式。车内配备了一台汽油增程器，实现汽油电驱。它以汽油作为主要燃料，通过增程式技术将其转化为电能，驱动车辆前进。这款新能源房车是基于吉利远程新能源底盘精心构建的。为了确保在长途出行中的续航能力，设计师特别采用了独特的增程式动力系统。
在新能源房车领域，一款比亚迪T5DM房车以其独特的魅力脱颖而出。作为一款轻卡房车，它打破了传统平头货车的局限，提供了全新的驾驶体验。我有幸试驾这款车型，深受其舒适性和创新技术的吸引。这款房车基于比亚迪的T5DM底盘打造，来自专注于新能源房车技术的菲天房车。
总结： 这款赛德白鲸房车主打4床6座的家庭旅行黄金布局，少见的5T依维柯欧胜底盘，承载力更加放心。
上方还配有3米遮阳棚，可以打造一个舒适的露营环境，车辆采用的是新能源充电口还配有外置水枪。车尾配有背包升降总成，储物空间更加丰富，可以放置备胎以及户外柴油灶，上方可以搭配2米遮阳棚，打造一个室外厨房区域（注：实拍车型为样车，有些配置并没有安装）。
法美瑞新能源冰淇淋房车是一款基于全新吉利远程RE500电动轻卡底盘打造的自行式C型房车，该车长宽高分别为5995×2380×3180（mm），轴距3360mm，整备质量5250kg，总质量6100kg，油箱容积为60升。此外最小280mm的离地间隙也让它日常通过性有着不错的表现。
这款赛德白鲸房车通过车尾横置上下铺的布局，使整车达到4张床位。车内选材上更加注重环保性，车内家具采用E0级环保板材，地面铺设环保PVC地板革。舒适配置上包括比来孚9000W柴油暖风热水系统及多美达驻车空调，厨房区配备了赛特福德152升房车冰箱及微波炉。
房车基本上都有加油的，充电的话是里面带有锂电池结合太阳能充电，这样是两种模式，房车里面用的电是充电的，有的是铅酸蓄电池，有的是磷酸铁铝电池。
如果宾馆没有停车场，并且附近不方便停车，这类宾馆就不要选择住了。 如果全程以床车自驾游，在 线城市里首选公园，在四线等城市选公园、广场，还有企业 院等都可以，这些地方方便停车。在非城市的话，像 旅游 景区有些外围区域可以停车，再者就是自然环境好的野外环境，自由且方便。 路线规划问题。
如果一起出行，开一辆车，则可根据道路情况选择开哪辆车，市区，高速公路可开轿车，出去 旅游 ，走路况复杂道路开SUV，SUV一定选四驱，城市SUV即可。 轿车+MPV组合，适合家庭人口较多，追求乘车舒适性，以城市及高速为主，不走烂路的家庭。人少时开轿车，人多时，开MPV。
2020 JH-II-1侧拓展C型房车 这款JH-II-1大额头采用侧拓展设计，额头为跑车造型。车身尺寸为为5990*2310*3150mm，轴距3300mm。基于依维柯欧胜底盘打造，搭载０T柴油发动机、匹配的是8AT速自动变速箱，国五排放标准。
今天给大家实拍一款大顶房车，采用国产依维柯底盘的6米级C型无拓展房车，车身尺寸为5990*2430*3360mm，但蓝牌C本就可以驾驶（现车实拍）整车采用全铝骨架车身，重量轻盈且坚固，车架整体都采用宇通独创的电泳工艺，经过这道工序，房车在耐腐蚀耐造能力上会变得非常可靠。
这款车底盘采用双发电机，第二发电机功率为48V6000W，在行车3000转的情况下一小时可以充6度电，搭配整车强大的电力系统，可以说是不用为充电担忧了。
新能源车辆目前分为纯电动（EV）和混动（Hybrid）两种，混动又分为插电式混动（PHEV）、增程式混动（EREV）和油电混动（HEV），油电混动不需要充电，插电式混动虽然需要充电，但纯电续航里程更长。
今天给大家带来一款吉利的新能源房车，它跟其它房车有着较大的区别，首先，从驱动方式上来讲，它是一款增程式房车，车内装有增程器，属于是汽油电驱的车型。也就是说，它以汽油为燃料，通过增程式转化为电能，从而驱动车辆。
首先，从动力系统来看，这款房车采用的是增程式驱动方式。车内配备了一台汽油增程器，实现汽油电驱。它以汽油作为主要燃料，通过增程式技术将其转化为电能，驱动车辆前进。这款新能源房车是基于吉利远程新能源底盘精心构建的。为了确保在长途出行中的续航能力，设计师特别采用了独特的增程式动力系统。
