价格：（520-980万）谈及官方售价50多万起售的大牌跑车，很多人肯定会想到保时捷718，但是在保时捷必须选装条件的加持下，保时捷718的落地价可并不便宜，动辄也要八十上百万。而捷豹F-TYPE，作为同样一款50多万起售的大牌跑车，在笔者看来显然是要更为适合成为年轻人的第一款跑车。
近年来，随着进口汽车税率的下降，豪车品牌保时捷调整了新车价格，其中高端车型降价幅度高达惊人23万元，入门级718车型也变得更加亲民，Cayman型号现售58万元。这对汽车爱好者而言无疑是个好消息，保时捷718的降价不仅满足了他们的豪车梦，还让拥有豪车变得更加轻松。首先， 层面的调整是关键因素。
这辆车是一家当地大车行的车，车非常新：是一台2019新款保时捷718 BoxsTer，排量： 0T，出厂日期：2020年3月，表显里程：2000公里多点，新车指导价：610万，车行报价：738万，这车新车落地估计70好几了吧？不然这辆车怎么会报到70万左右呢。看这个腰线和这位移，再配上红顶和白外，真的是好看至极。
如果按照全款购买来计算，购置税469027元，车船使用税4400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为5919129元；如果是 购买，我们以首付30%， 年限3年来进行计算，那么首付金额就是1590000元，月供金额为114130元。
保时捷卡宴的售价在97-290万之间，我们在公路上见到最多的是150万以下的入门版。法拉利的售价在310-2250万之间，兰博基尼的售价350-800万之间。首先价格就不在一个层次上，能买得起100万的车的人肯定比能买的起300万的多。
这款车型的官方指导价为5300000元，目前苏州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果选择 买车的话，按照首付比例30%， 年限3年来算。
法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的最高配2020款5LGTS为例，据了解，目前在合肥市没有什么优惠。
目前，法拉利8122020款的官方指导价为4859000元-5300000元，我们以法拉利812的最高配2020款5LGTS为例，其官方指导价为5300000元，据了解目前广州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险144252元，购置税469027元，上牌费500元，车船使用税4400元，交强险950元。
这款车型的官方指导价为5300000元，目前苏州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果选择 买车的话，按照首付比例30%， 年限3年来算。
一般保时捷718的司机都是女性车主、年轻人或者消费低于911且喜欢保时捷跑车的人。保时捷718的指导价只有54万到89万。保时捷718是入门级车型。目前保时捷有718 Boxster和718 Cayman两款车型，也有“S”大功率版本可供选择。
虽然，有人吐槽718没有911那样的大 不够性感，但也有网友吹捧718是保时捷全系最好看的外观，这也是所为的见仁见智吧。
最近我认识的一位网红 姐买了一台保时捷718 Boxster，裸车官方指导价55万，选配了12万，完税落地将近75万，当我见到她那台车时我觉得买它太明智了。
至于定位方面，保时捷718的起步价确实是最入门的，但要知道保时捷不选装是不卖的，所以在路上跑的每一辆保时捷718价值都可能超过了70万，另外在实际生活中并没有人在乎你的车是718还是911，人们只知道你开的是跑车、是保时捷就足够了。
法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。
落地价方面，我们以法拉利812的顶配2020款5LGTS为例，其官方指导价为5300000元，据了解目前长沙市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险144252元，购置税469027元，上牌费500元，车船使用税4400元，交强险950元，最终的落地价是5919129元。
法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的最高配2020款5LGTS为例，该车型的官方指导价为5300000元，据了解，目前长沙市没有什么优惠。
通常为一年的购置税。换句话说，法拉利开业两年后，超过80万的折旧费用或卡宴就消失了。超速，卡宴，P，S680，包括添悦和G。还有一些比这更实际的小工人，人们知道这并不便宜，开车也不是可耻的。如果您实际打开装运，则可能是7-80。实际上，这些车之间的区别不是很大。
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保时捷的定位是日常跑车，就是说你可以开着这车去买菜，接送孩子，价格更为亲民一些。法拉利的定位是艺术品，价位其实很高，但之所以会有法拉利价格比兰博基尼低的说法，是因为法拉利的车型更多，比如说加利福尼亚，FF，反观兰博基尼的车型不多，很多车型也不能做比对。
法拉利和玛莎拉蒂也有同样的问题，总之就是公路性能和舒适度差。四五十岁的富一代早就过了爱玩的年龄，因此对这种只能“玩”不能“用”的车并不感兴趣，它们更中意与劳斯莱斯、宾利，低调点的选宝马760或者奔驰S600以及路虎揽胜等越野车，这些车的舒适度远不是坑爹二皇一后可以比的。
Cayenne。外观极具辨识度，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控性都不如BBA的百万级车型，但我还是会选择LS，因为相对于78S来说LS是非常难得的。
雪佛兰科迈罗作为一款经典的跑车，在动力和外观上都是非常讨年轻人喜欢的，作为一辆价格不贵的跑车值得购买，但作为家用车就不太推荐了。科迈罗作为平民跑车，这台车的动力也是很强的，全 搭载了一台0T的涡轮增压发动机，这台发动机最大的输出功率可达202千瓦，最大的扭矩可达400N·m。
而今天笔者带来的便是三款适合年轻人入门的第一辆跑车，它们和那些动辄百万的跑车相比，价格相对来说是不贵，并且同样显档次。所以换句话说：是只要努力这辈子还是有机会得到的款式。
合适的价格 大众polo的官方指导价是59万-169万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。
综上所述，建议年轻人在选择第一辆车时，需要考虑到自己的使用需求、预算和环保意识等多方面因素，权衡利弊后做出选择。如果预算充足、环保意识较高并且日常使用距离不是很远，可以考虑购买电车，否则可以选择油车。无论选择哪种车型，都需要注意安全驾驶和遵守交通规则，为自己和他人的安全负责。
