我们这次实拍的是奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版的2024款390TGDI DCT豪迈版5座，算是全系的高配版本，也是0T车型的唯一配置水准。而6T也就是290TGDI车型有3个配置水准，分别为豪悦版、豪享版和豪耀版，0T豪迈版的配置水准位于6T豪享版和豪耀版之间。
近日，奇瑞瑞虎5x HERO高能版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间99万-159万元。新车最大的变化在于升级换装了5T发动机，并 了诸多主动安全驾驶辅助配置。外观方面，新款瑞虎5x采用了全新家族式的“Life In Motion 0”前脸设计。
配置方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS高配车型配备L2+级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外，还有W-HUD抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。动力方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS搭载6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。
此次上市的瑞虎8冠军家族包括瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版，其中瑞虎8 PRO冠军版共推出7款配置车型，售价169-139万元，瑞虎8新能源冠军版共推出3款车型，售价179-199万元。
此外，瑞虎8新能源冠军版提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种驾驶模式，让驾驶更有乐趣。
瑞虎8 PRO的6T车型共有5款，每一款都同时提供5座和7座两种版本，7座是在5座的基础上加3000元，因此实际上提供了10款6T车型供消费者选择。
讲到安全品质，可以称得上是瑞虎8 PLUS冠军版的强项。 首先在车身强度上，瑞虎8 PLUS冠军版采用了超高强度钢一体化笼式车身设计，关键部位使用了六块本特勒超高强度热成型钢和第三代高强度钢，另外还进行了10万+次车身结构设计优化，能够更大程度地保障碰撞安全。
总结：从奇瑞瑞虎5x高能版99-159万元的价格区间来看，它填补了瑞虎5x系列在中高端区间的空白，也具有了与吉利缤越所抗衡的实力。确实，年轻人尽管追求颜值与动力，但同时又要承受更大的经济压力。而全新的5T高能版车型与5L自吸车型相配合，让产品线更加丰富，对于用户来讲，更能够各取所需。
近日，全新瑞虎5x高能版正式上市，此次新车共推出4款车型，指导价格区间为99万元-159万元。全新瑞虎5x高能版的外观方面，采用家族式最新的设计语言，大尺寸点阵式格栅与G型动感日间行车灯相匹配，非常的时尚动感。车身侧面，流畅的线条看上去更为干练，搭配动感的轮毂造型，运动感十足。
但瑞虎5x高能版前10000名可以享受10000元现金优惠，即以99-99万元的抢鲜价购车，这样一来价格优势就很明显了。同时广汽传祺GS长安CS35 PLUS都是采用7速双离合变速器，瑞虎5x是从6DCT换回9CVT。
瑞虎5x也算是一款家喻户晓的车型，在国内市场小有知名度，凭借出色的性价比，被一些预算有限但是对车有需求的消费者所推崇，这款车型如今迎来了它的全新版本车型，那就是瑞虎5x HERO高能版，新车在8月26日正式登陆，售价99-159万。
考虑到99-159万的价格（前一万名车主优惠1万），尤其是当看到吉利缤越 Pro、长安CS35 Plus这些竞品也有不俗的马力参数时，一开始我对瑞虎5x高能版并没有过高的希望，但瑞虎5x高能版的动力表现还真让人有些惊喜。
