得益于斯巴鲁的水平对置发动机，森林人这台车在就算开几年，也几乎不存在异响，无限接近零。另外这样的发动机还让森林人的最小离地间隙更高，达到220mm，在空载时底盘更高，所以不管上什么坎都相对轻松。
缺点：车内气味，不知道其他昂克赛拉是不是这样的，新 内气味很重，快半年都没能消除！！ 炭包、太阳晒通风、柠檬等 试过，作用不大，只有去外面外修店除臭才减去大部分异味！发动机声音！！刚打着火的时候声音特别大，冬天更明显，很大声！网上查了说创驰蓝天技术就是这样。。。
昂克赛拉左侧玻璃异响可能有以下原因： 车窗内部的玻璃升降器或玻璃升降电机等主要构件在工作时发出的摩擦异响。这种异响通常发生在车窗玻璃升降过程中。可以尝试清洁车窗轨道并涂抹润滑油，以减少摩擦和异响。 左侧车门发出的异响，可能是由于构件摩擦或老化导致的。
昂克赛拉打方向异响的原因可能有以下几种：转向管柱缺乏润滑，摩擦力大；检查转向助力油是否不足；检查万向节是否存在问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承损坏。
昂克赛拉异响的可能来源主要有以下几种：首先，冷启动异响。当车辆停放一段时间后启动，如果出现较大的震动感以及“哒哒”的异响，这通常是由于机油在长时间停放后回流到油底壳，导致冷车启动时油泵无法立即建立油压，尤其是发动机上半部分的气门得不到充分润滑，液压挺柱和机械摇臂不能正常工作而产生异响。
针对昂克赛拉出现异响的问题，可能的原因有减震器故障、底盘平衡杆故障和玻璃异响。如果出现减震器异响，需要及时更换；如果底盘平衡杆的套胶出现异响，建议到4S店进行检查或维修；如果出现玻璃异响，可能是玻璃升降器或电机等部件发出的声音，或者是车窗在升降过程中与导槽摩擦导致的异响。
昂克赛拉左侧玻璃异响可能有以下原因： 车窗内部的玻璃升降器或玻璃升降电机等主要构件在工作时发出的摩擦异响。这种异响通常发生在车窗玻璃升降过程中。可以尝试清洁车窗轨道并涂抹润滑油，以减少摩擦和异响。 左侧车门发出的异响，可能是由于构件摩擦或老化导致的。
题主是否想询“昂克赛拉车窗异响降下来一点不响是怎么回事”？车窗玻璃升降器故障。昂克赛拉是马自达旗下一款A级家用轿车，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是继马自达CX-Atenza后第三款量产车。
发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已经发生变化。主要是因为有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预报发动机将可能发生事故性损坏，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
其他 过的时候，也常有发生。去车友群里一问好多人反应都有转向异响的现象。让我去车质网投诉并且看一看，结果一看却是有好多人都反映这个问题。
昂克赛拉打方向异响的原因：转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少了；检查万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承坏了； 正确打方向盘的 ：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
当汽车在转向时产生异响，主要源于方向机、转向助力及底盘部件的故障，如外球笼、减震器、转向助力泵、助力油、球头和摆臂球头等<！--。具体而言，以下几点可能引发异响： 转向助力油问题：<！--若助力油变质或油量不足，转向助力系统将失效，导致异响。
昂克赛拉打方向异响的原因可能有以下几种：转向管柱缺乏润滑，摩擦力大；检查转向助力油是否不足；检查万向节是否存在问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承损坏。
汽车转向时出现异响原因分析建议解决方案：塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。
昂克赛拉是优点和缺点都很明显的车型。走平衡路线的车型虽然观众不广，但其销量证明性格鲜明也能收获一批坚实的粉丝。这就像读书时在班上偏科的学生一样。也许他们的总成绩并不突出，但他擅长的那个科目的任课老师一定很喜欢他。现在走平衡路线的车型越来越多，坚持个性是宝贵的。
马自达他本身也是有缺点的，比如说内饰设计，空间设计各个方面都是比同级别的车型要差的，尤其是马自达的内饰并不是特别的好，可以用简陋来形容。比如说老款的马自达六更新换代比较慢，一代内饰应用于多代车型。
最不满意 最不满意的就是车漆比较薄，这个可能就是日系车的一个通 吧。就是开车的时候会非常的小心，总觉得就是万一碰到哪里了，就就会很严重。不过还好，目前开到现在为止，并没有什么划痕啊之类的，保护的还比较完整。空间 空间这块评分给5分吧，他驾驶室的空间包括后备箱的空间还都是很大的。
缺点：说到不满意，第一点就是刚买来的时候，车里的味道有点重，一开车都会把窗户打开，两三个星期味道才下去，自己还买了比较清新的香水，现在车里没有异味喽。第二点就是后排坐三个人很不舒服，中间放脚不方便。
