江淮瑞风RF8已经上市，定位中大型MPV，售价上可以说是很有优势，并且拥有比较高的颜值、科技配置 ，还提供两种动力等，为此江淮瑞风RF8是很高性价比。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。
从研发设计到测试验证，从生产工艺到质量品控，瑞风RF8全面对标2023版中保研最严苛的安全标准，经过2023中国十佳车身评选的严苛考验，以评选榜首的身份打造安全的“移动出行堡垒”，同时还收获“最佳结构奖”，安全实力得到权威验证。
制造体系、质量检测的MPV品牌，着力打造“空间成就自由”的品牌价值。江淮瑞风具有功能多元、空间灵活的出行模式，截止到2021年3月，已拥有150万车主。2023年，江淮瑞风品牌宣布全面转型为用户共创品牌，推出“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8，发布了瑞风共创共享的品牌家园——瑞风智尊空间。
首先，得益于江淮瑞风多年在MPV领域研发生产制造能力，瑞风RF8从概念车RF-M开始，不断的通过市场调研和用户深度共创，并依托成熟的研产销体系，减少新品投放市场时产生的不必要的成本和加项，将更纯粹的产品价值和品牌诚意拉到满格。
瑞风RF8采用1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计，车身扭转刚度达32067Nm/°，作为参考，普通车辆的车身扭转刚度为20000 N.m/°，百万级豪车一般是40000 N.m/°以上。可以说，在保证驾乘人员的安全上，瑞风RF8是不遗余力的。
江淮瑞风RF8虽然还没上市，但是自从在成都车展上亮相之后，热度就一直在持续发酵，别说，瑞风RF8还真不是盖的，作为全球首款搭载 系统的车型，瑞风RF8不但有高效DHE+3档DHT+大容量电池方案，智能体验方面也升级了，一碰连、一碰传，车机体验更给力，个人认为瑞风RF8性价比还是很高的。
首先，在外观设计上，江淮瑞风RF8针对燃油版和插电混动版采用了不同的设计风格。燃油版车型配备的是粗壮的竖条镀铬进气格栅，而插电混动版则采用了类似繁星点点的装饰。此外，通过尾标也可以轻松区分两者。不论是哪种设计，瑞风RF8都展现出了一定的气场。
瑞风RF8为消费者提供有鸿蒙智能座舱以及智聆智能座舱，鸿蒙智能座舱自是不必过多介绍，拥有高算力芯片加持的它具备多任务、多线程并行的强大底气，用户可轻松拥抱超越期待的个性化交互体验。
作为业内首款搭载 车机系统的MPV，瑞风RF8鸿蒙版从软件到硬件都是“原汁原味”的鸿蒙范儿，不仅支持 智能手机、平板电脑等 设备的无缝连接，轻松实现一碰连、一碰传，还可以反向控制，就算是多任务并行也毫无压力，更是拥有海量生态，覆盖9大应用品类，并将不断迭代扩充，常用常新。
值得一提的是，鸿蒙版车型标配AR HUD，可带来绝佳的驾驶视野感受。 智能不止是智能座舱优秀，智能驾驶系统对于消费者同样重要。瑞风RF8搭载的L2+智能驾驶辅助，可在高速公路智能领航NOP系统匹配辅助自动变道功能，基于导航路线智能识别周边驾驶环境，实现自主变道、自主上下匝道，对于经常需要高速跨城出行的MPV车型尤其便利。
不建议购买。江淮瑞风是一款口碑不错的车型，但车龄达到十年的车辆已经接近强制报废的时间限制，因不建议购买。真的需要购买二手车，建议选择车龄较短、里程数较少的车辆，以确保车辆的使用寿命和性能。
这个车龄的车不建议购买。十年的江淮瑞风的价格大概在2万左右，但车龄较大意味着维护成本会增加，而且会出现一些未知的故障。考虑到江淮瑞风已经停产，配件供应会受到影响，维修起来会比较困难。且十年前的江淮瑞风车型较老，技术落后，油耗高。
不建议购买。虽然江淮瑞风是一款口碑不错的车型，但车龄达到十年的车辆已经接近强制报废的时间限制，因此不建议购买。如果您真的需要购买二手车，建议选择车龄较短、里程数较少的车辆，以确保车辆的使用寿命和性能。
如果这辆江淮瑞风的价格合理，符合市场行情，那么购买它也是值得的。使用需求：如果的使用需求不高，只是日常出行或者偶尔的长途旅行，那么这辆江淮瑞风应该能满足的需求。维修成本：考虑到这辆江淮瑞风已经有十年了，一些零部件可能会有磨损或者损坏，需要更换。
老实说，瑞风RF8还是颇有看点的，比方说，新国潮设计语言、5200mm的车身、六大场景的座舱模式、搭载高效DHE+3挡DHT+大容量电池组成的智慧电混系统，综合功率达到310kW，综合扭矩达到745N·m，纯电续航超过200KM，综合续航超过1200KM。
发动机。发动机是汽车的核心。它关系到汽车的动力、舒适和油耗。同排量下，V型发动机比L型发动机的动力更强劲、油耗更少、动力输出更平顺、噪音也更少、尾气也少一些，不过V型发动机贵一些。动力输出方式。商务车的动力输出方式有前驱、后驱和四轮驱动这三种。
尺寸上，新车长宽高分别为5215mm×1895mm×1830mm，轴距3100mm，比荣威iMAX8整个大了一圈，与别克GL8尺寸相当。目前行业内一直把别克GL8作为中大型MPV的标杆，那至少说明瑞风RF8空间上直接对标标杆。
