综上所说，没有卖不出去的车、只有卖不出去的价格。之所以潜在用户能看好雅阁e：PHEV版本，其实这类用户肯定会很在乎车价、出行成本等，图的其实也是踏实省心。
如今新款雅阁是2024款和2023款混着卖的，23款的时候还有4个配置，到了24款，直接把最低配和最高配给砍了，只保留了一个豪华版和尊贵版，这两个版本相对23款的智享版和卓越版，各贵了1000块钱，增加了两个配置，分别是并线辅助和倒 侧预警，其他的地方完全是一样的。
那么，究竟是买新不买旧、坐等全新雅阁，还是趁现在 入手现款车型呢？还得看个人需求。首先要看设计。两代车型的外观差别非常大，如果说现款是最年轻、前卫的一代雅阁，那全新雅阁就是最复古、保守的一代，大概时尚是个圈，雅阁从11代开启了新的轮回吧。
这一代雅阁继续分为美版、欧/日版，国产的同样是美版雅阁，三角眼大灯让人们的印象尤为深刻，但前期的尾灯比改款后的三角尾灯更好看。发动机是0升、搭载i-VTEC技术的4升直列四缸和0升V6发动机，悬挂是前双叉臂后多连杆的形式，变速箱为本田的5AT。
今天和大家聊聊提车一年多以来，我对十代雅阁(以下简称“大白”)的一些用车感受。首先简单介绍一下我的“大白”，260豪华版，白色，落户于2018年7月，至今行使2万公里，车辆状态良好。
第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力。
从1976年至今，雅阁已经更新了多个版本，从第七代到第十代，各有各的特点。国内的小伙伴们最早接触到的雅阁应该是第七代，04-07款。这一代掀起了本田加价的风潮，三角大灯经典无比，但个人认为不太好看。目前二手车价格在小几万块钱。08-13款是第八代雅阁，被誉为雅阁历史上最强一代。
七代雅阁的外观：我个人喜欢雅阁的外观，到今天而言行驶在路面上也丝毫不过时。相反还有点老车的尊贵感！想当年二十多万的价格，很多老板的第一台车就是这款雅阁！七代雅阁 雅阁的尾部车灯真心漂亮，大灯与转向灯连接在一起的设计，让这款雅阁很有辨识度。
十代雅阁的舒适版和精英版选择指南 当考虑购买十代雅阁时，舒适版与精英版是两个值得关注的选项。经济条件允许的情况下，我们倾向于推荐精英版。
总结来说，当前本田雅阁在大幅优惠的推动下，依然是一个值得考虑的选择，尤其是对于那些正在寻找性价比高、品牌口碑良好的B级车消费者。
其次是内饰部分，新款的确升级明显，看上去非常现代，PHEV车型还有白内饰可选，虽然难打理，但观感很上档次，是现款雅阁可望不可及的程度。从内饰设计的角度，雅阁确实是买新不买旧。不过，买新不买旧的核心原因，还得是车机。
总结概括一下，新一代雅阁主要提升体现在内饰设计、舒适性配置、智能化、安全性及动力性等方面，相较现款车型而言还是挺大，也算是对得起其换代的身份。
如今，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的全新雅阁e：PHEV正式登场，这款车在更换能量系统与动力系统的同时，也带来了产品尺寸、用料、智能化等方面的升级。6月9日，【汽车维基】来到云南抚仙湖，深深感受到全新雅阁e：PHEV的价值魅力。
全新雅阁e：PHEV的设计更有格调，灯组、前脸等方面做出细节调整， 翎羽蓝车色。车身尺寸提升，采用米其林e：PRIMACY轮胎。车内座椅体验升级，智能座舱、智能驾舱打造，配置豪华音响、麂皮座椅、15W快充无线充电等。
一眨眼，广汽本田雅阁已经发展到第11代了，更新换代速度确实是快。而这一次更是推出了插电混动版的e：PHEV车型，适应当下市场对新能源产品的需求，也更适应国内一些城市限牌限购的 ，对于长期摇不到号的朋友绝对是好消息。
纯电带来的加分项 全新雅阁e：PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统基于e：HEV进化而来，独一份地使用了目前最新的LFB19全新直喷阿特金森循环发动机，压缩比进一步增加到了19：1，热效率高达41%。
2023款雅阁0L e：PHEV智享版，这是雅阁新能源车系当中入门级车型，它比燃油入门级2023款雅阁260TURBO舒适版，车价上贵出6万元；2023款雅阁0L e：PHEV旗舰版，比260TURBO旗舰版车型，顶配双车差价也有个3万元。
那还不如直接买亚洲龙了（现在想想幸亏没买，听说机油乳化）。在没有完全对比清楚就说锐领了，就是轮毂小一寸，没有倒车雷达，可以自己加装。2天后就提车回来了。 当 提车上车的那一刻，我彻底后悔了，发现中控屏不能触摸，一切一切都跟我看的十代雅阁不一样，除了外观，黑色的，很喜欢。
当然，如果对动力有很大要求的话，那么也可以选择0T的天籁。
十代雅阁在空间上可以说是同级中最出色的，其长度达到了4893mm，有着2830mm的轴距，正是因为有着如此出色的空间，被大家称为了空间造梦师，可想坐在车内的舒适感有多强，动力方面，十代搭载一台5T的低功版发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛·米，变速箱配cvt无极变速箱，加速线性输出平顺，初段不肉。
要是你要买的车型不超过15万，若选择入门级配置的，那车上肯定是减配到不能再减配，不配置ESP、倒车影像、侧气帘等配置不说，就连车内饰材料质量和内饰装配工艺也是很差的。
雅阁这款车无论从配置还是参数来说，总体上配置还是比较高，当然，这款车还添加了许多新的功能，比如在性能方面，以及百米加速度等方面。白色款 图片中的这款车型属于白色的一种，在车身方面采用流线型的设计，当热这种设计的好处就是可以是车的整体形状变得更加的好看，也增加了许多性能。
