光阳K400确实配备了滑动离合器。在摩托车中，离合器是一个核心组件，它主要负责传递和切断发动机传输给变速箱的动力，确保摩托车能够平稳起步，并且在行驶过程中能够顺畅换挡。滑动离合器与普通离合器在功能上都起到缓冲作用，但滑动离合器在结构和性能上更具优势。
光阳Krider 400整体来看还是不错的，但是作为一款街车来说，难免有些厚重了。这台光阳400尺寸分别为2100*760*1100mm，车重达到了210kg。可能国产车在设计上都有一个误区，觉得我把车子设计得足够大，就是重量级了。
今天介绍一款国产街车光阳K Rider 400，售价39800元，这辆车的外观可以说是非常的霸气，动力上也算充足，搭载的是进口川崎双缸发动机，配置也非常的丰富，接下来详细介绍一下这款车。
车身方面，光阳KRider 400采用了钢管编织车架，并配备了部分铝合金零件，虽然整车重量达到205kg，但并不影响其操控性能。这款车依然轻巧灵活，能够满足用户日常代步和山地骑行的需求。在配置方面，19款KRider 400配备了液晶仪表、LED灯源、前倒置减震器、后侧置减震器、前后碟刹和1博世双通道ABS等。
作为一款街车，春风400nk搭载了404cc的双缸四冲程发动机，压缩比11比1，缸径64m，冲程55mm。这款发动机的最大功率达到35kw，最大扭矩为34牛米，最大功率转速每分钟9500转，最大扭矩转速每分钟7650转，采用水冷电喷技术。在传动系统方面，春风400nk配备了6档变速箱和链条传动。
在动力方面，这款车搭配的是一款异步并列双缸水冷发动机，实际排量389CC，从官方所公布的数据当中，我们可以看出这款发动机最大功率达到了27kw，最大扭矩为32Nm，虽然在国内同级别车型当中，数据并不算特别出色，但是在测试当中动力表现还是比较出众的，百公里加速不到七秒钟，极速也能达到160km左右。
春风400nk是春风品牌下的一款400cc街车，搭载了404cc的双缸四冲程水冷电喷发动机。该发动机的压缩比为11比1，缸径为64毫米，冲程为55毫米。这款发动机的最大输出功率为35kw，最大扭矩为34牛米，最大功率转速为9500转/分钟，最大扭矩转速为7650转/分钟。
春风400油耗实测 春风400nk的百公里油耗大约是4到5升，如果经常 驾驶，百公里油耗可能会达到6升。春风400nk是春风旗下一款400cc的街车，这款车装备了一台404cc的双缸四冲程水冷电喷发动机，这款发动机的压缩比是11比1，缸径是64毫米，冲程是55毫米。
KRider400搭载原装进口发动机(川崎)，并列双缸DOHC四气门水冷引擎排量391cc，最大马力32kW(44PS）/500rpm，最大扭力37N.m(8kgf.m)/500rpm。具体参数配置在发动机、轮胎、刹车片系统和减震方面体现。
2018嘉爵公司上市了这款靓丽的街车，采用了大蟒蛇的造型。给人以惊艳的视觉冲击力。400cc的型号采用了水冷双缸发动机，最大马力26kW/8300rpm 最大扭矩28N.m/6000rpm 不能说多突出，但是绝对够用，极速150以上还是没问题的。前双盘后单盘的刹车也能给人信心。全车灯具清一色led，节能而高效。
光阳400街车的最高时速可以达到每小时170公里。在驾驶摩托车时，我们需要严格遵守交通规则，并且佩戴护具和头盔，以确保骑行过程中的安全性。为了保证安全，驾驶摩托车时应该在机动车道内行驶，并且不要超速驾驶，因为超速驾驶是非常危险的。
光阳400街车配备了一台单缸水冷四冲程发动机，最大功率为21kw，最大扭矩为32牛米。此外，该车还配备了ABS防抱死制动系统，这对于摩托车来说非常重要。ABS系统可以防止紧急制动时车轮抱死，避免摩托车摔倒，从而减少驾驶员受伤的风险。
光阳400街车配备了单缸水冷四冲程发动机，最大功率达到21kw，最大扭矩为32牛米，强劲的动力输出为驾驶者提供稳定的驾驶体验。同时，车辆还配备了abs防抱死制动系统，防止紧急制动时车轮抱死，避免发生意外。对于摩托车来说，abs系统的重要性不言而喻。
今天介绍一款国产街车光阳K Rider 400，售价39800元，这辆车的外观可以说是非常的霸气，动力上也算充足，搭载的是进口川崎双缸发动机，配置也非常的丰富，接下来详细介绍一下这款车。
配备单缸水冷四冲程发动机，最大功率21kw，最大扭矩32牛米，性能卓越。摩托车还配备ABS防抱死制动系统，显著提升安全性。ABS系统至关重要，防止紧急制动时车轮抱死导致摩托车摔倒，驾驶员受伤。建议购车时选择配备ABS系统的车型，确保骑行过程中的安全。
在配置方面，19款KRider 400配备了液晶仪表、LED灯源、前倒置减震器、后侧置减震器、前后碟刹和1博世双通道ABS等。然而，由于其版本较为老旧，配置上相较于新款车型并无太大优势，因此在正常价格范围内，这款车的性价比并不突出。
车身方面，光阳KRider 400采用了钢管编织车架，并配备了部分铝合金零件，虽然整车重量达到205kg，但并不影响其操控性能。这款车依然轻巧灵活，能够满足用户日常代步和山地骑行的需求。在配置方面，19款KRider 400配备了液晶仪表、LED灯源、前倒置减震器、后侧置减震器、前后碟刹和1博世双通道ABS等。
质量是没问题的。
gsx250和k400，看个人需求了，我觉得如果不是太追求排量，追求稳定省心，又有逼格，250还是不错的。如果对排量比较看重，对性能要求比较高就400。其实话说回来250对400唯一的优势我觉得就是个牌子，你只要对性能没啥要求就250。。。至于稳定这块，现在国产的质量也不差了。
光阳Krider 400整体来看还是不错的，但是作为一款街车来说，难免有些厚重了。这台光阳400尺寸分别为2100*760*1100mm，车重达到了210kg。可能国产车在设计上都有一个误区，觉得我把车子设计得足够大，就是重量级了。
