2023款本田致在混动版将于2023年2月20日正式上市，搭载跟皓影同款的0L混动系统。新车共推出了四款车型以供消费者选择，官方指导价为199~289万元。
虽然目前国内不少地区在牌照 上有所调整，但是对于关注车辆经济性，而且又有着长途续航需求的消费者而言，插电混动车型依旧是他们购车时的首选。作为该领域的明星级选手，本田CR-V PHEV便有着不低的关注度，同时为了应对消费者的全新用车需求，该款车型在近期也完成了全面升级。
2023款本田CR-V 20混动版是一款非常不错的车型。以下是对该车型的一些评价：动力性能：本田CR-V 20混动版搭载了本田的i-MMD混合动力系统，该系统由一台发动机和电动机组成，可以实现纯电行驶、混动行驶和发动机行驶三种模式。
2023年2月21日，广汽本田ZR-V致在e：HEV，也就是混动版致在正式上市，新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV车型，共推出4个版本，售价区间为199万-289万元。此外，致在240TURBO科技版也同时上市，售价为149万元。
早在去年8月份，本田致在正式上市，在当时的发布会上，广汽本田亮相了ZR-V致在e：HEV车型。不过，当时官方并未公布混合动力版本车型的售价，算是藏了一个“大招”。而在不久前，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市，共有4个版本可选，售价区间为199-289万元。
广汽本田正在积极推进旗下车款第四代 i-MMD 混动系统列装，而 ZR-V 致在 e：HEV 就是其中最先受到新科技加持的 SUV 车型。2 个月前的试驾体验，让小编对这车留下深刻印象。如今，ZR-V 致在 e：HEV 终于迎来正式上市，售价 199~289 万元，包括 4 款车型。
在2023年2月20日，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市。新车共推出了4款车型，售价区间为199-289万元。其中，ZR-V致在 的240TURBO科技版车型的售价为149万元。这款新车搭载了本田第四代i-MMD混动系统，相较于燃油版车型，其油耗表现更出色。
国内新能源汽车市场的发展已经进入了全新的阶段，而在当下的用车场景中，插混版车型的优势确实更大，不仅没有里程焦虑，同时更好的续航表现也能减少用车成本。
既然是插电混动车型，在充电条件允许的情况下就能当电动车使用，这也是插电混动大行其道的原因。CR-V e：PHEV的电池容量为17kWh，WLTC工况下纯电续航里程73km。本田的这套混动的逻辑是以电驱动为主，即便是馈电也是电车感十足。
作为全新车型，本田CR-V e：PHEV基本延续了全新燃油版本车型的造型设计，同时该车搭载第四代i-MMD双电机混动技术，整车在动力性能以及经济性等方面的表现更加亮眼。新车本次共推出3款配置，售价区间259~299万元，价格跨度4万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
本田CR-V是合资紧凑型SUV中的热门选手，凭借着稳定可靠的质控，多年来积攒下了很好的口碑，全新一代CR-V上市后，同样得到了广大消费者的认可，而CR-V的插混车型也终于迎来了换代，就在3月10日，全新本田CR-V e：PHEV正式上市，搭载的是本田第四代i-MMD混动系统的插电混合动力版本。
