与其他车型的比较 对比同级别车型，领克01的油耗表现可圈可点。其综合油耗控制在7L以内，具体到0T两驱和四驱车型，实际油耗分别为7-9L和8-10L，这足以证明领克01在燃油经济性方面具有竞争力，能满足大部分消费者的日常使用需求。总结 综上所述，领克01的油耗表现堪称卓越。
领克010TD两驱耀pro版的官方指导价为128万，0TD四驱劲pro版的官方指导价为228万，两者间仅仅有着2万元的差距，可从配置以及四驱系统的搭载上，0TD四驱劲pro版更具 价比。
相比之下，两驱系统的操作性能可能稍逊一筹，越野性能相对较弱，对轮胎磨损的需求较低，但其燃油消耗通常会更低。四轮驱动，或称全轮驱动，是指车辆的前后轮都能获得动力。根据路面条件，发动机的扭矩会被适当地分配到所有车轮，以增强汽车在各种行驶条件下的稳定性和操控性。
在配置层面，领克02劲Pro的0T四驱和两驱版本有所区别。四驱车型采用全时四驱系统，保证了更好的操控性和稳定性，而两驱车型则依赖前轮驱动，性能在复杂路况下可能略逊一筹。四驱车型的高级配置相较于两驱更为丰富，如智能远光灯、自适应巡航控制以及全景天窗等，这些都是两驱车型可能不具备的。
领克01是一款整体表现非常不错的车型，无论是两驱还是四驱。然而，对于消费者来说，他们更关心的是哪一种车型更好。实际上，如果你开过这两款车型，你会发现它们之间的差别并不大。虽然四驱车型在运动感方面更强，但领克的越野能力并不突出。然而，四驱车型的价格比两驱车型贵两万。
在油耗方面，领克01的官方数据显示，两驱版本的车型在理想工况下，其百公里油耗为5L，而四驱版本则稍高，为9L。然而，这些数据是在特定测试环境下的最低标准，实际使用中可能会有所浮动。根据车主反馈，领克01的平均综合油耗大约在9L/100km左右，这个数值可能会因驾驶习惯和路况等因素有所变化。
领克01的四驱版本在官方的综合油耗数据上显示为9L/100Km，然而在实际驾驶中，平均油耗大约为11L/100Km，相较于两驱车型略显偏高。尽管这种油耗水平与大多数紧凑型SUV的平均表现相当，但值得注意的是，这台配备了0T发动机的车型能承受约9L/100Km的油耗，整体来说是处于可接受范围内的。
对于城市驾驶者，两驱版本的领克01凭借其较低的价格和满足日常需求的能力，是经济实惠的选择。特别是对于主要在市区活动的用户，2驱版本已经足够应对大部分日常需求。而对于那些热爱越野，或常在路况不佳的道路行驶的人来说，四驱版本的领克01则更为合适，其专为复杂路况设计，能提供更好的稳定性和通过性。
新款领克01燃油版车型全系换装了一台来自爱信的横置8AT变速箱。比起现款车型的6AT变速箱以及四驱版本的7速双离合变速箱，显然是一次重大的升级。 新车燃油版低功率车型的驱动方式目前只有两驱；高功率版本目前只有四驱。
根据工信部的数据，综合油耗已达到7L。而实际测试油耗中，0T两驱版本为7-9L左右，0T四驱版本为8-10L左右。相比于同级别车型，领克01的油耗表现还是相当不错的。需要注意的是，汽车的实际油耗受到车主驾驶习惯和道路条件等多种因素影响。如果经常在城市驾驶，汽车油耗可能会偏高。
而四驱版车型主要是动力系统方面的升级，尤其是加入四驱系统后，有效提升了其在非铺装路面的行驶能力，对于喜欢自驾游去亲近大自然的消费者来说无疑是最佳选择。不过，四驱版车型与两驱版车型之间的配置升级并不明显，所增加的功能必要性也不强。
四驱和两驱在领克02中各有其特点。首要来看，四驱的缺点主要体现在其复杂的传动系统，导致制造成本高、维护困难，车辆较重，动力传递效率不高，且燃油经济性较差。另一方面，两驱车操作性能和越野性能相对较弱，但对轮胎使用要求较低，且在某些情况下可能具有更低的油耗。
领克02 Hatchback对比之前的02最大的变化就是变得更加低趴了。车身长度没变、车身宽度没变、整车高度足足下降了42mm。比如轮拱的空隙，只有三指左右，这是领克的工程师更换了更短的悬挂和比GTI 18寸轮毂更高规格的19寸轮毂来实现的。
要找到一款悬挂表现更硬的车型，相较于领克02而言，实属不易。<！-- 另一个值得注意的缺点是，尽管领克02搭载了吉利的发动机，但它对燃油的规格要求较高，需要使用95号汽油。这无疑为车主增加了额外的经济负担。尽管领克02定位较高，但这种燃油需求的特殊性可能会让部分车主感到不便，增加了使用成本。
由于领克02的底盘悬架偏硬，加上又是运动轮胎，所以使得路感回馈非常真实，一些细小的颠簸也能很好的传递到乘坐者身上，滤震表现偏差，严重影响乘坐的舒适性。
领克劲与劲pro两款车型在配置和价格上存在差异。以领克03车型为例，劲pro版本配置相对更高。劲pro车型相较于劲版车型，增添了并行辅助、车道偏离预警、车道维护、交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶提醒等功能，同时配备了前停车雷达、360度全景影像、倒车侧预警、全速自适应巡航等高级驾驶辅助功能。
以领克03车型为例，劲pro版车型的配置要比劲版车型的配置高。劲pro车型比劲版车型多了以下配置：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、360度环绕影像、倒 侧预警、全速自适应定速巡航、自动泊车、隐藏式行车记录仪、前排手机无线充电系统。
顶配的两台0T车型则采用的是领克01上那台0T涡轮增压发动机，其中四驱劲pro版还搭载了一套适时四驱系统。其余的车型则都采用一台高功率版本的5T三缸涡轮增压发动机。领克02主推的车型应该是中间采用高功率版本5T三缸发动机的四款车型。
在油耗方面，领克01的官方数据显示，两驱版本的车型在理想工况下，其百公里油耗为5L，而四驱版本则稍高，为9L。然而，这些数据是在特定测试环境下的最低标准，实际使用中可能会有所浮动。根据车主反馈，领克01的平均综合油耗大约在9L/100km左右，这个数值可能会因驾驶习惯和路况等因素有所变化。
领克01的油耗为4-8升每百公里。具体车型如下：2021款0TD两驱型Pro、2021款0TD两驱耀Pro、2021款0TD四驱劲Halo、2021款0TD四驱暗夜版。
2021款领克01真实油耗为5升/百公里，以0T四驱劲车型为例，行驶113公里消耗燃油10升，表显油耗与实测一致。影响油耗的因素包括路况、匀速行驶速度和个人驾驶习惯。冬季气温低，汽油雾化、燃烧效率下降，夏季开启空调增加发动机阻力，因此冬夏油耗较春秋季节略高。
动力方面，领克02搭载了Drive-E系列的0TD强劲发动机，搭配爱信第三代6AT和7DCT湿式双离合变速器，确保了动力输出既强劲又平顺。此外，5TD高效发动机是沃尔沃和吉利联合研发的成果，同样匹配7DCT湿式双离合，为用户提供了丰富的动力选择。
相比之下，两驱系统的操作性能可能稍逊一筹，越野性能相对较弱，对轮胎磨损的需求较低，但其燃油消耗通常会更低。四轮驱动，或称全轮驱动，是指车辆的前后轮都能获得动力。根据路面条件，发动机的扭矩会被适当地分配到所有车轮，以增强汽车在各种行驶条件下的稳定性和操控性。
领克02是一款配备多种驾驶模式的汽车，四驱车型提供经济、舒适、运动和越野四种模式，以应对不同的驾驶需求。在领克02四驱版车型上，驾驶模式选择旋钮位于换挡杆右侧，方便驾驶员随时切换。而领克02两驱5T车型则需在系统中进行ECO和普通模式的切换。
【太平洋汽车网】领克02是两驱车，领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm。四驱系统主要分为全时四驱、分时四驱、适时四驱三种。关注四驱的朋友对这三种结构及其优缺点都会比较了解，网上也能查找到很多科普知识。全时全轮驱动——简称AWD（AllWheelDrive的简写）。
【太平洋汽车网】领克02有四驱也有两驱，领克02的车身尺寸长宽高分别为4448mm/1890mm/1528mm，轴距为2702mm。
两者的动力系统不同：领克01的动力系统：搭载由沃尔沃技术支持的5T、0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机，以及基于5T发动机和锂离子电池技术的插电式混合动力系统，并匹配6速手动、手自一体和7速双离合三种变速箱，两驱、四驱两种驱动模式。
