如果只有五档脱档。看你是什么牌子的车？维修费用普普通通的车。应该是在600块钱左右。价钱越高，那么。维修费用一般就会越高。
从以上我们可以了解到，导致挂五档跳空档的原因有很多种，因此维修的费用也没有固定的价值，一般来说1000元之内就可以处理。当然，如果车辆比较贵，该价格也会相应提高。车主在日常见车的过程中也要注意变速箱的保养，可以按时更换并加入合适的变速箱油，使变速箱内部的每个零件都能保持最佳运行状态。
二是变速箱盖上的操纵机构上有挡位互锁机构，可能出现了问题，检修一下，具体费用嘛，如果只是调整，也就在20元左右，如果要维修变速箱，人工大概在80到120之间，配件的价格就要看你具体要不要更换，换什么配件。
修了两次都修什么了，如果一直脱档的话，和换挡拨叉轴以及自锁装置有关，和5档的同步器也有关，这些个方面都检查了没有。对于进水熄火的问题，应该和点火有关，缸线是不是老化该换了。最后，你这个车如果条件允许的话，大修下发动机和变速器吧。
脱档的主要原因就在几个地方，一是联动机构磨损过剩或者没调整好，致使挂挡没挂到位，二是变速箱盖上的操纵机构上有挡位互锁机构，可能出现了问题，检修一下，具体费用嘛，如果只是调整，也就在20元左右，如果要维修变速箱，人工大概在80到120之间，配件的价格就要看你具体要不要更换，换什么配件。
不太贵。
造成齿轮接触不好，产生跳档。C、变速器轴两端的轴承间隙过大，使在汽车行驶过程中变速器轴因抖动、突然加速、减速等原因，产生挤压力，把已挂好的档给自动摘掉 D、变速器自锁机构，磨损老化，不能把档位锁紧，所以脱档。原因A调整或更换挂挡机构；原因B.C.D需要变速器解体维修。
维修。主要有：A、挂挡机构老化，间隙过大造成挂挡不到位，产生跳档。B、同步器磨损间隙过大，造成齿轮接触不好，产生跳档。
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
五档脱档最简单的修理 如下，在一千元左右进行维修。假如是变速器齿轮及同步器磨损造成的五档脱档，只要更换过度磨损的齿轮和同步器即可。变速器档位锁止装置损坏，一般都是拨叉轴出现了问题，这时候就要对拨叉轴进行检查维修，解决该问题就能够解决五档脱档了。
挂挡连杆机构的调整：如果因挂挡连杆机构失衡导致脱档，需要调整其位置以确保挂挡到位。此时，需对变速箱内的倒档锁止机构进行细致的维护，确保倒档齿轮能有效锁定。 蜗轮和同步控制器的替换：若变速器传动齿轮及同步控制器磨损引发五档脱档，应考虑更换损坏的部分，以恢复正常的机械运作。
如果只有五档脱档。看你是什么牌子的车？维修费用普普通通的车。应该是在600块钱左右。价钱越高，那么。维修费用一般就会越高。
您好，您的爱车维修明细如下：(给您的修理厂费用)齿轮油一桶：160元 密封胶一支：15元 五倒档同步器：150元 两个轴承100元 工时费：550元 合计：975元，这是二类维修厂的收费价格，如果您去路边门店，会便宜点。
五档脱档最简单的修理 如下，在一千元左右进行维修。假如是变速器齿轮及同步器磨损造成的五档脱档，只要更换过度磨损的齿轮和同步器即可。变速器档位锁止装置损坏，一般都是拨叉轴出现了问题，这时候就要对拨叉轴进行检查维修，解决该问题就能够解决五档脱档了。
二是变速箱盖上的操纵机构上有挡位互锁机构，可能出现了问题，检修一下，具体费用嘛，如果只是调整，也就在20元左右，如果要维修变速箱，人工大概在80到120之间，配件的价格就要看你具体要不要更换，换什么配件。
如果是变速器操作部件连接不紧导致的五档脱挡，就需要更换相应的操作部件。 如果是变速箱拨叉变形，也只能进行更换处理。从以上我们可以了解到，导致挂五档跳空档的原因有很多种，因此维修的费用也没有固定的价值，一般来说1000元之内就可以处理。当然，如果车辆比较贵，该价格也会相应提高。
遇到挂档4档不到位且易脱档的情况，可能是同步器和锁档装置出现了故障。具体来说，如果其他档位运作正常，问题可能聚焦在这些关键部件上。这可能导致操作变得困难，甚至可能导致脱档现象。在修理过程中，由于可能需要拆解和更换部件，预计工时费用会相对较高，大约在500元以上。
我是5档脱档，在服务站买了5档齿，齿圈，齿套，换了5档不脱了，4档又脱档，加工时费白花近1500，买进的，我们这边没有，打 说成都有个新的要7000，还不连运费，我靠，不要了，直接在网上买了个二手的，巴适惨了。
