分时四驱：这是一种需要驾驶者手动在两驱和四驱之间选择的系统。根据驾驶需求，驾驶者可以通过操作分动器来实现两驱和四驱的切换，这种系统在越野车或带有四驱功能的SUV中非常常见。 适时四驱：这种系统会在适当的时候自动切换为四轮驱动。
途昂四驱车型采用全时四驱，前置四驱，中央差速器结构中多片离合器。为了满足不同消费者的需求，这款车也推出了多种车型供消费者选择。汽车上使用的四轮驱动系统有三种，即全时四轮驱动、非全时四驱和适时四轮驱动。一般来说，汽车上使用的全时四驱和适时四驱是最常见的两种四驱系统，在一些越野车上也很常见。
分时四驱是一种四轮驱动系统，驾驶者可以通过手动选择两驱和四驱之间的切换。当驾驶者需要更好的越野性能时，可以选择四驱模式，而当不需要时，可以切换回两驱模式。这种驱动系统常见于越野车或带有四驱功能的SUV，例如途昂。适时四驱 适时四驱系统是一种只有在适当的时候才会出现四轮驱动的系统。
途昂是一款汽车品牌，部分车型是适时四驱，如2021款和2022款途昂380车型，它们都是全时四驱汽车。全时四驱汽车通过柔性中央差速器和前后桥独立差速器将驱动力分配给四个轮胎，前后轮之间、左右轮之间可能存在转速差。全时四驱意味着车辆在任何时间段，不论是行驶过程中还是静止状态下，四个 都能独立驱动。
以下是关于大众途昂的相关资料：四驱模式：四驱采用的是全时四驱通过旋动按钮再加上汽车自适应动态悬架的功能可以使汽车更好地去适应路面。变速箱升级：大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题会更加的稳定靠谱。
途昂四驱是全时四驱。全时四驱的就是任何时间，车辆都是四个 独立推动，英文把"；AllWheelDrive"；简写"；AWD"；，以有别于2WD（分FWD和RWD）。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。
途昂配置了全时四驱系统。全时四驱通过中央差速器与前后轴独立差速器实现动力均衡分配，确保每个轮胎都能得到所需动力。系统能够允许车轮之间存在转速差，提升车辆在复杂路况下的行驶稳定性与操控性。
途昂四驱系统的使用 是途昂四驱控制系统按钮在挡位杆旁边，按下就能启动，挡位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准/舒适、越野、雪地四种模式，只要旋转到对应的路况就可以。
途昂的四驱控制系统按钮位于档位杆旁，只需轻轻一按即可启动。档位杆后方配备了一个旋钮，通过它可以选择四种驾驶模式：运动、标准、越野和雪地，旋转到相应的路况模式即可使用。途昂的四驱系统采用全时四驱技术，结合汽车自适应动态悬架功能，无论面对何种路况，都能使驾驶者感受到得心应手的驾驶体验。
途昂的四驱系统操作简便，只需按下档位杆旁边的四驱控制系统按钮即可启动。档位杆后方还配备了一个旋钮，通过它可以选择四种驾驶模式：运动模式、标准/舒适模式、越野模式以及雪地模式，轻松应对各种路况。
途昂四驱模式怎么启动？途昂的四驱控制系统按钮位于挡位杆旁边，按下按钮即可启动。在挡位杆后方有一个旋钮，通过旋转可以选择不同的驾驶模式。途昂共有运动、标准/舒适、越野、雪地四种模式可供选择，只需将旋钮旋转到对应的路况模式，即可实现更好的路面适应性。
步骤如下：途昂380四驱控制系统按钮在档位杆旁边。按下就能启动四驱四驱控制系统。也可以通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准/舒适、越野、雪地四种模式。
途昂四驱模式的启动非常简单，只需要按下位于档位杆旁边的四驱控制系统按钮即可。在档位杆后方的旋钮上，你可以选择运动、标准/舒适、越野、雪地四种驾驶模式，根据不同的路况进行选择，使汽车更好地适应路面，无论在何种路况下都能得心应手。
途昂四驱控制系统按钮位于档位杆旁边，只需按下即可启动四驱模式。在档位杆后方，有一个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，包括运动、标准、越野和雪地四种模式。选择对应的路况模式后，途昂的四驱系统将通过全时四驱和自适应动态悬架的功能，帮助车辆更好地适应路面，无论在任何路况下都能得心应手地行驶。
途昂的四驱控制系统按钮位于档位杆旁，只需轻轻一按即可启动。档位杆后方配备了一个旋钮，通过它可以选择四种驾驶模式：运动、标准、越野和雪地，旋转到相应的路况模式即可使用。途昂的四驱系统采用全时四驱技术，结合汽车自适应动态悬架功能，无论面对何种路况，都能使驾驶者感受到得心应手的驾驶体验。
