马自达8的口碑还可以的，不错：马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV；马自达8采用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸3升DOHC发动机的车辆。
马自达8商务车是一款7人座的MPV，其车身尺寸为长4868mm、宽1850mm、高1685mm，轴距达到2950mm，是目前马自达车型中体积最大的MPV。该车型采用了曾经在一汽马自达6上使用过的MZ-L3直列4缸3升DOHC发动机，最大功率为120KW，最大扭矩为209N·m。
其次，市场定位差异影响了销售策略。马自达在中国市场强调驾驶乐趣和品质，而MX5作为一款以运动性能见长的车型，与国内消费者普遍偏好的家庭用车或商务车类型存在差距。因此，马自达的销售重心在于轿车和SUV等更符合市场需求的车型。
马自达8在商用车领域凭借其卓越的声誉赢得了消费者的信赖。作为一款7座MPV，马自达8的车身尺寸颇为宽敞，长4868mm，宽1850mm，高1685mm，轴距更是达到了2950mm，相对于Prima和马自达5，它显得更加硕大，是马自达车型中最大号的MPV。
马自达8商务车的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，空间宽敞，适合家庭出行或商务用途。在配置方面，马自达8商务车配备了多项高科技配置，如多功能方向盘、全景天窗、自动空调、倒车雷达等，提升了驾驶的便利性和乘坐的舒适度。此外，马自达8商务车还具有良好的操控性能和稳定性，适合长途旅行。
马自达8商务车的细节与海外版略有不同。国产试用版马8的换挡杆没有采用深色桃木装饰，而是覆盖了整体风格更加匹配的注塑材料。另外，海外原厂导航配置并没有出现在这组谍照中。取而代之的是一套还没有安装到位(或者正在测试)的收音机CD播放器，控制面板上也点缀着无数的按钮。
马自达8是一款7座的大型MPV车型，其车身尺寸相当可观，长宽高分别为4868mm<！--、1850mm<！--和1685mm<！--，轴距更是达到了2950mm<！--，明显超过了Prima和马自达5，是马自达家族中最大的MPV型号。
马自达8商务车是一款7人座的MPV，其车身尺寸为长4868mm、宽1850mm、高1685mm，轴距达到2950mm，是目前马自达车型中体积最大的MPV。该车型采用了曾经在一汽马自达6上使用过的MZ-L3直列4缸3升DOHC发动机，最大功率为120KW，最大扭矩为209N·m。
马自达8商务车，作为一款专为商务出行设计的MPV，拥有宽敞的7人座空间。其车身尺寸颇为可观，长度达到4868mm，宽度1850mm，高度1685mm，轴距更是达到了2950mm，是马自达家族中体积最为庞大的MPV型号。
因为价格比较高，进口的数量比较少所以马自达MX-5国内这么难买，或者买不到。MX-5在全球是销量最好的跑车，主要原因是因为它便宜，它能带来物超所值的体验。但是这个优势，在国行RF上不存在，落地38万，平行进口软顶更贵。想想这个价格BBA都能买到怎样的车子，还有多少人会下决心买一辆马自达小跑车呢。
其实，最大的原因还是因为价格，在国内马自达MX-5售价达到了30万以上，而为什么国外那么畅销，是因为国外马自达MX-5的售价仅仅需要10万多点。因此，对于国内的消费者来说，30多万，还不如买辆86或者BRZ更加实际点。
在购车市场中，自动挡车型的销量明显高于手动挡车型。这种现象使得一些汽车制造商在考虑中国市场时，倾向于只引入自动挡车型。因此，马自达MX-5在进入中国市场时，也选择了只引入自动挡车型，而不是提供手动挡选项。
马自达mx5并没有被国产，而是作为进口车型销售。作为马自达旗下一款备受瞩目的小跑车，它不仅外观帅气，驾驶乐趣也十分高。该车搭载了一款0升自然吸气发动机，最大功率为116kw，最大扭矩为200牛米。在6000转每分钟时，发动机能输出最大功率，在4600转每分钟时，发动机能输出最大扭矩。
马自达MX5在国内未上市的原因主要涉及两个关键因素：首先，高昂的定价是首要难题。马自达MX5在海外的官方售价仅为10多万点，但国内却高达30万，对于寻求性价比的国内消费者来说，这样的价格显然难以接受。其次，市场定位差异影响了销售策略。
外观设计上，马自达8商务车展现出时尚大气的商务风范。其内饰豪华舒适，尤其在商务场合，能有效提升企业的专业形象，营造出高贵典雅的氛围。座椅采用优质真皮材质，支持电动调节和加热，确保乘坐的舒适度。此外，配备了多功能方向盘、全景天窗和智能钥匙等高科技配置，使商务出行更加便捷，提升驾驶乐趣。
马自达8商务车空间大、配置齐全、动力不错、操控性好。马自达8诞生于1988年，是马自达旗下尺寸最大的MPV。马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV。
马自达8商务车以其宽敞的内部空间和全面的配置赢得了消费者的好评。这款诞生于1988年的车型是马自达家族中最大的MPV代表。在细节方面，国产版的马8换挡杆设计有所改动，采用了更符合整体风格的注塑材料，而非传统的深色桃木装饰。遗憾的是，海外原厂的导航系统并未出现在目前的谍照中。
马自达8的商用车口碑 马自达8在商用车领域凭借其卓越的声誉赢得了消费者的信赖。作为一款7座MPV，马自达8的车身尺寸颇为宽敞，长4868mm，宽1850mm，高1685mm，轴距更是达到了2950mm，相对于Prima和马自达5，它显得更加硕大，是马自达车型中最大号的MPV。
总的来说，尽管在价格上可能略显高昂，但马自达8在口碑方面表现出色，作为一款MPV车型，它的性价比和性能无疑值得消费者深思和考虑。
马自达8商务车是一款7人座的MPV，其车身尺寸为长4868mm、宽1850mm、高1685mm，轴距达到2950mm，是目前马自达车型中体积最大的MPV。该车型采用了曾经在一汽马自达6上使用过的MZ-L3直列4缸3升DOHC发动机，最大功率为120KW，最大扭矩为209N·m。
