质量较好，空间相对较大。美国人的体型大家都是知道的，因此传统美国车会设计得比较宽大，因此使用起来空间会比较大。美国车在技术上比较先进，同时在三大件质量上也不错。总结美系车其实是可以买的，在质量上美国车并不会出现太大的问题。如果你喜欢大排量，大马力的，美国车会是很好的选择。
国产车质量好。国产车的质量正在不断提高，排名垫底的数据也低于美国汽车的数据，且国产车的价格比较实惠。美系车的做工相对粗糙，小毛 也比较多，维修所使用的费用相对较高。因此国产车质量好。
美系车缺点：美系车的缺点也可以说是优点所造成。车身宽大，那么车辆整体质量会偏重，那么自然会导致汽车油耗偏高，不过这种现象有了改善，并不是所以美系车都是“油老虎”。虽然美系车外观造型霸气粗矿，但是内饰也如此，导致用料和做工都不是很精致的感觉。
美系车的质量不错，车身空间也较大。由于美国人的体型，美系车通常设计得更宽，因此在使用时空间更大。同时，美系车在技术方面也较为先进，三大件的质量也相当不错。缺点： 美系车的内饰做工和设计相对粗糙，这可以从内饰板的拼接缝隙、按键的质感、内饰材料等方面看出。
质量不错，而且空间较大。美系车的技术先进，同时三大件质量也值得信赖。缺点：做工比较粗糙。美系车在内饰做工和设计上相对较粗糙，这可以从内饰板拼接缝隙、按键质感、内饰材料等方面看出来。当然，并不是说美系车的做工有多差，只是和同级别的日系车、德系车相比略有差距。油耗高。
美系车以其豪华大气的设计和强大的营销策略吸引了不少消费者，但其油耗较高且做工一般，这也是其缺点之一。相比之下，国产车价格低廉，对民族工业的支持力度大，但其质量不稳定，存在较多小毛 ，这使得其二手残值较低。尽管如此，国产SUV的性价比仍然高于合资SUV。
美系车和国产车哪个保值美系车的保值率要比日系、德系、韩系要低，一方面，美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率；另一方面，由于美系车早前油耗大、故障多等因素，导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通。
德系车优势，重视高速路段 ，但是市区表现也不错。非常爱用先进技术，所以导致新车主容易中枪。典型就是大众刚引进的双离合。性能压榨基本原厂就是很高，电气是日系车的一大强项，同时日系车皮实耐用，保值率高，性能稳定故障率低，燃油经济性好，舒适性好，特别是cvt变速箱的线性加速性能。
国产车质量好。国产车的质量正在不断提高，排名垫底的数据也低于美国汽车的数据，且国产车的价格比较实惠。美系车的做工相对粗糙，小毛 也比较多，维修所使用的费用相对较高。因此国产车质量好。
性价比高日系、德系，质量好美系。
做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。油耗较高。
美系车性能好，德系车耐用。哪一个好取决于重点。美系车的特点是动力大，自重轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国地域辽阔，高速公路四通八达，路况好，长途驾驶是很常见的事情。所以一般的美系车都有大功率、加速性能优异、低速大扭矩、高速大功率的特点。
美系车做工比较粗糙。美系车油耗高。美系车保值率不高。美系车内饰做工和设计粗糙，从内饰板拼接缝隙，纽扣纹理，内饰材料等方面都可以看出。不是美系车不好，只是和同级别的日系，德系车比起来，差点意思。同时油耗高。
做工比较粗糙。美系车在内饰做工和设计上相对较粗糙，这可以从内饰板拼接缝隙、按键质感、内饰材料等方面看出来。当然，并不是说美系车的做工有多差，只是和同级别的日系车、德系车相比略有差距。油耗高。美国传统汽车的排量都在0以上，因为美国高速公路发达，大排量有利于高速行驶。
首先，美系车常被批评油耗偏高、车型选择有限且工艺粗糙。大部分美系车型由于美国的排放 ，倾向于采用大排量，比如别克和福特等品牌的车往往找不到低油耗的选项，这使得纯正的节能型美系车在国内并不常见。
美系车做工比较粗糙。美系车油耗高。美系车保值率不高。美系车内饰做工和设计粗糙，从内饰板拼接缝隙，纽扣纹理，内饰材料等方面都可以看出。不是美系车不好，只是和同级别的日系，德系车比起来，差点意思。同时油耗高。
不建议购买美系车的原因有以下几点： 做工粗糙：美系车的内饰做工和设计相对粗犷，这在饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面表现得尤为明显。 油耗高：传统美系车的排量都在0以上，虽然近年来美系车在油耗方面有所改进，但仍不及日系车省油。
美系车的质量不错，车身空间也较大。由于美国人的体型，美系车通常设计得更宽，因此在使用时空间更大。同时，美系车在技术方面也较为先进，三大件的质量也相当不错。缺点： 美系车的内饰做工和设计相对粗糙，这可以从内饰板的拼接缝隙、按键的质感、内饰材料等方面看出。
美系车和国产车哪个质量好美系车优点：豪华大气，营销 。缺点：油耗较高，做工一般。在美系SUV当中，可以选择通用集团和福特旗下的车型，通用旗下包括别克昂科威、雪佛兰探界者，福特旗下有刚刚上市不久的锐界。美系SUV的优惠幅度较大，并且动力表现比较好，性价比相对较高。
美系车和国产车哪个质量好 美系车以其豪华大气的设计和强大的营销策略吸引了不少消费者，但其油耗较高且做工一般，这也是其缺点之一。相比之下，国产车价格低廉，对民族工业的支持力度大，但其质量不稳定，存在较多小毛 ，这使得其二手残值较低。尽管如此，国产SUV的性价比仍然高于合资SUV。
而德系车，虽然口碑较差，但销量火爆，大众是其中的代表，尽管有涡轮增压和双离合变速器的问题，但销量依然强劲。法系车则因为小毛 较多，口碑较差，销量也相对较差。美系车整体质量不错，但在中国市场，由于偏爱三缸发动机，也影响了其口碑。
韩系车在市场上品牌并不多。它的优势就是便宜.本田不亚于丰田，甚至比丰田还要优秀，本田发动机技术更是在全球市场数一数二。而且在全球销量及利润水平上，本田表现也比较优秀。
工艺与设计，美系在车身和底盘上相对较弱，而德系和日系表现更佳。国产车工艺提升显著，部分车型已接近 水平。因此，不能简单对比美系和德系。总结来说，同价位的美系车较重是因为重视安全，而德系和日系注重燃油效率。国产车在材质、动力和工艺上各有特色，与美系车差异明显。
目前中国市场主流的汽车品牌就是日系、德系、美系、韩系、法系和咱们自主品牌也就是国产车。要说这些车系里哪个口碑最好，这个问题每个人心中都有自己的案，下面就个人所知分析分析。日系车是目前国内卖的非常好的车系。代表品牌丰田、 、本田这几个品牌。代表车型轩逸、卡罗拉、思域。
好的车口碑好，不好的车则会被消费者忽视。美系车在过去曾存在6AT变速箱问题，导致故障率高，影响了其口碑。口碑需要长时间积累，现在的美系车虽然改变了这个问题，但消费者对其仍然存在疑虑，这也是导致美系车保值率不高的原因之一。当然，并非所有美系车的保值率都低。
美系车做工比较粗糙。美系车油耗高。美系车保值率不高。美系车内饰做工和设计粗糙，从内饰板拼接缝隙，纽扣纹理，内饰材料等方面都可以看出。不是美系车不好，只是和同级别的日系，德系车比起来，差点意思。同时油耗高。
做工比较粗糙。美系车在内饰做工和设计上相对较粗糙，这可以从内饰板拼接缝隙、按键质感、内饰材料等方面看出来。当然，并不是说美系车的做工有多差，只是和同级别的日系车、德系车相比略有差距。油耗高。美国传统汽车的排量都在0以上，因为美国高速公路发达，大排量有利于高速行驶。
美系车的质量不错，车身空间也较大。由于美国人的体型，美系车通常设计得更宽，因此在使用时空间更大。同时，美系车在技术方面也较为先进，三大件的质量也相当不错。缺点： 美系车的内饰做工和设计相对粗糙，这可以从内饰板的拼接缝隙、按键的质感、内饰材料等方面看出。
美系车做工比较粗糙。美系车油耗高。美系车保值率不高。美系车内饰做工和设计粗糙，从内饰板拼接缝隙，纽扣纹理，内饰材料等方面都可以看出。不是美系车不好，只是和同级别的日系，德系车比起来，差点意思。同时油耗高。
做工比较粗糙。美系车在内饰做工和设计上相对较粗糙，这可以从内饰板拼接缝隙、按键质感、内饰材料等方面看出来。当然，并不是说美系车的做工有多差，只是和同级别的日系车、德系车相比略有差距。油耗高。美国传统汽车的排量都在0以上，因为美国高速公路发达，大排量有利于高速行驶。
好的车口碑好，不好的车则会被消费者忽视。美系车在过去曾存在6AT变速箱问题，导致故障率高，影响了其口碑。口碑需要长时间积累，现在的美系车虽然改变了这个问题，但消费者对其仍然存在疑虑，这也是导致美系车保值率不高的原因之一。当然，并非所有美系车的保值率都低。
