是认得技术最差的长途大客车驾驶员！在欧洲，很多高速公路不限速！但一位匈牙利司机〈布达佩斯)这名字是我取的！在西欧坐了他开的十四天车，五千三百多公里。每天早七点四十五分，他会将三四十个旅行箱逐有序装进客车行李箱，不要旅客帮忙！喝上两三小杯咖啡，奔驰客车上就有咖啡机，加热器 驾驶员用。
但还好，互相挤靠着也没事儿，不像自己一个人，身边都是陌生人你往别人身上靠也不行，你自己是个美女的除外。熬过凌晨那段时间以后人就又会慢慢精神起来了，然后车厢里也会重新开始活跃起来。
开车当然是要注意疲劳驾驶，开车就不能抢到，安全是最重要的，坐车的人一定要系好安全带，如果是坐火车，一定要算好时间早出门，省的误了坐车，要预备坐车吃的食物，带好口罩，尽量不和别人交流，因为这是非常时期，和别人保持距离就好。
形容在贵州出来的司机比北方司机好的话：“贵州司机的开车技术足够畅行全国”。贵州因地形复杂，贵州司机开车狭窄路堵车都轻松开走，而北方地形没有那么复杂，多为平路，所以夸贵州司机的开车技术足够畅行全国。
全国铁路司机学校排名，首推西南交通大学，原唐山铁道学院，由铁道部划归教育部。紧随其后的是北京交通大学，原北方交通大学，同样由铁道部划归教育部。兰州交通大学，原兰州铁道学院，由铁道部划归至甘肃，亦是备选之一。中南大学铁道院系，原长沙铁道学院，由铁道部划归教育部，实力不容小觑。
我在武汉读书。觉得武汉的车实在恐怖。
交通职业技术学院则以其独特的地理位置和丰富的人才培养经验，在电气化铁道技术领域占据一席之地。学院不仅注重培养学生的专业知识，更强调在复杂环境下的适应能力和解决问题的能力，为 地区乃至全国的铁路建设输送了大批技术人才。
全国范围内，铁路司机培训学校的选择颇为多样，但其中几所学校在业内享有较高声誉。首推西南交通大学，其前身是著名的唐山铁道学院，曾隶属于铁道部，后划归至教育部管理。北京交通大学同样值得关注，它曾是北方交通大学，同样由铁道部划归教育部。
在春运期间，最容易出现超载的违法行为，根据相关规定，驾驶营运客车(不包括公共汽車)、校车以外的载客汽车载人超越核定人数未达20%的罚款100元，记3分，超越核定人数20%以上的罚款100元，记6分。
请途经车辆注意安全。1 南宁交警提醒广大驾驶人朋友：根据天气预报，春节期间南宁雨雾天气较多，要降低车速、控制车距，不要随意变道、紧急刹车。遇有缓行、拥堵等情况，要排队有序通行，不要争道抢行、占用应急车道。走亲访友出行频繁，要牢记喝酒不开车、开车不喝酒，不要酒驾、醉驾。
注意出行时间 根据国家春运时间，提前规划出行，避开返程高峰期。 注意出行天气 出发前查看天气预报，避免冰雪天气出行，如需出行，请选择最稳妥的方式。 注意交通工具 冰雪天气下，火车是最安全的交通工具。尽量避免自驾车出行，如需开车，确保司机状态良好，避免疲劳驾驶。
0保证充足的睡眠 充足的睡眠是人体减少和消除疲劳的最佳途径，保证充足的睡眠对广大驾驶出行的人至关重要，这就要求驾驶员有良好的生活习惯，保证睡眠时间，提高睡眠质量。
直达火车的停靠站要少，所以走远途的话会节省很多时间。让我映像深刻的一次是从长沙坐硬座到 ，z264，耗时48小时。说说我的感受：之所以选择坐硬坐，是因为这样方便观看窗外的景色，也方便与人交流。因为是第一次去西藏，所以心情很激动。48小时的旅程，没有感觉到累。
音乐播放器，咖啡，香肠，泡面，一小时左右活动下，溜厢养眼。
隔壁间有两个男生带了笔记本电脑，一大堆乘务员美眉围着看，人生第一次见笔记本电脑。一个卖杂志的乘务员一直夸我漂亮可爱，说跟杂志上的小燕子一样好看，夸的我飘忽忽的，让我爸给我买了那本杂志，还带去北京又带回家，一直保存好多年，其实杂志上根本不是小燕子。
第一次坐火车就感觉特别的反感。感觉特别脏特别的乱。然后到处都是泡面的味道。感觉有点受不了。
