对于领克03加装尾翼的合法性，通常而言，常规的尾翼安装并不被视为非法改装。但强烈建议你向当地的车管所咨询，以确认是否会影响汽车的年检流程。只有在确保不影响年检的前提下，加装才被允许。
侧裙处红色非常醒目，但改装了宽体后，原厂轮毂略显偏小，个人感觉如果上19寸轮毂效果或许会更加完美。尾翼方面，改装了电动升降尾翼，车尾更加饱满，运动范更足。红色饰条前后相呼应，提升车身的个性。
基本上7升8升那样，所以说还是比较不错的 结实，独特的车头 日行灯，大灯，运动套件，都是比较个性的 这个角度看，很有运动感 侧面 腰线 尾部 尾部 尾部运动套件比较多，原车的。
是的，领克03换03 + 中配尾翼可以通过年检。首先，领克03使用的尾翼跟原车尾翼一样。原车尾翼无论是外型还是性能都非常出色，通过这种尾翼也可以很好地保证气动稳定性，实现高速行驶，实现安全行车。
如果光看前脸，车侧都还不能将两者区分开来的话，那来到尾部，你肯定能一眼看出谁是赛道版，谁是普通版。没办法，赛道版的03+尾翼实在是太大了。普通03+上那比其它车都大的碳纤维小鸭翼，和它一对比，完全就是牙签和筷子的差距。
领克03车型在加装尾翼方面，一般而言并不会构成非法改装。然而，为确保万无一失，车主在加装尾翼前最好还是与当地车管所进行确认，以免影响到车辆的年检。
为此，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣，表示这就是原厂性能车，没有做过改装。由此可见，领克03+的性能范儿确实不容小觑。
未经过交通管理部门的批准，改装排气的车是非法的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，都不被允许。
汽车加装尾翼是违法行为。汽车改装须知：汽车更换前保险杠是可行的，但是对于为车辆加装外观部件（如加装尾翼），升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。汽车轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，禁止更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。关于车身颜色，不可以随心所欲地上色。
估算被查概率：95 领克03是比较多人购买，也是比较容易中枪的车型。这款车定位于运动型轿车，仅是普通版本就加了不少改装件，包括小尾翼和导流板等，加上宽大且动感的轮圈，汽车小白看上去的第一感觉就是改装车，被查也不足为奇。实际上这些都是原厂装备，是领克03为了吸引年轻人而设计的。
领克03车型在加装尾翼方面，一般而言并不会构成非法改装。然而，为确保万无一失，车主在加装尾翼前最好还是与当地车管所进行确认，以免影响到车辆的年检。
这个是可以加上的，最好是提前去车管所 进行备案，或者是你年检的时候再把这个拆除也是可以的。这个是需要备案的，否则是无 常上路的，车辆的行驶证照片必须与原车保持一致才可以正常行驶的，否则属于违法行为。众所周知，A级运动轿车市场，一直以来都是合资品牌把守的关键市场。
当然，如果领克能给“+家族”的车型配上一套阻尼电子可调悬挂，也许就能更好地实现03+当时的“初心”。
对于领克03，加装尾翼在法律允许的范围内，但务必经过核实以确保年检无碍。进行汽车改装时，务必遵循 ，避免非法操作。只有在合法合规的前提下，才能有效提升车辆性能和外观。
因此，领克03换03 + 中配尾翼可以很好地通过年检。领克03换03 + 中配尾翼可以为消费者提供更优质的行车服务，让其安全地通过年检，从而更加安全地出行享受乐趣。
这个是可以加上的，最好是提前去车管所 进行备案，或者是你年检的时候再把这个拆除也是可以的。这个是需要备案的，否则是无 常上路的，车辆的行驶证照片必须与原车保持一致才可以正常行驶的，否则属于违法行为。众所周知，A级运动轿车市场，一直以来都是合资品牌把守的关键市场。
领克03车型在加装尾翼方面，一般而言并不会构成非法改装。然而，为确保万无一失，车主在加装尾翼前最好还是与当地车管所进行确认，以免影响到车辆的年检。
汽车加装尾翼是违法行为。汽车改装须知：汽车更换前保险杠是可行的，但是对于为车辆加装外观部件（如加装尾翼），升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。汽车轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，禁止更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。关于车身颜色，不可以随心所欲地上色。
这个是可以加上的，最好是提前去车管所 进行备案，或者是你年检的时候再把这个拆除也是可以的。这个是需要备案的，否则是无 常上路的，车辆的行驶证照片必须与原车保持一致才可以正常行驶的，否则属于违法行为。众所周知，A级运动轿车市场，一直以来都是合资品牌把守的关键市场。
未经过交通管理部门的批准，改装排气的车是非法的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，都不被允许。
估算被查概率：95 领克03是比较多人购买，也是比较容易中枪的车型。这款车定位于运动型轿车，仅是普通版本就加了不少改装件，包括小尾翼和导流板等，加上宽大且动感的轮圈，汽车小白看上去的第一感觉就是改装车，被查也不足为奇。实际上这些都是原厂装备，是领克03为了吸引年轻人而设计的。
车尾有两个地方十分亮眼，首先原厂自带的尾翼与后尾箱更加贴合，在空气动力学上的优化更进一步增强。其次，车尾巨大的扩散器+双边共四处的排气以及锐利的风刀设计十分动感，视觉效果比思域要好上一个档次。可以说，领克03+从一开始就从硬件方面为操控夯实了基础。
领克03的动力 动力方面，这款车型搭载了5T三缸发动机，最大马力180马力，足够普通出行，操控感也不错。油耗方面，车主报的真实油耗在9到10L左右，与其同价位车型相比，总体来说还是比较满意的。
底盘非常规整，两年多时间从来不会有松散感，过弯、坑洼路段过滤都非常好，这台车的底盘 技术据说也同样运用在了吉利星瑞车上。领克03的电子档把不得不说是整车内饰的点睛之笔，个体精致小巧，操作便捷，满满的高级感，7速湿式双离合变速箱即使再 的驾驶也不会有顿挫感。
但是同样的四缸车也是会有同样的状态，在我接触这么多的车来说，我认为领克还是不错的，完全在一个合理可接受范围，也说有很多人会说三缸抖动厉害，但是我觉得只有开过的人能体会到，这一年多的领克的变化， 同样三缸车还是有优点的，低扭比较厉害，所以起步比较过瘾，在动力比较足的情况下。
油品质量差等原因导致。此外，车辆的使用环境、驾驶习惯等也会影响发动机的抖动情况。因此，建议车主在使用过程中注意维护保养，及时更换机油、空气滤芯等，避免过度使用车辆，以保证车辆的正常使用。总之，领克03作为一款高品质的车型，其三缸发动机在正常使用情况下，开五年后不会出现明显的抖动问题。
领克03，一款搭载5T三缸引擎的车型，其最大功率可达180马力，扭矩峰值更是达到了265牛・米，这些数据充分展示了其卓越的动力性能。据传言，未来还可能推出搭载更为强劲的0T四缸发动机的版本，为消费者提供更多选择空间。在传动系统方面，领克03选用了7挡湿式双离合变速器。
第一：外观和内饰：每个人的审美都不一样，但第一印象是运动和时尚，相信大多数人还是同意的；领克03这款车的“辨识度”非常突出，这一点应该是年轻消费者比较的喜欢的。
领克03+作为一款定位为性能车的属性，不仅在动力方面领先同级，最主要的是配色上也是受到了不少年轻消费者的追捧，而领克03+冠军定制版更加诠释对于运动性能车的表达。
冠军版车款置配要比普通版车款更高，冠军版车款的轮圈更大，而且冠军版车款比普通版车款多了并线铺助系统，车道偏离预警系统，道路出行标记符号识别系统，主动刹车，疲劳行驶提醒，前驻车雷达，360全景影像，全速自适应巡航，翻毛皮座椅，infinitly音响等置配。
当然啦，若完全与普通版本的03+一样的话，那也太没有 版车型的格调了不是？而03+冠军定制版显然也考虑到了这点；其性能级专用的座椅靠背，也将用上激光雕刻的“03+ Champion”标识，以突显其专属身份。
领克03+冠军定制版内饰也很普通版基本保持一致，都加入的绿色点缀能够更加凸显运动感，并采用了银灰色缝线设计及 了全新的灰色配色，和外观一样进一步凸显了运动范儿。饰板的设计还采用了黑色蜂窝状，亮铬饰条换用了黑色钢琴漆，更加凸显精致感。
