【太平洋汽车网】大众途昂、途锐、大众途观L、辉昂、大众帕萨特（顶配）、凌渡（顶配）、新迈腾（顶配）、高尔夫球GTI、大众CC、大众探歌（顶配车系）。干式双离合是暴露在空气中工作中的，而湿式双离合是在侵泡在液压油中的。干式双离合较大的特性便是换档快，传动系统高效率并且耗油量小。
大众汽车集团的车型中，采用湿式双离合变速器的有：途乐、途锐、途观L、辉昂、帕萨特高配版本、凌渡高配、高尔夫GTI、大众CC以及大众宋发现等。其中，我们以2021年款的Tuang 330TSI两驱尊享豪华版为例。
搭载湿式双离合的车型有途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC、大众探歌（高配）等。不难发现基本上都是一些高配或者高定位车型才配备了湿式双离合。以下是相关介绍：湿式双离合：指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器。
干式双离合和湿式双离合之间的区分主要在于其内部的离合器结构和工作方式。在大众/奥迪的双离合变速箱中，DQ200(0AM)是典型的干式双离合变速箱，而DQ250(DQ260/DQ400)，DQ500，DQ380，DQ381，以及DQ400e(用于插电混动车辆)则为湿式双离合变速箱。
大众汽车集团的车型中，采用湿式双离合变速器的有：途乐、途锐、途观L、辉昂、帕萨特高配版本、凌渡高配、高尔夫GTI、大众CC以及大众宋发现等。其中，我们以2021年款的Tuang 330TSI两驱尊享豪华版为例。
大众采用的湿式双离合车型有途观、途锐、途观L、辉昂、帕萨特(高配)、凌渡(高配)、高尔夫GTI、大众CC、大众宋Quest等。以途朗2021款330TSI两驱尊享版为例。这款车的生产厂家是上汽大众，是一款中大型SUV。能源型为汽油，车身型为5门7座SUV，最高时速200公里。
大众4t湿式双离合有途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC、大众探歌（高配车型）。
一：价格标签识别<！--通过查看车尾价格标签，大众车型的干式双离合与湿式双离合的区分有所体现。如果标签上标有230和280，那么采用的是干式双离合；而330和380则对应湿式双离合。若标签未明确标注，可能使用其他类型的变速箱。方法二：观察发动机线索<！--观察发动机可以帮助判断。
【太平洋汽车网】都有，大众的双离合有干式和湿式两种，主要区别在于可靠性和稳定性，湿式双离合的耐用性和可靠性比较高，干式双离合大部分用于4t发动机，湿式双离合大部分用于0t发动机。
检查大众车尾的标识，可以区分干式和湿式双离合变速箱。如果标识上标注有230或280，那么这辆车使用的是干式双离合变速器；而如果标识显示330或者380，则表明是湿式双离合变速器的配置。大众汽车，这家源自德国沃尔夫斯堡的知名企业，由传奇人物费迪南德·保时捷创立，旗下拥有奥迪、大众等多个知名汽车品牌。
湿式双离合有：新逸动XTRS、2019款哈弗H7/H7L、领克01PHEV等，湿试双离合器就是离合器的一切动作是浸泡在油液中完成的，所以对散热要求不是很高，油液的循环就可以很好的散热，而干式离合器就是没有油液，是在内部自然的情况下完成的，没有油液对其散热所以对散热系统有很高的要求。
大众汽车系列中采用湿式双离合变速器的车型包括大众辉腾、迈腾、朗逸、速腾和宝来等。湿式双离合变速器的工作原理独特，它通过两个离合器分别控制5挡和6挡，显著缩短了换挡时间。
【太平洋汽车网】大众途昂、途锐、大众途观L、辉昂、大众帕萨特（顶配）、凌渡（顶配）、新迈腾（顶配）、高尔夫球GTI、大众CC、大众探歌（顶配车系）。干式双离合是暴露在空气中工作中的，而湿式双离合是在侵泡在液压油中的。干式双离合较大的特性便是换档快，传动系统高效率并且耗油量小。
格特拉克，一个源自1935年德国科隆的知名变速箱品牌，其7速湿式双离合变速器在市场上享有显著的份额。这款独特的变速器设计类似于手动变速，每挡都有其特定的速比，涵盖4挡、5挡、6挡直至7挡等多个档位。
大众汽车在其众多车型中广泛采用了湿式双离合变速器，其中最常见的是代号为DQ250<！--的6速湿式双离合变速器。这款变速器主要用于匹配0T发动机，如迈腾<！--、帕萨特<！--、CC<！--以及高尔夫6GTI<！--等。湿式双离合变速器是一种创新的变速技术，它通过精密的液压系统实现了快速换挡和高效性能。
关于大众车型采用湿式双离合的情况：在大众的众多车型中，途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、高尔夫GTI、大众CC以及大众探歌等均采用了湿式双离合技术。这种技术采用润滑油冷却离合器，确保离合器工作更为平稳，提升变速器效率。
搭载湿式双离合的车型有途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、迈腾（高配）、高尔夫GTI、大众CC、大众探歌（高配）等。不难发现基本上都是一些高配或者高定位车型才配备了湿式双离合。以下是相关介绍：湿式双离合：指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器。
大众汽车目前在中国推出的dsg系列变速器共有两款，分别是代号dq250的6速的dsg与代号dq200的7速dsg，6速的dq250dsg离合器采用的是湿式离合器，而7速的dq200dsg采用的则是干式离合器。湿式双离合分DQ380，DQ381，DL382等型号。
格特拉克，一个源自1935年德国科隆的知名变速箱品牌，其7速湿式双离合变速器在市场上享有显著的份额。这款独特的变速器设计类似于手动变速，每挡都有其特定的速比，涵盖4挡、5挡、6挡直至7挡等多个档位。
湿式双离合有：新逸动XTRS、2019款哈弗H7/H7L、领克01PHEV等，湿试双离合器就是离合器的一切动作是浸泡在油液中完成的，所以对散热要求不是很高，油液的循环就可以很好的散热，而干式离合器就是没有油液，是在内部自然的情况下完成的，没有油液对其散热所以对散热系统有很高的要求。
【太平洋汽车网】大众途昂、途锐、大众途观L、辉昂、大众帕萨特（顶配）、凌渡（顶配）、新迈腾（顶配）、高尔夫球GTI、大众CC、大众探歌（顶配车系）。干式双离合是暴露在空气中工作中的，而湿式双离合是在侵泡在液压油中的。干式双离合较大的特性便是换档快，传动系统高效率并且耗油量小。
关于大众车型采用湿式双离合的情况：在大众的众多车型中，途昂、途锐、途观L、辉昂、帕萨特（高配）、凌渡（高配）、高尔夫GTI、大众CC以及大众探歌等均采用了湿式双离合技术。这种技术采用润滑油冷却离合器，确保离合器工作更为平稳，提升变速器效率。
