两个阵营的对比，完全不在一个量级上，拿三个新势力品牌一季度销量总和也才勉强破了10万台。
在这次碰撞测试中，理想L8在结构耐撞性上评价为G，但相较于大众ID.6 CROSS和福特电马Mach-E分别只有0个和1个结构耐撞性缺陷，理想L8有2个结构耐撞性缺陷；而在维修经济性缺陷上，理想42个缺陷数据明显较高。
仰望U8（全新硬派SUV）仰望是比亚迪汽车重金打造的高端品牌，首款车型将于2023年1季度正式和大家见面。新车是一款新能源硬派越野车，将采用非承载式车身设计，其定价或达百万以上，竞品瞄准奔驰G级和路虎揽胜。
为了重塑品牌地位，魏牌将重新打造“咖啡家族”。其中，魏牌蓝山DHT-PHEV是魏牌最新的旗舰SUV，所瞄准的竞争对手也很明确，30万级的价格、定位中大型SUV、6座布局，这几个关键词，很明显就是冲着理想L8而来。蓝山采用了类似新势力车型的封闭式中网设计，符合如今新时代车型的设计，新车定位家用旗舰SUV。
去年上市的旗舰SUV小鹏G9虽然产品力不错，但销量平平。与蔚来、理想乃至哪吒品牌的销量差距也在逐渐拉大。现在，小鹏汽车将在上海车展推出全新的旗舰SUV——小鹏G6，这款车能否让小鹏汽车奋起直追呢？ 小鹏G6是一款中型轿跑SUV，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。
总的来说，百万级的SUV都得面对U8这个对手。它很类似于30万左右的合资车型或者豪华品牌的入门SUV和理想L8以及蓝山一类车型进行对比，性价比依旧是国产车型的最大优势，但性价比也是吸引客户的最好方式。
当然，比亚迪在本届上海车展还发布了一款重磅概念车名为宋L，该车是一款B级纯电SUV。未来，王朝网和海洋网将同步发力，覆盖各个级别以及细分市场。
仰望U9 仰望U9首次亮相是在1月初的仰望品牌发布会上，不过那次只简单发布了官图，近日仰望官方表示，这款车超级跑车将在上海车展期间正式亮相，国内有能力打造一款超跑的自主品牌并不多，仰望U9借助新能源的东风，得到了不少消费者的关注。
去年4月份，长安深蓝正式发布，在7月份便上市了首款产品深蓝SL03。截止到3月份，深蓝SL03累计销量已经达到了45896辆，成为20万级新能源轿车市场不可忽视的走量车型。依托长安汽车EPA1全数字平台，深蓝汽车也将在今年带来第二款战略车型深蓝S7，并将在上海车展亮相。
比亚迪旗下高端纯电品牌仰望即将在上海车展带来它的U8实车亮相。仰望 U8 的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距3050mm，顶部有激光雷达，除了能横着开，还能“游泳”深度涉水。这样一台路虎看了都不敢说自己会越野的车居然是中 牌亲力打造的，真长脸啊。
如今，自主品牌新能源发展迅猛，即便放到世界的范围来看，也有着举足轻重的地位。而在今年，各家车企再次发力，推出了不少重磅产品。其中有3款车型备受关注，分别是仰望U比亚迪海鸥和坦克500 Hi4-T。
作为奇瑞星途旗下的首款轿车，代号E03的纯电轿车已经公布了官方谍照。根据此前的信息，这款车将是奇瑞与 合作的首款产品，推出后将与比亚迪汉、小鹏P7等车型竞争。
但就在最近，宝马纯电动车型的销量却异常突出。5月份，宝马新能源累计售出8487辆，其中宝马iX3销量4414辆；宝马i3销量3458辆；宝马535le销量615辆；宝马X1新能源销量3辆；4月份，国产宝马新能源销量为7906辆，其中宝马ix3售出4202辆；宝马i3售出3085辆，宝马535le售出619辆。
虽然躺在燃油车帝国上挣钱依旧香甜，但加速的电动化转型已为BBA敲响警钟。 根据一季度财报。
即便是进入到2023年后，智己L7每月销量也都在300辆以下，9月份销量更是仅有29辆。犹记得智己汽车CEO刘涛曾说过：“花40多万加上税接近50万，买BBA的用户，是比较悲惨的，也是比较无奈的。”但在如今看起来，无奈的反倒是智己汽车。
首先，宋家族将带来两款新车，一款是全新宋Pro新能源，作为紧凑型SUV市场里的一员，它各方面的综合表现还是不错的，不过目前市场在售的宋Pro新能源车型上市为2021年底，急需更新换代，新车将主要针对前脸进行升级，相比现款要更加个性化。
6月16日，粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会即将开展。虽然不是国内的四大车展（北京车展、上海车展、成都车展、广州车展），但地处粤港澳大湾区，同样备受瞩目。虽然亮相的车型很多，但其中有三款重磅SUV将在车展当天上市，个个看点十足。
第三款重磅车型则是来自长城的坦克700Hi4-T，对于这款新车，想必大家肯定是不太陌生的，毕竟此前首发限定版高达70万的售价，可是在网上引起了不小的讨论热度。通过实拍图来看，坦克700Hi4-T外观设计和此前的坦克300/500系列还是有着很明显的差异，采用了机甲硬派的设计语言，显得非常霸气科技。
凯迪拉克L232 C-SUV EV 看点：纯电版XT5 凯迪拉克官方透露，预计在今年下半年，将推出第二台基于奥特能电动车平台研发的车型，或是代号为L232的全新电动SUV。
当然，丰田是 三大汽车之一，也是燃油经济性和耐用性的代名词。如今，为了进一步提高产品竞争力，丰田品牌还为上海车展带来了许多轰动一时的新车，特别是以下三种车型，它们在出现之前就已经引起了消费者的关注。车展前，皇冠-鲁芳的新车声明计划已经发布，我们对其外观设计也有一个大致的了解。
在硬派越野车型中，路虎卫士一直有非常高的人气，其造型硬派而复古，外观霸气程度不输一众豪车。不过卫士作为路虎品牌旗下的汽车，定位和售价都是比较高的，指导价：780-1680万，这个价格就让很多消费者望而却步。路虎不是人人都能买得起，但路虎的造型，对目前国产设计来说，也并非由多大的门槛。
最后，从五菱的产品规划和布局来说，在成都车展亮相的宏光侠是五菱面对全球市场推出的第一款SUV车型，并且从设计上来看还是一款硬派SUV。设计上，五菱也是展现出了自身功底，也可以见得五菱的行动很迅速。
5T的Hi4四驱电混系统，以及机械牙嵌齿式锁止的后桥电控差速锁，相比于普通城市SUV，哈弗猛龙能带来更强的越野脱困性能，这是哈弗猛龙“硬”的底气。但是，与真正的硬派SUV相比，哈弗猛龙还是差点意思，自家兄弟的坦克品牌要更显纯正。哈弗猛龙不够“硬”，主要是底盘方面还存在一定差距。
既然是四驱SUV车型，那么就不要去往硬派越野车上面选了。而40万的价位，基本上也只有豪华品牌的中型SUV能够满足。 目前40万级别的中型豪华品牌中型SUV车型大致有以下车型：奔驰GLC、宝马X奥迪Q沃尔沃XC6凯迪拉克XT5以及路虎发现神行等。综合对比下来，应该是奥迪Q5的quattro 全时四驱系统表现最为出色。
对于车辆维修费用的问题，理想汽车CEO李想表示，要在维修费用上获得更好的评价，需要降低碰撞对应零部件的价格。尽管L8在维修经济性上失分，但其安全性能的稳定表现仍然值得肯定。理想L8在车身结构设计上表现出色，无论是主/副驾驶25%偏置碰撞、侧面碰撞还是车顶强度测试，均获得了优秀的评级。
福特蒙迪欧在耐撞性与维修经济性指数项目获得较差评价(P)，在车内成员安全指数上获得了优秀(G)，在车外行人安全指数”获得优秀(G)，在车辆辅助安全指数获得优秀(G)。它在侧面碰撞工况中测评为0缺陷。
在4大类测试中，理想L8车内成员、车外行人和车辆辅助安全指数三项全部优秀，耐撞性与维修经济性指数评价为一般。维修费用高？耐撞性与维修经济性评价中主要是低速碰撞，这项最直接挂钩的就是车辆维修经济性， L8结构耐撞性获得了优秀的评价，反映了低速碰撞时车身没有产生结构性损伤，大的框架没有问题。
作为新势力品牌的新车型，理想L8在碰撞中表现尚可，但仍有一些结构耐撞性、可维修性和维修经济性上的缺点，是完全可以理解的事情，但李想的又一次大嘴开炮，却引发了整个行业的广泛争议。按照李想的说法，C-IASI这项评价似乎意义不大，因为只要在对应的期间“把碰撞对应的零部件价格下调”就行。
在我们看来，李想所言的“我分数低、我不屑于作弊”——即在碰撞测试期间，把碰撞对应的零部件价格下调，从而获得维修费用上获得A（良好）的办法，无非是想为理想L8成绩不佳的“维修经济性”开脱。
上市时间：2月25日 比亚迪高端品牌仰望旗下的第二款车型——仰望U9，将会在2月25日正式上市。
智己LS7 智己在2023年也将推出旗下第二款车型LS7，这台定位纯电中大型SUV的新车在外观上继续延续家族化设计风格，车头采用了封闭式格栅处理，两侧配有拐角型的纤细灯带，车身则采用了轿跑化SUV的处理，车顶整体的线条十分运动，车顶前端加入了激光雷达的搭配，能为辅助驾驶提供更高的辨识度。
车型名称：仰望U8 指导价：1080万 一句话点评：新能源豪华硬派越野车标准的书写者，技术创新推动品牌向上的典范 在仰望U8诞生之前，硬派越野车和性能车算是泾渭分明的两个物种。 这么多年也只有奔驰G63做到了将两者的优势合二为一，但那是用传统的燃油车技术达成的，仰望U8提供了新的解决方案。
