自动驻车的时候处于D挡，此时的发动机依然还是怠速的状态，若持续时间较长，变速箱的温度也会不断升高，很容易导致变速箱中的油液变质，从而加剧了变速箱的磨损。
p是驻车档。当换挡手柄处于P位置时，变速箱处于空档状态，但输出轴被机械锁定。这时候车就算不踩刹车也会停在原地。一般在汽车长时间停放时使用。换入P档时，汽车必须处于完全静止的状态，不允许不停车就换入P档。同时，必须拉下手刹。在斜坡上停车时，需要先拉手刹，然后挂入P档。r档是倒档。
驻车是停车的意思。驻车是自动变速箱的P挡，停车时使用，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L等。
研究过自动驻车，在等红灯D档开启自动驻车时，变速箱是离合状态，四轮是刹车状态（虽然没有踩刹车），手刹灯虽然亮着但没有工作。综上所述，我个人认为这种状态下被追尾变速箱不会受多大影响。如不对请纠正。
驻车的意思是停车。出处：北齐刘逖《秋朝望野》诗：驻车凭险岸，飞盖历平湖。唐白居易 《和春深诗》之八：破柱行持斧，埋轮立驻车。元耶律楚材 《旦日示从同仍简忘忧》诗：昔我驰星轺，驻车归化城。例句：驻车定位系统根据回波发声器原理工作。
驻车是停车的意思。驻车是自动变速箱的P挡，停车时使用，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L等。
驻车是指汽车停车时使用的制动器，也称为手刹。驻车制动器的工作原理是通过钢丝或机构联动后轮的刹车卡钳实现刹车效果，一般可以分为机械式和电子式。使用驻车制动器时需要注意以下几点：切勿在已施加驻车制动时驾驶车辆，否则制动器将过热并无法工作，从而导致事故发生。
驻车是指车辆停止行驶的状态，也称为停车。如今，许多汽车都配备了自动驻车功能，这项功能的英文名称为AUTO-HOLD。AUTO-HOLD是一种自动刹车的功能，当车辆行驶时，如果需要停车等待红绿灯，启动该功能后，无需拉手刹，可以避免频繁切换档位，简化操作。自动挡车型也不需要频繁的D到N、D到P的切换。
驻车就是停车。关于驻车的相关知识如下：自动驻车的定义：是指一种自动刹车的功能启动该功能之后比如在停车等红绿灯的时候相当于不用拉手刹了可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
驻车是指在汽车行驶中停车时，通过驻车制动器将车辆固定在停车位置上，防止车辆滑动或滚动。驻车制动器的工作原理是通过钢丝或者机构联动后轮的刹车卡钳实现刹车效果，一般可以分为机械式和电子式。使用驻车制动器需要注意以下几点：首先，切勿在已施加驻车制动时驾驶车辆。
一般发动机故障灯亮了，他是有可能燃烧的状态不是特别好，一般发动机的状态不好，是发动机故障灯量的主要原因。还有一种是发动机保证也会引起故障灯亮的，比如汽车无力，而发动机噪音过大，或者有明显的敲缸声音。所以还是要做一些定期的维护和修理的。
若使用的是vivo手机，偶尔的长时间充电不会对电池造成影响；如果经常长时间充电，会加快电池循环计数，从而缩短电池的使用时间，设备充满电应及时断电。
驾驶自动变速器的车辆时，遇到需要短暂停车的情况，如等红灯，应谨慎选择档位。坚决避免将车辆置于P档，因为P档接合时，齿轮会被夹具夹紧，这会对变速器造成不可逆的严重损害。正确的做法是将车辆停稳后，挂入n档，并拉紧手刹。这样可以有效减少对变速器的潜在伤害。
D挡自动停车会伤车，因为此时发动机还在怠速运转。如果长时间连续使用，变速箱的温度会持续升高，容易导致变速箱内的油变质，增加变速箱的磨损。所以长时间停车最好换成N挡，拉紧驻车制动，以免加重汽车本身内部结构的磨损。
自动驻车一直在d档伤车，当自动驻车在d档时，此时发动机还在怠速运转。如果持续时间较长，变速箱的温度会持续升高，容易导致变速箱内的油变质，加重变速箱的磨损，影响其使用寿命。自动驻车指自动制动功能。
自动驻车一直保持在D挡会损伤汽车，这是因为在D挡状态下，发动机仍然处于怠速状态，长时间保持这种状态会导致变速箱温度升高，进而导致变速箱油液变质，从而加速变速箱磨损。为避免这种情况，建议在停车时间较长时切换到N挡并拉紧驻车制动，以减少对车辆内部结构的磨损。
自动驻车的时候处于D挡，此时的发动机依然还是怠速的状态，若持续时间较长，变速箱的温度也会不断升高，很容易导致变速箱中的油液变质，从而加剧了变速箱的磨损。
长时间在D挡使用自动驻车功能确实会对车辆造成一定程度的损伤。当发动机处于怠速状态时，如果持续时间较长，变速箱的温度会逐渐升高，导致变速箱内的油液变质，从而加速变速箱的磨损。因此，在停车时间较长的情况下，建议将挡位切换至N挡并拉紧驻车制动，以减少对车辆内部结构的磨损。
自动驻车一直在D挡会伤车，因为此时的发动机依然还是怠速的状态，若持续时间较长，变速箱的温度也会不断升高，很容易导致变速箱中的油液变质，从而加剧了变速箱的磨损，所以停车时间长较好切换入N挡并且拉紧驻车制动，避免加剧对车本身内部结构的磨损。
汽车驾驶中的P、R、N、D、L档位<！--代表了不同的操作状态：驻车档P<！--：这是一种机械锁定装置，用于停车时锁定汽车的转动部分，确保车辆停留在原地，防止滑动。倒车档R<！--：挂入R档后，倒车油路会被激活，驱动轮反转，车辆进入倒车模式。
自动挡车档位P、R、N、D、L的意思：P为停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
自动挡车的P、R、N、D、L是汽车对应的挡位，它们分别代表停车、倒车、空挡、前进和低速挡。以下是这五个档位的详细解释：P-停车档（Parking）：当汽车停止后，挂上P档可以防止车辆移动。与N档不同的是，P档可以中断动力输出，确保车辆停稳不会滑动。
P、R、N、D、L代表的档位如下：P档：P档代表驻车档当换档手柄处于P档位置时变速箱内部处于空档状态但是输出轴被机械锁止此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动它一般用于汽车长时间停车时使用。
P挡 全称是Parking，停车挡。当你停车不用时，挂上这个挡位，车轮可处于抱死状态，不让车轻易移动。R挡：全称是Reverse，倒车挡。倒车时用，只要挂上这个挡位，汽车就会进入倒车模式。全称是Reverse，倒车挡。倒车时用，只要挂上这个挡位，汽车就会进入倒车模式。N挡 全称是Neutral，空挡。
