马自达6的驾驶体验令人赞叹，它提供了两种动力选择——汽油和柴油发动机，辅以6速手动变速器，确保了驾驶者在速度切换时的流畅体验。在驾驶过程中，手动模式在溜车滑行时显得尤为实用。当遇到红灯，车辆能平稳降挡，进行长时间的滑行，动力并未完全切断，应对突 况时，驾驶者能够迅速踩下油门以避险。
如果你很追求推背感，速度感，和操作感，就用手动挡吧，而且手动要比自动省油些。如果你根本就不在乎加速，只图个舒适，省事，自动挡是最好的选择。马6的手动6速很经典，作为一款家用轿车，显然7挡位是多此一举的。马6的自动挡为5档手自一体，这个配置显然已经失去了主流的味道，而变得有些鸡肋。
尽管存在一些小瑕疵，但马自达6手动挡车型的整体性能表现依然出色。相较于同类车型，它的性价比更具优势，是值得认真考虑的购车选择。如果你追求驾驶性能优越<！--、外观时尚<！--且空间宽敞的B级车型，马自达6手动挡车型无疑是值得推荐的。
马自达6凭借其卓越的驾驶体验，其中精良的变速箱起到了关键作用。它主要提供了两种选择：一是精准且富有乐趣的6速手动变速箱，为喜欢手动操作的驾驶者增添了乐趣，其挡位精准，入挡顺畅，使驾驶者能更好地掌控车辆。
马自达6 0马自达6 时尚型马自达6 6速手动马自达6 豪华型马自达6 超豪华型，如新马自达6 CA7201AT 超豪华型马自达6 CA7201MT 6挡手动马自达6 3马自达6 旗舰型，如新马自达6 CA7231AT 豪华型和旗舰型在1994年，马自达6迎来了第六代车型。
马自达6使用的变速箱是马自达自主研发的，采用创驰蓝天技术。这款车配备6速手自一体变速箱，带换挡拨片，但没有运动模式。值得一提的是，工作过程中，当变速器速度超过8km/h时，离合器可以完全锁止。
【太平洋汽车网】马六5AT用的是创驰蓝天的变速箱，采用该品牌的变速箱是由于该品牌的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。马自达6使用的变速箱由马自达自主研发，采用创驰蓝天技术。
马自达6采用的自动挡变速箱并非AMT机械自动变速箱，而是采用了更为先进的自动变速箱技术。这款车型配备的是一款自动变速箱，具体类型为液力变矩器式自动变速箱。这种自动变速箱通过液力变矩器与发动机相连，能够自动选择最佳的换挡时机，确保车辆平稳运行并提升驾驶的便捷性。
马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式。
马自达6使用的变速箱有两种，分别是6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。2015款马自达6的车身尺寸为长4670mm，宽1780mm、高1435mm，轴距为2675mm，最小离地间隙为150mm，油箱容积为64l。该款车型搭载了0l自然吸气发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为183nm。
马自达6搭载的是创驰蓝天变速箱。这是一款6速手自一体变速箱，具备换挡拨片功能。车速超过8km/h后，其离合器即可完全锁止，此举有助于减少发动机动力在液力变矩器上的能量损耗，提高传动效率与燃油经济性。
马自达6的手动挡车型搭载了6速MT和5速AT变速箱，换挡过程清晰平顺，驾驶过程更加顺畅。其动力输出充沛，驾驶乐趣十足。外观设计上，马自达6具有时尚感<！--，线条动感十足，视觉效果极佳。宽敞的车身和内部空间，充分满足乘客的舒适需求。较低的保养维修成本，进一步提升了其性价比。
方向偏重。 油耗可能会偏高，我的是手动挡，还在测试中，大家的油耗都是多少啊？交流一下 座椅偏硬。 后备箱会出现进水的问题。 整备后的马六，已经香起来了。等以后再提升马六的操控品质，现在先开着，以后准备入坑。
外观上，手动挡马六时尚流畅，配置丰富，车身尺寸适中，车内空间宽敞，保养维修费用相对较低，性价比优势明显。尽管存在一些小问题，如异常声响、发动机抖动、车辆熄火等，但总体来看，手动挡马六的驾驶体验良好，性价比高。
尽管存在一些小问题，但总体而言，马自达6手动挡的性能表现还是相当不错的。马自达6手动挡是一款性价比高的B级车型，搭载0升自然吸气发动机，并配备了6速MT和5速AT变速箱。该车的档位清晰平顺，操控性能优越，驾驶体验出色。此外，外形时尚、线条流畅，配置丰富，车身宽敞，保养维修费用较低。
因为手动档变速箱传动效率比自动档的要高出15%左右，也就是理论上能省15%的油。如果百公里费10个油，那么手动档理论上能省5个左右。
尽管存在一些小瑕疵，但马自达6手动挡车型的整体性能表现依然出色。相较于同类车型，它的性价比更具优势，是值得认真考虑的购车选择。如果你追求驾驶性能优越<！--、外观时尚<！--且空间宽敞的B级车型，马自达6手动挡车型无疑是值得推荐的。
马自达6的车型选择如下：基础款，马自达6 0 6挡手动型，价格区间为158万-108万，搭载0L L4发动机，最大马力146，匹配6挡手动变速器。 稍显升级的是马自达6 0 自动时尚型，价格在130万-198万，同样采用0L L4引擎，最大马力146，配备了5挡手自一体变速器。
手动档省油。因为手动档变速箱传动效率比自动档的要高出15%左右，也就是理论上能省15%的油。如果百公里费10个油，那么手动档理论上能省5个左右。
马自达6的驾驶体验令人赞叹，它提供了两种动力选择——汽油和柴油发动机，辅以6速手动变速器，确保了驾驶者在速度切换时的流畅体验。在驾驶过程中，手动模式在溜车滑行时显得尤为实用。当遇到红灯，车辆能平稳降挡，进行长时间的滑行，动力并未完全切断，应对突 况时，驾驶者能够迅速踩下油门以避险。
如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡。对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱。全新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计、舒适便利装备等方面进行了创新性的开发，使其舒适性达到了一个新的水平，实现了舒适性与驾驶性的完美结合。
马自达6轿车和马自达6轿跑车的区别在于，轿跑车为五门掀背版，轿车为四门三厢版：轿跑车有后尾翼和后雨刷，轿车没有：轿跑车前网没有镀铬，轿车前网有镀铬：轿跑车有独立前雾灯，轿车没有：轿跑车有小包围，轿车没哟：轿跑车内饰为全黑，轿车为黑色配沙色。
在设计上，这一代车型明显比上一代车型时尚了不少，整个外观线条变得更加流畅，而且更具跑车感，在车身尺寸上，第六代马自达Capella的轿车版车身长宽高分别达到了4680mm、1750mm和1370mm，轴距达到了2610mm，相比上一代车型，其车身长度足足增加了130mm。
马自达6车型介绍：<！-- 0 6挡手动型：<！--价格区间为158万-108万，配备L4发动机，排量0L，马力146，采用6挡手动变速箱。 0 自动时尚型：<！--价格范围130万-198万，同样搭载L4发动机，排量0L，马力146，配备5挡手自一体变速器。
马自达62013款0L手动型和马自达62013款0L自动超豪华型的区别是：变速箱，手动型为6挡手动，时尚型和豪华型为5挡手自一体。车重(kg)，手动型为1386，时尚型和豪华型为1427。
在性能层面，马自达6 2011版提供了0L和5L两种发动机选择，而马自达睿翼轿跑则提升到了5L的排量。此外，马自达睿翼轿跑配备了运动型悬挂系统，旨在满足驾驶者对于操控性更高的追求，这与马自达6 2011版和睿翼的悬挂系统有所区别。
手动档省油。因为手动档变速箱传动效率比自动档的要高出15%左右，也就是理论上能省15%的油。如果百公里费10个油，那么手动档理论上能省5个左右。
如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡。对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱。全新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计、舒适便利装备等方面进行了创新性的开发，使其舒适性达到了一个新的水平，实现了舒适性与驾驶性的完美结合。
马自达6的手动挡是B级车型，外形时尚，线条流畅，配置比较丰富，车身不小，车内空间宽敞，保养维修费用比较低，相对而言性价比高。但是，马自达6的手动挡这一款车型也存在着一些小问题，也有一些不足之处，比如：会发生异常的声响、发动机出现抖动、车辆熄火等问题。
尽管存在一些小问题，但总体而言，马自达6手动挡的性能表现还是相当不错的。马自达6手动挡是一款性价比高的B级车型，搭载0升自然吸气发动机，并配备了6速MT和5速AT变速箱。该车的档位清晰平顺，操控性能优越，驾驶体验出色。此外，外形时尚、线条流畅，配置丰富，车身宽敞，保养维修费用较低。
操作马自达6的手动变速器非常直观简单，只需轻踩离合器踏板，切换到1档即可。这种车型的设计充分考虑到驾驶者的便捷性，能够满足他们对驾驶控制的需求，让每一次换挡都成为一种享受。
在马自达6的手自一体车型中，手动模式确实有助于提升燃油经济性。在保持相同车速的情况下，选择手动模式并使用较高档位，虽然能够实现动力输出，但实际上并不省油。例如，使用5档在40码时可能仅能勉强驱动，但总体消耗的能量反而会大于使用4档。
