电动汽车能跑多少公里，主要取决于该车型的电池容量大小、电池续航能力以及能源类型来决定的，纯电动车：大约续航在121-715公里左右，插电式混合动力车：大约续航在41-1000公里左右，增程式车：大约续航在800-1200公里左右。
实际可行驶里程约为270公里，这是考虑到电量不足的风险而做出的保守估计。这种计算 主要适用于纯电动汽车，对于混合动力车型，其续航里程的计算方式可能会有所不同，需要参考车辆手册或直接询问制造商。
电动汽车的续航里程因车型和配置不同而有所差异，一般可以跑100-700公里左右。电动汽车主要有三类，即纯电动、插电式混动和燃料电池电动。目前，新能源汽车通常是指纯电动汽车。一次充满电后，可行驶约100-300公里左右，而一些配置比较高的车型甚至可以行驶约500-700公里左右。
电动汽车充一次电能跑多少公里目前市场上纯电动汽车的实际续航里程在300公里左右，但汽车厂商宣称的500公里综合续航里程只有300公里左右，甚至不到300公里。然而，新能源汽车的电池使用2-4年后，可能会出现续航能力下降或者充电慢的情况。
目前电动汽车最多可以跑大约500公里，续航里程最长的电动汽车是特斯拉ModelS，可以跑579公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。特斯拉ModelS最大续航里程：579Km 目前市场在售续航里程最长的电动汽车非特斯拉ModelS莫属。
反之，所有电动汽车公布的续航里程都不是WLTC工况测试值，而是CLTC模式。汽车续航里程、电耗和油耗的测试模式有三种，分别为：CLTCNEDCWLTC对应的是国标、欧标和 标准，按照要求车企可以只公布CLTC测试值。
纯电动汽车的最大续航里程一般在180到200公里之间，具体续航里程还会受到路况的影响。电动汽车的优缺点如下： 环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，工作时不会产生废气，不排放尾气污染，对环境保护和空气的洁净十分有益，可以说是“零污染”。
电动汽车的续航里程因车型不同而异，一般在100-700公里左右。电动汽车主要分为纯电动、插电式混动和燃料电池电动三类。目前，纯电动汽车一次充满电后可行驶约100-300公里，而一些配置较高的车型则可行驶约500-700公里。
纯电动汽车的续航里程是取决于多个因素的，包括电池容量、电机效率、车重、驾驶习惯等。一般来说，纯电动汽车最多可以续航大约500公里，但大部分电动汽车的实际续航里程可以达到200公里以上。汽车续航是指汽车在油箱剩余汽油的情况下，按照当前油耗计算出来的可行驶的最远里程数。
目前，纯电动汽车的续航里程一般在100-300公里左右，而一些配置较高的车型可以达到500-700公里。这里需要说明的是，电动汽车主要分为纯电动、插电式混动和燃料电池电动三类，而新能源汽车通常指的是纯电动汽车。电源是电动汽车的动力来源，它将电能转化为机械能，驱动车轮和工作装置。
新能源汽车充满电一次，大概可以跑100公里到600公里不等，实际行驶里程取决于多种因素。首先，需要明确的是新能源汽车的行驶里程受到多种因素的影响，例如电池容量、车辆重量、行驶路况、气温等等。因此，同一款车在不同的条件下行驶里程也会有所不同。
电动汽车充电一次可以跑多少公里？这个问题是很多消费者关心的话题。目前，电动汽车一次充满电可以行驶400公里左右，但随着技术的不断进步，最长的已经可以跑1000多公里了。与汽油车一样，电动汽车的续航能力受到多种因素的影响，如电机功率、路况、车重、风阻系数、轮胎以及司机的驾驶习惯等。
电瓶汽车的续航里程<！-- ，其依赖于诸多因素，如电池容量<！--、车辆型号、驾驶行为以及路况等。通常情况下，充满电后，电瓶汽车的行驶里程大约在100-200公里之间。
新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。
目前电动汽车最多可以跑大约500公里，续航里程最长的电动汽车是特斯拉ModelS，可以跑579公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。特斯拉ModelS最大续航里程：579Km 目前市场在售续航里程最长的电动汽车非特斯拉ModelS莫属。
电动汽车：这类车型在充满电的情况下，通常可以行驶100-200公里。尽管充电时间相对较长，且动力与速度方面可能不如传统汽车，但它们在城市短途出行和厂区观光等场景中表现出色。不过，电动汽车在极端温度下的电池性能会受到影响，如冬天电池放电速度减慢。
目前纯电动汽车最多能跑500公里左右，大部分电动汽车能跑200多公里。优点：技术相对简单成熟，只要有电源，就可以充电。缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
一般情况下，新能源汽车在NEDC综合工况下，1度电基本可以跑5到8公里之间，具体要根据不同电动汽车的能耗表现而定。然而，根据能量守恒定律，整备质量越大，百公里能耗肯定也会相应变大，从而导致1度电所能跑的距离缩短。
例如，如果电量80%时能行驶240公里，那么车辆的理论续航为300公里，计算公式是240除以8。实际行驶中，由于电量安全考虑，我们通常会限制在续航里程的90%左右。因此，如果车辆的理论续航为300公里，实际可行驶里程约为270公里，这是考虑到电量不足的风险而做出的保守估计。
不同类型的新能源汽车，特别是采用磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，即使在同样300公里的续航里程下，所消耗的电量也存在差异。一般而言，纯电动汽车行驶300公里大致需要消耗55至60度电。与使用燃料的传统汽车相比，纯电动车的充电成本更加经济。
