提高通过性。在越野驾驶中，AWD表现出色，适应各种复杂路况，提供了出色的越野性能。此外，无论是在雨天、湿滑路面，还是其他复杂路况下，适时四驱都能提供更稳定的驾驶体验，确保驾驶者安全。它在提升驾驶性能的同时，也注重燃油经济性，对于经常在恶劣或多变路况下行驶的驾驶者来说，是一个明智的选择。
适时四驱是一种能够根据路面情况自动调整驱动力分配的四驱系统，可以在雪地、泥泞路面、井盖里等特殊路况下启动，提供更好的驾驶体验。在雪地行驶时，如果前轮打滑，适时四驱系统会自动将动力分配到后轮，提高车辆的抓地力。在泥泞路况下，适时四驱系统可以提供更好的牵引力，使车辆更容易通过。
高水平的四驱系统当然得是全时四驱，四个车轮都是驱动轮，分动箱可以全时进行差速，对于轿车而言，驾驶品质会远超适时四驱；对于SUV而言倒是无所谓了，毕竟这种车身笨重的车型本就不宜在公路上激烈驾驶，在越野时都会自己切换模式，所以实际使用体验不会有多大的悬殊。
相比后驱平台，前轮驱动平台更有利于拓展车内空间，传动装置传动效率更高，噪音更低。对于小型SUV而言，这些优势尤为明显，尤其是那些发动机排量较小的SUV。然而，适时四驱系统的主动安全系数相对于全时驾驶较低。此外，适时四驱系统的前后轴几乎都采用开式差速器。
R 4使用的是适时四驱，切换无明显感觉，使用如下方式切换。首先点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法切换。之后点击中控操作台上的图示按钮，就可以启用车辆的四驱锁止功能，车辆就会一直保持四驱状态。点击图示按钮，车辆就会进入两驱模式，节省燃油。
适时四驱开起来能感觉到。以下为适时四驱的优缺点：优点：结构上比全时四驱简单很多不仅能够有效的降低成本还有利于降低整车重量；适合于前横置发动机前驱平台的车型配备这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能性。
适时四驱是一种能够根据路面情况自动调整驱动力分配的四驱系统，可以在雪地、泥泞路面、井盖里等特殊路况下启动，提供更好的驾驶体验。在雪地行驶时，如果前轮打滑，适时四驱系统会自动将动力分配到后轮，提高车辆的抓地力。在泥泞路况下，适时四驱系统可以提供更好的牵引力，使车辆更容易通过。
优点：适时四驱的结构比全时四驱简单得多，不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
适时四驱的优缺点：适时四驱的构造简洁，能够合理有效也节省成本，并且也有助于下降全车净重；适时四驱更适用于前横放发动机前驱平台的车型号配置；只不过大部分适时四驱在前后轴传送驱动力时，会受限于构造自身的缺点，不能将超出50%之上的驱动力传送给后轴。
优点：<！-- 首先，适时四驱的一大优势在于其结构设计相对简单，能够有效降低成本，同时减轻车辆的整体重量。特别适合于那些基于前横置发动机前驱平台构建的SUV或四驱车型，使得这些车型也有了搭载四驱系统的可能。
优点： 结构简单：适时四驱的结构相较于全时四驱更为简单，这种简洁性有助于降 造成本以及整车的重量，为汽车制造提供了更多的灵活性。 适用性广：适时四驱特别适合前横置发动机前驱平台的车型，从而使得基于此平台的SUV或四驱轿车能够更方便地装配四驱系统，大大增加了其适用范围。
适时四驱车的优点和缺点如下：适时四驱车的优点 相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效地降低成本，而且也有利于降低整车重量。并且由于适时四驱的特殊结构，更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
适时四驱的核心优点在于其节油性能。通过在两驱和四驱模式间自动切换，适时四驱系统能够根据行驶条件和需求调整动力传输，降低油耗。在平稳的公路上行驶时，车辆不需要四驱也能够保持稳定，此时适时四驱系统可以切断传输到后桥的动力，减少动力损失，从而降低油耗。然而，适时四驱也存在一些缺点。
优点：适时四驱的结构比全时四驱简单得多，不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
优点： 结构简单：适时四驱的结构相较于全时四驱更为简单，这种简洁性有助于降 造成本以及整车的重量，为汽车制造提供了更多的灵活性。 适用性广：适时四驱特别适合前横置发动机前驱平台的车型，从而使得基于此平台的SUV或四驱轿车能够更方便地装配四驱系统，大大增加了其适用范围。
优点：<！-- 首先，适时四驱的一大优势在于其结构设计相对简单，能够有效降低成本，同时减轻车辆的整体重量。特别适合于那些基于前横置发动机前驱平台构建的SUV或四驱车型，使得这些车型也有了搭载四驱系统的可能。
适时四驱的核心优点在于其节油性能。通过在两驱和四驱模式间自动切换，适时四驱系统能够根据行驶条件和需求调整动力传输，降低油耗。在平稳的公路上行驶时，车辆不需要四驱也能够保持稳定，此时适时四驱系统可以切断传输到后桥的动力，减少动力损失，从而降低油耗。然而，适时四驱也存在一些缺点。
综上所述，适时四驱是一种实用的驱动系统，它能够在需要时提供额外的牵引力和稳定性。但是，对于需要高强度越野或在极端路况下行驶的车辆来说，全时四驱可能更为适合。
综上所述，适时四驱系统以其出色的适应性和高效性能，成为众多驾驶者的优选。它不仅能根据路况自动调整驱动模式，提升驾驶性能和稳定性，还能有效减少燃油消耗，提高燃油经济性。对于经常需要在冰雪路面、泥泞路面或复杂路况下行驶的驾驶者来说，适时四驱系统无疑是一个明智的选择。
四驱及时，好用。适时四驱只会在适当的时候转换成四驱，其他情况下还是两驱系统。系统会根据车辆的路况自动切换两驱或四驱模式，无需手动操作。适时四驱的优缺点：优势：与全时四驱相比，适时四驱的结构要简单得多，不仅能有效降低成本，还有助于减轻整车重量。
相对于全时四驱，适时四驱的构造更为简化，能够有效降低成本并减轻车重，这对于成本敏感的消费者而言是优势之一。 它特别适合前横置发动机前驱平台，使得许多SUV和轿车能轻松集成四驱系统。前驱平台的优势在于能提供更大的内部空间，传动效率高且噪音低，对于小型SUV和小排量SUV来说，这一点尤其重要。
适时四驱在特定情况下确实是有用的，而非鸡肋。适时四驱系统是一种智能化的四驱系统，它能够在车辆行驶过程中根据路况和驾驶需求自动切换两驱和四驱模式。这种系统通常配备在SUV或越野车上，以提高车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。首先，适时四驱在湿滑路面和越野环境下表现尤为出色。
