动力性能强劲 问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。
此次试驾车问界M7是一台增程版车，搭载 5T四缸发动机，官方CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程超1000公里，满电状态下四驱版官方0-100km/h加速8秒，单从纸面数据来看，比理想ONE更加优秀。
问界M7增程版的质量值得信赖。该车型搭载了一款专为增程系统设计的5T四缸增程器，能够实现更高的效率和更长的续航里程。在CLTC测试标准下，其纯电续航里程超过200公里，完全满足城市通勤的需求。
新款问界M7四驱版本的峰值功率为330kW，最大扭矩为660牛.米，尽管数据上要比新岚图FREE弱一些，不过整体参数也达到主流靠上的水准，满足日常使用肯定足够。在大家关心的底盘结构上，新岚图FREE诚意也很足。
每个人的需求不一样，视角也会不同，案自然也会有一定的不同。所以我们不看设计，也不看智驾表现，只看一辆汽车实打实的动态表现，这也是一辆车的核心。由于新岚图FREE入门即满配，为了公平起见，试驾的新问界M7也选择了双电机四驱版车型。
在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。具体的测试情况是：中国汽研的工程师选定了城区工况、快速工况、高速工况等一系列复杂道路，模拟了日常使用场景。
在充电便利性方面， m7问界同样表现出色。它支持快充和慢充两种充电方式，可以根据实际需要选择最适合的充电方式。快充模式下，只需30分钟左右即可充满电；而慢充模式下，则需要8小时左右。此外，该车还具备无线充电功能，只需将手机放置在指定区域即可进行充电，使用起来非常方便。
问界M7作为一款新能源汽车，具备诸多优点。首先，其动力表现突出，装备了增程式混合动力系统，加速迅猛，四驱版车型百公里加速仅需8秒。其次，续航能力强劲，满电满油状态下市区行驶可达1000公里，长途旅行无忧。
动力性能强劲 问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。
（岚图FREE）再来看车内部分，值得一提的是，新岚图FREE和新问界M7的内饰用料与配色，都很有豪华感，也懂档次感。例如用料部分，两台车在触手可及的区域，几乎都用了皮革、木纹、金属饰板或烤漆面板作为装饰，且双拼色和去实体按键化的设计风格，也带来了不错的科技感。
乍看，两款车型差别不大，问界M7车长、车高略有优势，新岚图FREE车宽和轴距稍占上风，不过实际上，在最重要且决定实际内部空间的轴距方面，新岚图FREE 优势明显，2960mm的轴距比问界M7的2820mm整整多出了140mm，这不但意味着岚图FREE获得更多实质空间，而且在空间布局方面更科学，更合理，也更具有优势。
至于高速用车层面，可以分两部分来说，第一部分是纯粹的高速公路，在这种路况下，新岚图FREE与新问界M7都可以让你和家人更加惬意地去追寻诗和远方；第二种情况下则是在相对较为复杂路况下的高速行驶，这时候考验的则是底盘等多重因素。
（问界M7）新问界M7同样也按照“零甲醛做座舱”在打造，并同步给到车载空气净化器、车内PM5过滤装置等。但相对来说，新岚图FREE在座舱健康细节、用料等方面，得分还是略高。
坦率讲，30万以内愿意提供空气悬架的SUV还真不多，新岚图FREE算一个。问界M7在底盘用料上也不吝啬，核心部件，如下摆臂、控制臂等都使用了大量铝合金材料，这点给到好评。美中不足的是，问界M7在更新后依然使用的是前麦弗逊悬架，相比于双叉臂结构更强的包容性，麦弗逊结构的操控上限要稍微差点意思。
但如果说问界M7的外观难看，倒也不尽然，事实上它只是缺乏个性而已，依然是符合主流审美的，用中规中矩四个字来形容或许是比较客观的评价。
价格方面，只看指导价，问界M7最低，其次是理想L7，岚图FREE最贵，但考虑到部分地区的岚图FREE拥有高达6万优惠，其增程版车型实际售价反而是三车最低，具体为236万，也就是2023款四驱超长续航增程版岚图FREE，然后是298万的2022款5T增程式两驱舒适版问界M7，以及398万的2023款Air理想L7。
因此，从技术角度来看，问界M7动力系统质量更稳定，技术含量更高。
还采用了来自 的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。后续，问界还将继续追加搭载纯电动力系统的问界M5e车型。2022年7月，问界品牌第二款车型，定位7座中大型SUV的问界M7也正式上市，它继续采用插电式增程混动动力系统，而更大的7座空间也使其进一步丰富了问界品牌的产品线结构。
动力总成值得细说一下。此次试驾车问界M7是一台增程版车，搭载 5T四缸发动机，官方CLTC纯电续航里程230公里，综合续航里程超1000公里，满电状态下四驱版官方0-100km/h加速8秒，单从纸面数据来看，比理想ONE更加优秀。
动力性能强劲。 问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需8秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速8秒的两驱车型，对于大部分消费者来说，车辆的前段加速性能也足以满足日常出行。综合续航里程长。
问界系列受到用户认可，续航能力是重要原因，问界M7面向「里程焦虑」的问题，最大化提升了续驶里程与使用便捷性：在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。
内部配置方面，问界M7和理想L6都有着不错的表现，均提供了全景天窗、车联网、OTA升级、前排座椅加热通风 、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM5过滤装置等常用配置，在舒适度方面可以说是旗鼓相当。
在电池电量充足的情况下，车辆的动力响应非常快，起步、加速超车等都能轻松应对。虽然在电池电量较低或亏电状态下，整套动力系统性能会有所下降，但整体驾驶体验仍然可以满足日常用车需求。此外，问界M7还拥有纯电优先、自动和燃油优先模式可选，满足不同需求。
（岚图FREE）（问界M7）以指导价269万的新岚图FREE和指导价398万的新问界M7 智驾四驱Max版 5座为例，在主动安全方面，凭借更多感知硬件加持，均提供了前/后方碰撞预警、开门预警、哨兵模式、主动刹车、疲劳驾驶提醒和车道偏离预警、限速识别等主动安全配置，从使用角度来看。
目前市场上，30万以内想选一台智驾水平较高的增程中大型SUV的话，新岚图FREE与问界M7一定是绕不开的选项。其中问界M7背靠 ，拥有鸿蒙加持，而新岚图FREE也用上了最新的百度阿波罗 L4级技术。
目前，在30万级SUV市场，问界M7和岚图FREE，是两个增程式SUV车型的代表，除了外观设计不同之外，问界M7主打三排六座，岚图FREE则是大五座的设计，接下来我们就看看两台车型，谁的综合产品力更加优秀一些。两台车在外观的设计上，区别还是比较大的。
通过对比其实不难发现，岚图FREE和问界M7这两款车放在高端中大型SUV市场中，都是质价比非常高的产品，毕竟它们本身的售价就在30万级左右。
