荣威ERX5是一款定位紧凑型的SUV车型，其燃油消耗表现出色，大约为每行驶500公里仅需2升油。这款车型搭载了一款5升涡轮增压发动机，能够爆发出强劲的动力，最大功率达到了惊人的162马力，而最大扭矩则为250牛米。
荣威EI6在夏季的油耗为14L，这确实让人担忧。高油耗对车主来说是个不小的压力，因此，寻找高油耗的根源并采取措施降低油耗至关重要。首先，检查轮胎气压是否正常至关重要。轮胎气压过低会增加滚动阻力，导致油耗上升。其次，定期更换空气滤清器和机油滤清器，确保引擎的良好运行。
荣威750 5v6的百公里综合油耗约为11L。油耗偏高的主要原因在于其5缸在怠速时烧油较多。此外，车型本身较重，且发动机不带VVT，相比同级车，油耗偏高。
烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。
综上所述，无论是自动挡还是手动挡，荣威RX5在油耗控制方面都展现出了强大的实力，无论是日常驾驶还是长途旅行，都能保证用户享有良好的经济性和行驶体验。
荣威ei6的百公里油耗大致在5L到9L之间。需要注意的是，实际油耗不仅与汽车本身相关，也会受到驾驶员的驾驶习惯以及行驶路况的影响。例如，如果驾驶员的驾驶习惯不佳，或者经常在拥堵的道路上行驶，油耗可能会有所上升。以上数据仅供参考，具体油耗请以实际行驶情况为准。
荣威ei6 5T纯油车型的百公里油耗范围在7-2升之间，具体数值会因车辆配置和行驶条件而有所变化。例如，t车型的油耗为5升，手动挡车型的油耗为6升，而自动挡车型则为3升。荣威i6作为一款紧凑型轿车，拥有以下规格：轴距达到2715毫米，车身尺寸为长4671毫米，宽1835毫米，高1464毫米。
荣威ei6的油耗是5(L/100km)，工信部给出的综合油耗数据。以下是荣威ei6的相关介绍：外观方面：荣威ei6是基于荣威i6打造而来，但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅，前保险杠也采用了全新的设计，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。
荣威7505v6变速箱油需要6到10升。根据查询相关资料信息显示：荣威7505v6汽车变速箱的加油量根据更换 不同，加油的量也不同。如果是重力换油需要6至7升。
是档位模式转换的。E档是舒适经济型，适合在城市里跑，比如塞车的时候。S是运动模式，说是高速上用这个档位比较合适。希望对你有所帮助。
荣威7505v6的百公里综合油耗约为11L。相较于其他同级车型，该油耗略高。这主要是由于该车在怠速时油耗较高，而且引擎没有VVT技术。荣威750搭载了一款高性能的KV65L发动机，具备24气门和先进的航空技术。其最大功率为118Kw，最大扭矩为215Nm，最高时速可达到205km/h。
发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降；排气管排出的气体有燃焦气味；排气管排出的气体偏蓝色；主排气管的管口和排气歧管湿润；呼吸孔处有排出的机油污迹；排气管的管口有火星排出。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
荣威i5机油压力过低的原因有以下几点：机油加注量不足，会导致机油泵泵油不足而引起机油压力低；机油中的金属碎屑可能会堵塞机油泵滤网、机油滤清器或者油道；机油牌号不匹配或机油变质。
解决 ：可以更换活塞环，但平时要多注意清理积碳。这是防止发动机机油燃烧的一种 。机油油量 如果油太多，油压就会过高，会有一部分油被压入气缸。长期不解决，车辆会烧机油。解决 ：将超出刻度线的油抽出。可以直接去维修店办理，帮你办理只需要几十块钱。当然，你也可以自己处理。
关于油耗，荣威RX5提供了5T和0T两种动力选择，其中5T的最大功率为169马力，0T则达到224马力。具体到油耗，5T车型的百公里油耗约为2L，而0T车型则稍高，约在5L左右。值得注意的是，驾驶习惯和路况也对油耗有显著影响。
经过实际检测，该车在使用403升燃油的情况下，平均油耗约为12升/100公里，相当于每公里大约2角钱。在综合路况下，0TSI汽车发动机的表现显示出这一油耗水平是可以接受的。
举个例子，假如您加了300元的油，行驶了650公里，那么计算 就是300元除以650公里，大约等于46元每公里。这就是您荣威RX5的油耗计算方式。<！-- 请注意，改写后的文章只包含p和strong标签，并且符合1000字左右的要求。
荣威ERX5是一款定位紧凑型的SUV车型，其燃油消耗表现出色，大约为每行驶500公里仅需2升油。这款车型搭载了一款5升涡轮增压发动机，能够爆发出强劲的动力，最大功率达到了惊人的162马力，而最大扭矩则为250牛米。
然而有一款刚刚调整完售价的自主品牌插混SUV，已经满足了这个3万元的价差条件，它就是上汽荣威的全新eRX5。在指导价下调1万元后，目前179-199万元的全新eRX5，相比同配置的燃油版全新RX5，只高出了5万元。从全生命周期的用车来考虑，全新eRX5已经做到了事实上的“油电同价”。
荣威eRX5混动车型的真实油耗大约在5--6个左右，但具体油耗还是需要根据个人行驶习惯来确定。除了油耗表现，荣威eRX5混动车型还有其他值得关注的优点。例如，该车搭载了上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，可以满足国六排放标准，并实现5L/100km超低油耗。
荣威ERX5混动车型的油耗表现令人满意，实测数据显示其油耗大约在6个左右。外观方面，荣威ERX5与RX5相同，采用了“律动”设计理念。为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整。
