配置区别。5版本「质美」分为手动和自动版，手动质美、1万升级自动版本。3k升级「质悦」 ，多电动天窗。6k升级「质性」 ，多9项配置 5L最高版本。0版本「质炫」对比质型动力升级，18寸轮毂，镀铬内饰 LED前大灯自动开关 换挡拨片 但是 织物座椅。3k升级「质雅」更换真皮座椅。
因此 依照以上观点，昂克赛拉较为值得购买的车身颜色应该是铂钢灰、幻像银、珠光白、极黑夜这几类颜色。可是据马自达汽车汽车4S店工作员详细介绍，绝大多数顾客选购昂克赛拉时都选了珠光白或是水晶魂动红，因此 这2款颜色车系不但是昂克赛拉最受欢迎的，也是最升值的。
相较“魂动红”而言，“水晶魂动红”在色彩明暗对比度增加了50%，正面鲜艳度提高了20%。由于“水晶魂动红”颜色的特殊性，它在喷涂工序上会比普通颜色要复杂得多。据介绍，普通颜色修补一般为两工序，而“水晶魂动红”与“铂钢灰”为三工序，且每工序层数增多，总共分为8个大步骤。
原车整体是高温状态下机械手喷的喷水晶魄动红漆，且水晶魄动红的颜色是后期无法调回跟原漆一样，更换后备箱门以后会与车其他部分相比会有很明显的色差。
外观 车身超级好看，底盘和造型都很低，水晶魂动红在太阳底下闪闪的，折射出光影，我照片拍的没有实物好看，女生买马三肯定买红色更好看，虽然要多加点车漆钱。内饰 内饰真的很简约大气，皮质包裹，没新车也没什么异味，红色外形配上纯黑内饰，好看极了。
最满意 最满意的当然是外观了，2020款的水晶魂动红，配合前脸的设计，非常犀利大气稳重耐看，看到就会爱上，绝对是 神器。最不满意 大部分不满意应该就是后排空间了，做两个人还凑合，三个人的话... 不过我对后排空间要求不是很高。
在汽车维修过程中，补漆是一个常见的操作。然而，由于技术和材料的差异，补漆后可能会出现色差，导致车身颜色不一致。原车漆通常细腻、通透、生动，而补漆后则可能显得粗糙、暗淡无光，不如原车漆效果好。那么，有没有什么 可以解决这个问题呢？一种 是使用牙膏去除划痕。
有。原车整体是高温状态下机械手喷的喷水晶魄动红漆，且水晶魄动红的颜色是后期无法调回跟原漆一样，更换后备箱门以后会与车其他部分相比会有很明显的色差。
此外，魂动红还具有很高的保值率。由于这种颜色的独特性和受欢迎程度，二手车市场上对魂动红马自达CX-5的需求也相对较高。因此，选择魂动红不仅能够让车主在驾驶时享受到更多的乐趣和回头率，还能够在未来换车时获得更好的经济回报。当然，每个人对颜色的喜好都是不同的。
昂克赛拉是一款紧凑型轿车，其最保值的颜色是魂动红。魂动红的车漆是最经典的，也是路面上最常见的颜色。除此之外，昂克赛拉还提供了多种车身颜色供消费者选择，包括 红、星际蓝、珠光白、炫亮银、格调灰、琉璃棕、雅士黑、幻影银和流星灰。
昂克赛拉最保值的颜色是魂动红。魂动红的车漆是最经典的，也是最常见的。除此之外，昂克赛拉还推出了多种车身颜色供消费者选择，包括魂动红、 红、星际蓝、珠光白、炫亮银、格调灰、琉璃棕、雅士黑、幻影银、流星灰。
昂克赛拉最保值的颜色是魂动红，因为魂动红的车漆是最经典的，在路面上最常见到的也是使用魂动红车漆的车型。
#最满意 最满意当然是外观的颜值和内饰了，都是我最喜欢的风格，加上铂钢灰的魂动车漆了，不同光线下呈现出来的光影效果非常好看，一句话形容次世代昂克赛拉，美的恰到好处，美的不失优雅！#最不满意 最不满意也没有，就是隔音效果不太好！比起上一代还是好很多，A级车还是非常不错？？。
外观 车身超级好看，底盘和造型都很低，水晶魂动红在太阳底下闪闪的，折射出光影，我照片拍的没有实物好看，女生买马三肯定买红色更好看，虽然要多加点车漆钱。内饰 内饰真的很简约大气，皮质包裹，没新车也没什么异味，红色外形配上纯黑内饰，好看极了。
最不满意 后排还是稍微局促，当然一米八以下的没问题。而且悬挂偏硬，尤其是后排会有点颠，不过一个人开问题不大。空间 储物空间还算顺手，可以优化一下放水瓶的位置，放完水杯后拿不了后面的东西了。外观 长车头，短车尾，典型的运动风格，加上魂动红颜色加成，外观相信不用过多描述了。
外观 外观很好看，流线型设计很时尚，车头我个人尤为喜欢，车灯看上去造型就很好，是我喜欢的那种眼睛，车漆的做工也是很不错，本来想买魂动红，但毕竟是男生，再三考虑还是没有，最后选了白色，也是很不错，耐看。
外观 外观很好看，流线型设计很时尚，车头我个人尤为喜欢，车灯看上去造型就很好，是我喜欢的那种眼睛，车漆的做工也是很不错，本来想买魂动红，但毕竟是男生，再三考虑还是没有，最后选了白色，也是很不错，耐看。
外观 次世代马自达昂克赛拉水晶魂动红的外观就是整车的灵魂，尤其是前脸设计，非常大气上档次，看起来非常亮丽，加钱也是值得的，车门把手有无钥匙感应进入（前提是钥匙在范围内），锁门也可以触摸门把手外侧，非常有档次。
选车理由 其实本来冲着丰田CHR去的，却突然有个念头一闪而过，某天聊天时同事的推荐，也许是路边某个一闪而过的昂克赛拉的身影，真是一眼看中，优雅的造型加上魂动红的配色，虏获了我的心，然后看性能，比价格，试操控性，然后看其它车型总觉得差了点，结果就是当天就订了车。
马自达为次世代马自达3昂克赛拉提供了两款基于“匠涂T UMINURI”涂装技术的车身颜色，水晶魂动红兼具红色的热情、鲜艳与深邃，在不同的光影照射下呈现出全然不同的质感；铂钢灰则以“追求机械精致之美”为主题，以灰色的明暗变化营造出冷峻、精致的金属质感，在不同光影下丰富的明暗对比变化极富质感。
昂克赛拉，毕竟还是便宜，加上好看，十万上下的预算，咬咬牙就入了，这个价位考虑空间的意义也不大，所以销量尚可。CX-4上市，一汽算是吸取了点教训，14万手动入门，15万自动入门，比阿特兹便宜了三万（实际两万，阿特兹降价一万），参考别的同品牌差不多技术的三厢车和两厢半的差价，这个差价也是醉了。
首先，老司机要很明确的告诉你，马自达昂克赛拉肯定是值得入手的，因为论操控，它在十万级里面绝对能称得上第一。该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
首先说一下选车过程吧，这个凌渡是我家的第二辆车，第一辆车五菱神车，开了5年了没有什么问题，老婆考了驾照有一年了考虑给她买一辆车开，老婆是一个颜值控，本来她喜欢思域和马自达昂克赛拉，尤其是新款次世代昂克赛拉上市，真的是眼前一亮，也试驾好几次这两款车，本来准备这两款里面选一辆的。
