正常。长安睿行M60是长安轻型车睿行M系列推出的最新产品，以更大、更强、更能扛为主要卖点，客运车型有5座、6座、7座版本，厢货车型有2座、5座版本，座椅支持前翻和侧挂，能够满足车主物流货运和城乡客运的需求，根据长安睿行M60官方统计，该车辆的油耗过高，260元的汽油，只能跑约370公里。
长安睿行m60算中面，个人认为从该车子的外形尺寸来说，已经属于中型面包车的标准了。
长安睿行M60是一款备受好评的轻型车型。作为长安轻型车家族的新成员，它的加入完善了长安睿行家族产品谱系。睿行M60专注于满足传统微客用户在空间、承载等方面的品质升级需求，以打造全能空间、高效承载产品为目标。
长安睿行m60是一款备受瞩目的汽车，其搭载的是一款国五排放的车型，搭载了东安三菱(合资品牌，以卓越品质和性能著称)的4G15S发动机。这款16气门、小排量但大功率的发动机，最大功率可达到80Kw，最大扭矩为131N.m，且拥有出色的综合油耗表现，仅为5L，深受业界好评。
长安睿行M60是一款不错的车型，具有以下优点：动力强劲：该车搭载了东安三菱的4G15S发动机，这是一款性能优异的发动机，具有最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，综合工况油耗为5L/100Km。同时，配备了爱信变速箱，换挡平顺，驾驶体验舒适。
长安睿行M60是一款性能优秀的汽车，以下是对它的详细介绍：首先，长安睿行M60搭载了国五车型搭载东安三菱4G15S发动机，这是一款顶置突轮轴、16气门小排量大功率发动机，最大功率为80Kw，最大扭矩为131N.m，综合工况油耗为5L\/100Km。此外，它还配备了爱信变速箱，使得驾驶更加顺畅。
长安睿行M60以其出色的表现赢得了良好的口碑。作为长安轻型车家族的新成员，长安睿行M60不仅完善了长安睿行家族的产品谱系，还满足了传统微客用户在空间、承载等方面的品质升级需求，打造了全能空间和高效承载力的产品。
但是这个价格还只能买到国产入门的那种，但是微客就不一样了，也许有人说车子太大了不好开，但是我哭的空间大才行，这次我看的是长安睿行M60，就是它的方方面面比较符合我的需求才会考虑选择它。
长安睿行m60算中面，个人认为从该车子的外形尺寸来说，已经属于中型面包车的标准了。
在看了网络上的评测，觉着这车还是比较不错的，就拉着表哥去了4S店现场看车，我第一眼看到M60的时候就相中了，整车的外观很特别，不像我之前在公司开的五菱那么死板，车侧的两条腰线反倒是增添了些许运动的元素，车内的空间也很大，平时出去跑个货拉拉什么的也能满足需求。
车身侧面和尾部，长安睿行M60仍然走的是中规中距的路线，长条状的车窗搭配略带弧度的腰线，还算是有一些特点的。不过，新车依然只能算作是传统微面车型的升级，只是随着消费水平和个人需求的上升，它能够兼顾家庭使用的同时，又不能放弃原本的货物运输等其他需求，因此亦家亦商的定位，则成为车款车型的诉求。
长安睿行M60在商务用途中展现出了它的特色。首先，动力表现方面，车友们普遍反馈，其动力输出较为平顺，加速时需要在3000转以上才能体验到明显提升。然而，载重增加时，动力响应会显得较为吃力，特别是对于重载货物的需求。不满意之处在于，睿行M60的加速性能被部分车主认为不够强劲，油门响应不够灵敏。
长安睿行M60是一款备受好评的轻型车型。作为长安轻型车家族的新成员，它的加入完善了长安睿行家族产品谱系。睿行M60专注于满足传统微客用户在空间、承载等方面的品质升级需求，以打造全能空间、高效承载产品为目标。
最近，我购买了一辆长安M60睿行5L基本型2座厢货国VI DAM15KR。然而，我必须说，这辆车并没有达到我的期望。在爬坡时，它的动力显得相当不足，让我感到非常失望。另外，油箱的容量也偏小，这意味着我需要更频繁地加油，这无疑增加了使用成本。除此之外，车内的隔音效果也不理想，噪音偏大。
在汽车市场中，长安睿行M60<！--凭借其卓越的性能和品质，展现出明显的购买价值。它搭载了来自东安三菱备受赞誉的4G15S发动机，其在行业内的口碑优良。这款车型采用了爱信先进的三挡变速器技术，换挡过程极其平顺，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。
作为一款集客运与货运功能于一体的多功能商用车，长安睿行M60拥有卓越的载货空间，其内部布局合理且宽敞，比市面上大多数同类竞品都更加宽敞，为用户提供了更多的装载空间和便利性。这使得M60成为那些需要灵活处理各种货物运输任务的用户的理想选择。
