马自达6底盘胶套能用2-5年。马自达6底盘胶套的使用寿命会受到多种因素的影响，如路况、驾驶方式和环境等。一般来说，底盘胶套的寿命在2-5年。马自达6的底盘胶套是一种安装在车辆底盘上的橡胶零件。
全车胶套是否需要更换？当汽车底盘的橡胶衬套老化严重时，更换是必要的。橡胶制品在使用一段时间后会出现老化现象，导致底盘出现异响，影响行驶稳定性和舒适性。因此，需要定期检查橡胶衬套的状态，一旦发现老化，应及时更换。
如果想让车子恢复到新车的底盘质感，就需要更换底盘上的所有橡胶衬套，这样底盘可以恢复到新车时的状态。减震：控制臂的胶套是在悬架和车轮的位置，主要起到一个稳定行驶的作用，尤其是在凹凸不平的路面上，橡胶套就起到了一个非常好的减震作用。
许多车主都有这样的感受：新车刚买来时驾驶体验最佳。然而，随着使用时间的增长，底盘逐渐出现松散的情况。主要原因就是底盘上的橡胶衬套老化了。若想恢复新车般的底盘质感，更换底盘上的所有橡胶衬套是必要措施。需要注意的是，悬挂控制臂上的衬套通常无法单独更换，而是与整个悬挂控制臂一起更换。
提问者：晏有菁|2020-01-201388写请先登录最佳马自达6底盘异响有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响，还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响，建议去4S店或修理厂进行现场检查。
后排空间还可以吧，座椅比较柔软，有点尼桑后座的感觉 改了天然气，怎么说呢，我对烧气还是比较接受的，五六年前就用，现在6元气价，一公里两毛三四，加五十块钱油，三个月还剩一半，就发动用点油，动力除了爬坡时候明显后劲不足，平路还行吧 这是另外一辆车，06年的，五千元买的事故车。
步骤一：首先，进行初步检查。卸下右前轮胎，利用随车千斤顶将车辆抬起，然后尝试按压或轻微抬升车体，仔细聆听异响是否有所变化，以便确定其具体来源。步骤二：若异响源自下直臂胶套，可能是由于螺栓孔和螺栓因干燥摩擦而产生的。此时，需要将下直臂拆卸下来，对螺栓孔进行处理。
全车胶套是否需要更换？当汽车底盘的橡胶衬套老化严重时，更换是必要的。橡胶制品在使用一段时间后会出现老化现象，导致底盘出现异响，影响行驶稳定性和舒适性。因此，需要定期检查橡胶衬套的状态，一旦发现老化，应及时更换。
新胶套的安装方向务必与旧胶套一致，以确保功能正常。最后，重新安装悬置架，紧固螺栓，调整千斤顶高度，确保悬置架易于拆装。全车胶套更换需要专业技术和设备，建议在正规的汽车维修店进行。定期更换胶套能延长车辆使用寿命，增强行车安全。务必根据实际情况操作，不确定时，务必咨询专业技师或寻求专业服务。
一般来说，车辆行驶5万公里左右，全车胶套就需要进行检查和更换。当然，具体的更换时机还需要根据车辆的使用情况和胶套的状况来确定。如果发现全车胶套出现以下情况，就需要及时更换：老化变硬：长时间的使用会导致胶套老化变硬，失去原有的弹性和密封性能。
汽车胶套老化严重时，需要更换。原因如下：异响：车辆底盘有很多橡胶衬套，这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象。如果这些橡胶衬套老化严重，那么底盘会出现很多异响，并且底盘还会比较散。如果想让车子恢复到新车的底盘质感，就需要更换底盘上的所有橡胶衬套，这样底盘可以恢复到新车时的状态。
后桥胶套只要车辆行驶过程中没有问题，就不需要更换。后桥胶套坏了会会导致胶套无法起到减震的作用，会使底盘发生震动和异响，如果震动严重就会关系到汽车驾驶时的稳定性，和对汽车的舒适性有影响。
如果下摆臂的胶套老化严重，那么是需要更换的。车辆底盘有很多橡胶衬套，那么这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象。如果这些橡胶衬套老化严重，那么底盘会出现很多异响，并且底盘还会比较散。很多车友觉得车子刚买回来的时候是最好开的，随着使用时间的增加底盘会出现一些松散的情况。
因此，下摆臂胶套的损坏需要及时处理，以确保车辆的正常运行。总之，下支臂胶套的开裂是一个需要重视的问题。及时更换胶套可以保证车辆的稳定性和操纵性，避免因胶套损坏而引发的其他部件的故障。对于车主来说，应该定期检查下摆臂胶套的状况，一旦发现问题，及时更换，确保驾驶安全。
需要换。汽车下摆臂是悬架中的重要组成部分，具有承受载荷、车轮导向和吸收震动等关键作用。然而，在使用过程中，下摆臂胶套可能会出现裂纹，这时需要及时更换。若不更换，将可能影响车辆的稳定性和操纵性。下摆臂胶套作为橡胶制品，随着使用时间的增长，老化和损坏几乎是不可避免的。
因为胶套的损坏会影响轮胎的角度，进而波及到其他连接部件，导致它们的损坏。因此，一旦发现下摆臂胶套损坏，应及时更换。下摆臂是连接前桥和轮胎之间至关重要的部件。一旦胶套损坏，就会导致橡胶连接到两边的接口处开裂，甚至完全断开。所以，及时更换下摆臂胶套对车辆的稳定性和操纵性至关重要。
