在智能驾驶辅助方面，新领克09 EM-P搭载1个前向摄像头、1个后向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。支持ACCQA带排队功能的自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车，可选装NOA高阶智驾领航辅助功能。
此外，领克09 EM-P远航版配备的Autoliv®FOX 狐首型安全气囊、超长侧气帘、超长保压时间等等，以及第三排座椅靠背特别配备防穿刺钢板，这些看不见的用料、看不见的安全防护领域，都做到了极致。
安全配置方面，领克09亚运行政版 大五座同样配有Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统。此外，还拥有Nappa真皮座椅、前排座椅16向电动调节/加热/通风/8点式全背面 、14扬声器的BOSE品牌音响、海洋之谜香氛系统、流光珊瑚氛围灯、主动式座舱清洁系统等舒适性配置。
领克09的智驾系统在实际应用中展现出了卓越的性能，它搭载了L2级智能辅助驾驶系统，涵盖了多项先进的驾驶辅助功能。这些功能包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动以及TJA交通拥堵辅助等，能够实现自动跟车、车道保持、紧急刹车等多种操作，大幅减轻了驾驶者的负担。
09emp有自动泊车。09搭载的31项智能驾驶辅助系统，无论是前行，并线，倒车还是泊车都足够放心，APA全自动泊车对于新手也非常友好。领克09emp是带自动泊车。
产品力更新迭代不足，近几年新能源突飞猛进，领克在这方面又缺乏技术积累，不论是油混还是电混产品力跟不上没有太大的竞争力导致市场疲乏销量大减。
领克07 EM-P搭载的是5T四缸电混发动机+DHT Evo双电机组成的超级增程动力系统，采用的是P1+P3电机的布局，综合最大输出功率达到了280千瓦，最大扭矩为615牛·米，百公里加速5秒，动力堪比同级BBA的高功率车型。
“要说领克09 EM-P的硬件水平强，也的确很强，但这个硬件水平在同级车型中，也都大差不差。不过，在车机系统领域，领克这套新系统无疑是独一档的，”手机行业从业者，同时也是汽车爱好者的王峰表示：“这就好比几年前苹果手机和安卓手机的区别，当时苹果手机虽然硬件不行，但是系统厉害，所以体验也要比安卓手机更好。
领克09 EMP是一款表现优秀的高端智能电混SUV。从动力表现来看，领克09 EMP展现了强劲的实力。它搭载了先进的混合动力系统，这一系统结合了高效的发动机与电动机，为驾驶者提供了既强劲又平顺的驾驶体验。无论是在城市道路还是高速公路上，领克09 EMP都能轻松应对各种驾驶需求，加速迅猛，动力输出稳定。
总结：领克09 EM-P远航版首次搭载NOA 高阶智驾领航驾驶辅助系统，智能化程度更高级，同时在空间、续航、配置方面都表现不错，多场景的驾驶模式符合当下年轻人对用车的需求，如果预算充足，你会选择领克09 EM-P远航版车型吗？欢迎留言或评论。
值得表扬的是，领克09全系都支持L2级智驾，但即便是顶配也只是多了自动泊车而已，高阶智能在基础配置部分完全谈不上的。当然，现在领克09可以选装LCP，从而实现高速领航辅助、一键遥控泊车、记忆泊车等功能。
领克09 EM-P远航版继承SPA架构的优秀基因，并加入Lynk E-Motive智能电混技术后，不仅拥有更强劲的动力、更优秀的油耗、更持久的续航，同时还兼顾了驾控属性、家用属性、越野属性，满足用户一切出行需求，实现用户出行多元化场景全覆盖。
6月15日，豪华智能旗舰SUV领克09首款五座车型——亚运行政版大五座（以下简称“领克09大五座”）正式上市，官方指导价299万元，首批预订并提车用户将有机会获得四重尊享权益。
【EV视界报道】6月15日，领克汽车旗下中型SUV-领克09亚运版大五座正式上市。新车共推出1款车型，售价为299万元。领克09五座版整体造型延续在售车型，最大不同是采用了五座布局，并 深海蓝全新车色，进一步丰富消费者的选择空间。
全球新高端品牌领克6月销量16375辆，同比增长超24%，环比增长13%，上半年累计销量达82037辆。6月15日，领克09亚运行政版大五座正式上市，官方指导价299万元，凭借超大空间、超享豪华、超级好开、超强安全等优于同级的核心优势，入列成为亚运官方指定用车。
易车讯 6月15日，领克09亚运行政版车型正式上市，售299万元。新车最大的不同是采用了五座布局，并 深海蓝全新车色，进一步丰富消费者的选择空间。外观方面，新车延续了现款6/7座车型的设计。
一如开头所言，二胎/三胎 全面放开，以及新中产们的消费升级潮流下，6座、7座的中大型SUV开始日趋火爆。既然如此，买这种级别和定位车型的消费者，对于车内空间大小、以及座椅布局的要求，自然也格外严苛。
对于领克09 EM-P远航版这款车，其实官方将它的定位是在长续航上，不过它在加速这方面还是给了我们一定的惊喜，满电状态下我们实测0-100km/h加速成绩是7s，比官方的9s还要更快。可以看出领克09 EM-P远航版起步时抬头的姿态还是很明显的，强劲的动力瞬间爆发，会带给车内乘员很强的推背感。
我们都知道插电混动力车型在综合续航能力方面有着不错的表现，新领克09 EM-P配备41kwh三元锂电池包，CLTC纯电续航里程190km，CLTC综合续航里程高达1430km；190km的纯电续航可以满足一周的纯电通勤的需求。同时，支持快充功能，电量从30%-80%仅需30钟时间。
动力方面，新款领克09EM-P搭载由Drive-E 0T高功率发动机和三电机组成的混动系统，系统综合功率555马力，综合扭矩844牛·米。这里我主要想说一下EMP超级增程电动系统，通俗来讲就是这台0T发动机既可以直接驱动车辆，也可以完全变成增程器，给电池发电。
在纯电舒适模式下，领克09 EM-P远航版就如一台双电机的高性能纯电四驱车，CLTC工况下，纯电续航里程可达190km；智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km，0T T5发动机与三电机串并混联。
