非常值，因为40多万根本买不到顶配的E320L。奔驰这款车本来优惠力度就很小，而且还是一款顶配的版本，它的售价起步就是在60多万，如果你能40万买下来那真的是太厉害了。
e320l奔驰的内饰设计十分舒适，搭载了豪华的真皮座椅，让您在长途旅行中更加舒适。此外，它还采用了高端的空调系统，可以提供最佳的空气循环，而且它还有一个豪华的中央控制台，可以满足您多种功能的需求。
在二手车市场中，我们发现2022款的奔驰E320L轿车已经不再生产，取而代之的是0T+48V轻混系统的E350L。老款E320L搭载0TV6发动机，拥有272马力和400牛米的强劲动力，配以9AT变速箱和4MATIC全时四驱，表现出色的百公里加速只需7秒。
作为有30年驾驶经验的车夫，我还没有遇到真正超越期待的售后服务，但两者都大致相当。林肯大陆0和奔驰E320L都是豪华车，然而它们在细节上有所区别。林肯大陆0的内饰设计更显奢华，而奔驰E320L则倾向于营造运动感。此外，大陆0的后排空间较为宽敞，而E320L在驾驶体验上更胜一筹。
动力系统上， E 320 L 4MATIC运动型搭载了0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为200kW(272PS)，峰值扭矩为400N·m。沿用奔驰经典的怀挡设计，变速箱匹配自家研发的9速手自一体变速箱。
奔驰E320L因其市场表现不尽如人意，销量未达预期，因此做出了停售的决定<！--。尽管这款车型在技术和配置上具有显著优势，但消费者对其的接纳度并未达到期待，这直接导致了销售状况的持续低迷。
值得。价格便宜。奔驰e320l原价为50万，二手的价格为32万，相对比较便宜。不怕剐蹭。由于奔驰e320l是二手车，车主将不会刻意害怕剐蹭，而且剐蹭后车主也不会心 。
奔驰E320L相较于E260L的配置升级：首先，E320L在安全配置上有了显著提升，配备了车道偏离预警系统和并线辅助功能，确保行车安全更为全面。同时，对于驾驶者和乘客的舒适性，E320L提供了前/后排座椅的加热功能，以及后排的专属待遇——侧遮阳帘和后风挡遮阳帘，提升了乘坐体验。
奔驰e320l停产的主要原因是销量不佳。以下是关于奔驰e320l的详细信息：该车是一款中型豪华轿车，车身尺寸宽敞，长宽高分别为5065mm、1860mm、1482mm，轴距为3079mm，为乘客提供了舒适的驾乘空间。
对于二手奔驰E320L，有其值得投资的价值。首要因素是价格优势。原价高达50万的E320L，在二手市场中仅需32万，这无疑展现出极高的性价比，对于追求经济实惠的消费者来说，无疑是一大亮点。 价格的亲民使得它成为了一个理智选择。其次，购买二手车的顾虑之一通常是对于车辆状况的担忧，特别是剐蹭问题。
作为一款豪华中型轿车，奔驰E320L车身尺寸宽敞，长5065mm，宽1860mm，高1482mm，轴距更是达到了惊人的3079mm，为乘客提供了极其舒适的乘坐环境。其动力系统搭载了强大的0T双涡轮增压V6发动机，最大功率可达200kw，最大扭矩400Nm，配合9速自动变速箱，确保了驾驶时的强劲动力和顺畅操控。
说实话，由于奥迪A6L的终端优惠幅度最大，因此50万预算可以买到一款0T机械增压发动机的奥迪A6L。而且这款奥迪A6L还是quattro四驱系统，配置在三款车中数一数二，如果是北方地区的小伙伴，这种四驱大马力的车型，你几乎无法抗拒。但唯一让人心有不甘的是，全新奥迪A6L明年就要换代了。
动力方面，沃尔沃XC90搭载两种动力版本，其中，B6版本搭载的0T发动机采用了机械加涡轮双增压的技术，不管是最大300匹马力、420牛·米的峰值扭矩，还是7秒的百公里加速都有着非常不错的表现，得益于48V轻混的加入，这台车的驾驶感受还非常细腻。
而三幅式平底多功能方向盘、水晶档杆以及车内大面积的皮质用料等，则进一步提升了车内的精致感和豪华感。动力对比 奥迪A6L沿用了现款车型的动力总成，提供0T和0T两种发动机可选。高/低功率0T发动机最大功率分别为180KW和140KW，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米。
奔驰e320l停售的原因主要在于质量问题。进口与国产的奔驰在多方面存在明显差异。首先，从做工角度看，国内生产的车型在车门转角、铁皮金属处理等方面较为粗糙，驾驶座的油门、刹车踏板及方向盘底下的塑料边缘和安装材料也有毛边，后备箱及储物空间缺乏保护，显示出一定程度的偷工减料。
奔驰E320L停产的原因是因为有0T-272马力低功率版的E320L替代它。关于奔驰E300的相关知识，以下是一些介绍：内饰：深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子，中间部分是音响控制按钮。
奔驰E320L停售的原因是因为质量问题。以下是进口奔驰和国产奔驰之间的主要区别： 做工方面：国内车辆的车门、转角和铁皮金属的处理非常粗糙，驾驶座部分的油门、刹车踏板和方向盘底下也存在很多塑料边缘和材料的安装不平整。此外，后备箱和储物空间也没有任何保护。
奔驰e320l停产的主要原因是销量不佳。以下是关于奔驰e320l的详细信息：该车是一款中型豪华轿车，车身尺寸宽敞，长宽高分别为5065mm、1860mm、1482mm，轴距为3079mm，为乘客提供了舒适的驾乘空间。
奔驰E320L的停产原因被揭示为质量问题。以下是进口与国产奔驰之间显著的差异：<！-- 工艺品质：<！--国产奔驰的车门、边缘以及金属部件的处理通常不够精细，驾驶座区域的油门、刹车踏板及方向盘下方，塑料部件常有毛刺，且后备箱和储物空间缺乏应有的保护。
628万元的中大型豪华轿车，除了在2016款曾短暂出现过的E320L车型搭载了一台V6发动机之外，其余所有车型均搭载了一台直列四缸发动机，并且，在2019款之后的奔驰E级上，我们更是能够看到北京奔驰在低配车型搭载了一台排量仅为5T的直列四缸发动机，这一举动也顿时引爆了舆论。
奔驰s级是奔驰生产的一款大型豪华轿车，售价区间为828万元-1628万元。在动力方面，奔驰s级有0升涡轮增压发动机、0升双涡轮增压发动机和0升混动系统可以选择。在变速箱方面，奔驰s级全系采用了9挡手自一体变速箱。
2023款S500L 4MATIC、匠心高定版、S450L 4MATIC、S400L商务型、S400L豪华型、2023款S 500 L 4MATIC、2022款S 400 L商务型、2022款S 400 L豪华型。
然而，它的售价却因配置高端而高达698万元，接近S320L的落地价，比0T的E300L高出约10万元，价格接近80万，因此销量并不理想。厂家最终决定停产这款车型。新款E级虽然在外观上更显年轻化，像是C级或A级的放大版，但在气场上无法与老款E320L相媲美。
值得。价格便宜。奔驰e320l原价为50万，二手的价格为32万，相对比较便宜。不怕剐蹭。由于奔驰e320l是二手车，车主将不会刻意害怕剐蹭，而且剐蹭后车主也不会心 。
刚好有台顶配的E320L，空气悬挂、柏林之声、后排座椅调节全选试驾车回来了，直接试驾，开完之后彻底被游艇内饰还有线性的动力折服。#最满意 最满意的不是动力，不是外观，也不是驾驶感受空间等等等。
60万左右，有很多不错的车型可以选择，例如奥迪Q7 40TFSI运动型、宝马730LI和奔驰E320L长轴距四驱。虽然这些车型在性能上都很不错，但如果要考虑到性价比和档次感，那么建议选择奔驰E320L四驱车型。近日，全新奔驰E级长轴距版正式在国内上市，新车的价格与旧车相同，官方指导价为458-698万元。
e320l和e300l是奔驰E级的两个不同车型。首先，价格方面，奔驰E级E300L运动豪华型的指导价为541万，而奔驰E级E320L4MATIC运动型的指导价为698万。
对于二手奔驰E320L，有其值得投资的价值。首要因素是价格优势。原价高达50万的E320L，在二手市场中仅需32万，这无疑展现出极高的性价比，对于追求经济实惠的消费者来说，无疑是一大亮点。 价格的亲民使得它成为了一个理智选择。其次，购买二手车的顾虑之一通常是对于车辆状况的担忧，特别是剐蹭问题。
林肯大陆，一款定位为中大型豪华汽车的杰出代表，其0T车型的油耗表现大约为每百公里11升，而0T车型则稍高，约13升。在豪华车市场，它与宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型展开激烈的竞争。
这一代奔驰E级在驾驶感受上也尝试着满足更多人的不同口味。车辆保留了更多的路感，并在经过一些大的颠簸的时候，其悬架的支撑力度会更好，使底盘有一种整体感和质感。不过在急加速时，车辆换挡的响应速度不是很积极。E级搭载的9AT的平顺性也不如5系。
所以主要推荐的是进口奔驰E300，和国产奔驰E300L豪华型相比，进口奔驰E300在价格基本相等的前提下，还有着配置上的优势，比如多出了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、几何光束、自适应远近大灯、转向头灯和PM5过滤系统，少了车联网、OTA升级和后排座椅调节。
