昊铂HT是2023年11月上市的一款全新中大型纯电SUV。新车共推出6款车型，售价239万元-399万元。昊铂HT基于AEP 0高端纯电专属平台打造，采用单电机后驱，CLTC续航里程为550km-770km不等。 外观方面，昊铂HT定位中大型五座纯电SUV。最吸引眼球的便是鸥翼门设计。其打开高度达到3m，可让高个子乘客轻松上下车。
曾经造摩托车的大运集团，居然也开始造高端电车了，叫作远航汽车，旗下大型SUV——远航H8，指导价298万-398万元。
起亚EV5 作为起亚中国的首款国产纯电动车型，起亚EV5是基于电动车专用平台E-GMP打造，而非以往许多合资品牌推出的“油改电”车型。起亚EV5除了外观上非常新颖外，尽管它定位紧凑级SUV，但在尺寸上轴距达到了2750毫米，长度达到了4615毫米，表现十分优秀。
继凯迪拉克LYRIQ锐歌和凯迪拉克Celestiq，凯迪拉克于日前正式发布了第三款纯电动车型——凯迪拉克ESCALADE IQ（下称：凯迪拉克凯雷德IQ）。作为品牌全新的纯电动大型SUV，凯迪拉克凯雷德IQ基于通用奥特能B1T平台打造，计划于2024年夏季起投产，海外税前售价预计为13万美元起（约合 94万元）。
纵观当前的纯电中大型SUV市场，多数车型都气场十足、空间宽敞，吸引力不可谓不大，但很难一下子get到大家的“痒点”。“阿维塔”取自英文Avatar，意为“化身”，就是要以不羁不卷的态度，奔赴所爱的热忱。这里说的“态度”，首先就是独树一帜的“设计”，让人眼前一亮。
飞凡R7的2024款进阶版指导价仅为199万元，它的CLTC标准纯电续航已经做到了570公里、电动机更是可以输出340匹马力、450牛米扭矩，百公里加速性能可以做到8秒，性能相当的够看。
在如今的20万级纯电SUV市场上，最“当红炸子鸡”的选择莫过于小鹏G6和飞凡R7这两个选择了。一个是主打800V和智能体验的轿跑SUV销量头部，一个是以“卷王+屏霸”亮相如今再度升级的溜背SUV标杆。对于现在的消费者而言，选谁都是一个不错的选择。
在15-20万元这个价位的纯电SUV中，比亚迪宋L也会是一款绕不开的车。该车基于e平台0打造，采用了“先锋龙颜美学”设计理念，再加上龙爪元素的前灯和轿跑式车身，很具动感。宋L车内也是和外观一样非常动感，无论是中控台还是门板和座椅，都采用了翻毛皮和NAPPA皮革组合。
零跑C11和深蓝S7都是今年上市的，零跑C11纯电版共推出6款车型，售价区间为158万-298万元；深蓝S7纯电版共推出3款车型，售价区间为199万-229万元。因此整体来看二者价格有重叠之处，不过零跑C11的入门车型起售价只需要158万。
那必须是15-20万元的家用SUV领域！本期内容就和大家盘点一下比亚迪宋PLUS DM-i冠军版、吉利银河L哈弗枭龙MAX、长安深蓝S7增程版这四大自主品牌中的四小龙。
小鹏G6的580长续航Pro版指导价是299万元，CLTC标准纯电续航是580公里，电动机是296匹马力、440牛米扭矩，百公里加速性能是6秒。飞凡R7在动力数值上占据优势，续航方面，由于小鹏G6 755超长续航版本车型的存在，飞凡R7并不能完胜。但若要结合价格来看。
指导价：188-20.68万元 哪吒U-Ⅱ 挑战版于7月初刚刚上市，新车虽然定位纯电动紧凑型SUV，但是4549mm的车长和2770mm的轴距都在这四款车型中有着领先的优势，其车内乘坐空间较为充裕。同时，新车共推出5款车型，售价区间为188-128万元，15万元的预算，哪吒U-Ⅱ 挑战版所有车型可以随意选。
售价区间：158-298万元 推荐理由：售价较低，配置比较高，一款以性价比取胜的中型纯电动SUV。 零跑品牌“起家”之初依靠的就是“性价比”三个字，虽然起初品牌影响力和知名度都比较一般，但凭借够低的售价和不错的产品力，在颇为内卷的市场杀出了一条路。
从续航来看，阿维塔11和极氪001都提供多种续航版本可选，而且最低CLTC纯电续航里程都是超过了540km，可以很好的满足日常出行需求。当然极氪001还可以加 万“千里续航套装”获得1032km续航表现，只是车身重量会增加不少，同时配置也会有所降低，所以并不推荐。
在30万级别的纯电SUV领域中，像智己LS阿维塔11这样的新势力车型有着不错的市场热度。接下来我们就拿阿维塔11长续航单电机（399万）和智己LS7 Elite后驱版（398万）对比一下，看看哪一款产品更值得购买。
（阿维塔11）（理想L7）动力层面，阿维塔11采用了纯电结构，有着最小938kWh、最大1179kWh的电池容量，可分别实现555km和680km的CLTC工况下的纯电续航里程。值得一提的是，阿维塔11可以实现充电10分钟，续航增加200km的充电速度，解决了大家都续航焦虑问题。
30万级纯电中大型SUV谁更香？说实话，在当前的市场环境下，能让人 快地掏出30多万买车，产品一定要有过硬的实力。
前段时间，凯迪拉克的全新产品——ESCALADE IQ正式发布，新车是继LYRIQ锐歌和Celestiq之后，凯迪拉克的第三款纯电动产品。对于这款新车我们其实并不会感到陌生，因为它其实就是凯迪拉克旗舰SUV——凯雷德的纯电动版。
近日，凯迪拉克旗下最大的SUV凯雷德（Escalade）正式发布了纯电动版本，定名Escalade IQ，它和LYRIQ 锐歌以及Celestiq 都诞生于通用的奥特能（Ultium）平台。凯迪拉克官方表示，Escalade IQ配备的电池组容量将200kWh，续航里程达到724km，使用 350kW充电器充电 10 分钟，就能跑出160km。
现在这个特别有排面的家伙，要出纯电的了，这个画面你敢脑补吗？近日，凯迪拉克正式发布了全新电动大型SUV—凯雷德IQ。据悉，新车是基于通用奥特能B1T平台打造而来，海外售价约合 94万，预计2024年夏季正式上市。现在，官图已经正式上线，一起看看还是不是你心中的巨无霸吧。
易车讯 8月10日，凯迪拉克Escalade IQ正式发布。作为旗下第三款纯电动车型，Escalade IQ正如其车型名称相同，可以被视作为凯雷德Escalade的电气化转型之作。新车基于奥特能平台打造而来，配备200kWh锂电池组，最大续航里程450英里（约合724公里）。
