比亚迪秦ev纯电动2023款最低报价为198万元。该车型是比亚迪秦PLUSEV冠军版，定位为紧凑级纯电轿车，共有6款配置可选。续航里程分为420/510/610公里三个版本。售价在198~198万元之间。
虽然是中大型轿车，由于零跑C01采用了度数更高的电池，所以续航里程并没有比秦PLUS差，其525km的CLTC纯电续航里程反而领先15km，平时可能看不出太大的差异，但是关键时刻，电动车的5km却能成功将你送到充电站，这样心里肯定更踏实一些。
就拿15万左右的轿车来讲，放在以前，跟着销量排行榜选择朗逸、卡罗拉、轩逸自然没有问题，销量口碑有目共睹。而在竞争激烈且“内卷”的新能源市场，哪些车型可以作为参考呢？或许零跑C01是个不错的选择。
这两款车的售价均为198万元，而在15-20万价格区间，消费者对于纯电动汽车的性价比和使用成本有着高度关注。零跑C01和秦PLUS EV这两款车型在这一价格范围内，具备经济实用的特点。
今天咱们就一起细致对比一下二者，看看究竟谁才是15万级纯电家轿“真卷王”？作为家庭用车，足够宽敞的空间一定是重点关注项目之一。对比售价同为198万元的零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV510超越型，你会发现其实二者根本就来自不同的“级别”。其实不用我过多介绍，简单看眼表格案便清晰、明了。
天生成本要比燃油车高不少的纯电动车，在价格方面给自己设了一道坎，15万级已经算是三厢家轿里比较省钱的了，这样的车通常都没法要求太多东西，像198万元的秦PLUS EV冠军版 510超越型，作为一台A级车，它在给了DiLink这套智能互联后，就几乎达到了成本极限。
中配的2023款316舒享版售价为188万元，主要变化是将纯电续航里程提升到了316km，但价格也贵了3万元，需要消费者根据自身用车情况进行选择。
而零跑C01这个动力拉动一台5米长的大车基本没啥压力。底盘用料：零跑C01更舍得下成本 至于更能看出水准的底盘，零跑C01用的是前双叉臂独立悬架、后五连杆式独立悬架、后置后驱布局；秦PLUS EV是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，采用前置前驱布局。
国内消费者买车最显著的一大特点就是喜欢大车。在他们眼中，大不仅是看起来就特别有面子，而且车内乘坐空间舒服，实用性强。零跑C01超过5米的车身跟奔驰S级接近，只差200毫米左右，而比秦PLUS长了近300毫米，轴距达到2930mm，加上纯电车型纯平的底盘，5口之家出行也是游刃有余。
续航与配置比较 在15万元级别的纯电动家轿市场中，江淮iC5和吉利几何A是两款颇具竞争力的车型。江淮iC5的低配版车型便提供了530km的综合续航能力，而几何A的长续航版车型起售价已接近17万元，相差不大。然而，几何A的低配版续航能力仅有410km。
在新能源大趋势之下，不少家庭用户在购车时，会关注纯电车型。可以发现，15万级纯电家轿市场十分”内卷“，不少选手都非常能打，在设计、智能、操控、续航甚至是经济性上，都有出色表现，譬如零跑C01和比亚迪秦plus ev，就是比较有代表性的两款车型。
拥有更大的空间、更丰富的配置、更安全的保障、更出色的性能，零跑C01确实能成为15万元级的纯电家轿新选择。而且通过对比，大家也明显发现了零跑C01拥有多项越级配置，特别在底盘表现上非常出色。因此也打消了大家顾虑，性价比高并不是配置低，而是质价比同样出色。
今天咱们就一起细致对比一下二者，看看究竟谁才是15万级纯电家轿“真卷王”？作为家庭用车，足够宽敞的空间一定是重点关注项目之一。对比售价同为198万元的零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV510超越型，你会发现其实二者根本就来自不同的“级别”。其实不用我过多介绍，简单看眼表格案便清晰、明了。
写在最后：畅巡作为一款15万级的合资纯电车，它给人最大的印象无疑是在方方面面无限接近传统燃油车的使用感受，上下班作为通勤代步工具并没有多大问题，并且其整体行驶品质也能令人接受，再加上同级个性的外观以及较为实诚的续航等方面表现，畅巡的整体产品表现颇为全面。
内饰方面，EU5内饰采用了较为时尚的撞色设计15万元预算买纯电家轿 选这4款车型准没错，造型较为规整，中控台采用了对称式布局，悬浮式屏幕则提升了内饰的精致程度，最为亮眼的地方便是全系标配的13英寸全液晶仪表盘，与奥迪相比都不落下风。
它目前是中 牌中级车里卖得较好的，品质够高、豪华感也足、配置也不错，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下，15万落地能买到它的次低配舒适型，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。
想买15万以内的车，这四款性价比超高的车，肯定适合你首相我要推荐的第一款是本田第十代思域，思域的售价区间在159-199万，这台车最值得一提的是它搭载的5T动力，可以输出177匹马力，这是在竞争对手中没有谁可以匹敌的，还有就是15万以内，思域是唯一款外形像跑车的车型，配置方面。
最低售价：108万起 最高降价：50万 图片 参数配置 询底价 懂车分 74 懂车实测 空间·性能等 车友圈 36万车友热议 二手车 50万起 | 791辆 20万的选择那就更多了，A级车基本上随便选，B级车也不在话下。而考虑到实用性和通过性等表现，一辆SUV似乎更适合，比如丰田R 4。
说实话，15万的预算，能够入手一款5米长的车身，以及轴距将近3米的纯电动车，似乎本来是不可能的事，性价比拉满的同时，机械素质也没有忽视，用A级车的价格买到C级车的享受，零跑C01绝对是超值之选。【本文来自易车号作者趣车坊，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
一款车长5米，轴距3米的C级纯电车型价格不到15万，还标配巴赫座椅，DSP 3D矢量音效系统，高通8155芯片，前排43寸的高清三联屏，后排8英寸屏，RISING Pilot基础智驾系统等，可以毫不夸张的说，入手就是满配。不过，飞凡目前面临的最大问题是换电站数量有限，仅有部分城市有换电点。
比亚迪秦ev纯电动2023款最低报价为198万元。该车型是比亚迪秦PLUSEV冠军版，定位为紧凑级纯电轿车，共有6款配置可选。续航里程分为420/510/610公里三个版本。售价在198~198万元之间。
您好，亲。比亚迪秦纯电动2023款最低报价是198万元。2023款比亚迪秦PLUSEV冠军版正式上市，新车定位紧凑级纯电轿车，共推出6款配置，续航分为420/510/610公里三个版本，售价198~198万元。
比亚迪秦EV纯电动2023款最低报价是198万元。这款车型全系升级e平台0核心技术，起步价进入12万元区间，非常适合那些想一步到位、跑步进入新能源时代的年轻朋友。
【新车上市】4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价198万元-168万元。多次荣膺纯电A轿冠军的秦PLUS EV，此次年度改款，在技术、动力、设计、智能化以及舒适性方面都有大提升，共推出六款车型，售价区间为198-168万。
比亚迪秦纯电动2023款最低报价为198-168万元，是一款年度改款车型。在外观方面，新车延续了EVDragonFace家族龙颜设计，前脸采用封闭式前格栅，加以宽厚的哑光镀铬装饰条点缀，并与两侧的大灯组相结合，形成贯穿式设计。
比亚迪秦ev纯电动2023款最低报价为16万元。秦EV是一款冠军车型，以出色的性能和表现力引领A级纯电轿车家用市场的发展。2023冠军版以 之姿，持续引领变革。秦EV高续航版豪华型搭载永磁/交流/同步电机，最大可提供136马力，峰值扭矩为180牛·米，匹配固定齿比变速箱。
但是今天车德纲给大家带来一款车，你能用不足15万买到长度超过5米，轴距超过两米九的纯电大家轿，它就是零跑C01。肯定有人觉得不服，这价格会不会只顾及空间却少了配置？所以今天我们拿同为15万级的纯电轿车比亚迪秦PLUS EV来做一个比较。
既然是纯电轿车，那么影响日常使用的续航水平、加速能力和充电时间这些自然是需要重点比较。
首先从定位方面来看，零跑C01是一款中大型轿车，秦PLUS EV则是标准的紧凑型轿车，这点从尺寸数据就可见一斑。零跑C01拥有5050*1902*1509mm的三围尺寸以及2930mm的轴距，而秦PLUS EV长宽高为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，很明显看出，零跑C01尺寸优势较大，保证了内部空间宽敞度。
在动力上，零跑C01中后驱超长续航版能够实现717km的CLTC工况续航里程，四驱双电机高性能版能够实现66秒的零百加速，性能也是非常强大。而预算有限选择入门525舒享版，续航里程也有525公里，强过比亚迪的秦PLUS 的510公里，城市代步完全够用。
回到深蓝S7这款产品。
这两款车的售价均为198万元，而在15-20万价格区间，消费者对于纯电动汽车的性价比和使用成本有着高度关注。零跑C01和秦PLUS EV这两款车型在这一价格范围内，具备经济实用的特点。
究其原因，主要还是4S店方没有对顾客进行正确的操作提示和引导4S店的销售人员一定要对车辆信息有一定的了解，百公里加速9秒的实力可不是一般人能驾驭的再加上电动车与传统燃油车的区别，起步就能获得最大扭矩输出，这样的差异在没有足够心理准备的情况下，当然很容易出事了。
