老司机点评：作为国产传统豪华品牌，红旗近些年推出的产品越来越懂用户需要什么，就像这一辆红旗-EH7，虽说指导价为298万元-- 398万元，但是在其5+2福利下，其实其售价已经在20以内，而且重点是其标配的续航最低就有600km了，无论你家是否能装充电桩，EH7都是一款不错且 价比的纯电轿车。
近日，一汽红旗发布了“向新能源汽车奋进转型” 的首款车型，全新纯电轿车-红旗EH7，新车是基于全新FMEs“旗帜”超级架构打造，共推出5款车型，售价区间为298 万元-398 万元。
红旗EH7的起售价仅需298万元，是豪华品牌中售价极为亲民的车型。红旗在去年开始大幅提高旗下新车的性价比，推出了多款受到市场欢迎的产品。EH7便是其中最舍得投入的车型之一。从入门到顶配，红旗EH7提供了五个不同的配置版本，起售价298万元至次顶配版本298万元不等。
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，红旗E-QM5纯电轿车正式交付，该车定位纯电中型轿车，目前全系共有3款车型，售价同样是298万。新车目前仅面向高端网约车市场销售，暂时没有向私人消费者出售的计划。
以增长势头正盛的红旗EH7为例，透过这款纯电豪华C级轿车，我们就能清晰感知到红旗踏实造车、用技术造车带来的产品优势。懂流量不一定强，懂用户才是真功夫 在流量的裹挟之下，不少车企、不少车企老总成为了乘于风口之巅的“网红”。
万众期待的红旗全新纯电版中大型轿车—红旗EH7将于20日正式上市，新车不同于红旗其他车型设计风格，与之前大家印象里的红旗燃油车型相比，有一个全新的改变，下面我们从外观，内饰，驾驶，续航，安全，五大品质。
随着国内汽车市场电气化转型加速，如今纯电中大型车细分市场新产品层出不穷，竞争也变得火热。红旗EH7上市后，将直接面对小米SU7和比亚迪汉EV这两位强有力的竞争对手。从外观来看，三款车型均采用新能源车主流设计语言，不过相较之下，小米SU7运动感更强，红旗EH7和比亚迪汉EV时尚感更强。
一台纯电轿车，车身尺寸4980*1915*1490mm，轴距3000mm，具备中大型车的尺寸优势。搭载111度电池，续航820公里CLTC标准，双电机配置，最大马力619匹，零百加速仅需5秒。作为豪华品牌的代表，其性能和配置已经达到国内纯电动中大型轿车的 水平。
又例如电池和补能系统。EH7采用了一种叫低温电芯的技术，技术原理这里先不展开，但这种低温电芯能让车子在极寒天气下仍然可以保证相当高的电子活性，说人话就是哪怕在寒冷的冬季，EH7的续航保持率仍能有70%，而行业平均水平是50%左右。
红旗E-QM5是一款专为高端网约车市场打造的新车型，于2021年正式上市。新车共推出三款车型，注重乘坐体验和舒适性配置，针对滴滴、T3等网约车运营商的专属车辆。外观方面，红旗E-QM5采用了封闭式中网和竖条形镀铬格栅装饰，分体式灯组设计，具有极高的辨识度。
车辆解读 红旗E-QM5并不是标准非常高的电动轿车，车辆仅采用前置100kw的永磁同步电机，旗舰版也只是140kw，对于中大型轿车而言标准偏低，显然这台车不追求驾驶乐趣；动力电池组的容量为54kwh，显然也不大，NEDC续航里程只是431公里，在目前超20万的电动 汽车 里是偏低的标准。
在活动现场，第三批换电站建设方案发布，100辆红旗新能源换电车实现交付。据悉，截至11月底，2000辆红旗新能源换电车将在长春上线运营。红旗E-QM5全新开发的定制化新能源产品，采用方面补能的换电技术，可以实现20秒极速换电的操作，非常适合看重效率的网约车市场。
红旗E-QM5是一款纯电动汽车，其市场定位是高端网约车市场，因此不会卖给个人。红旗E-QM5共有三款，分别是红旗E-QM5充电旗享版、红旗E-QM5充电滴滴版、红旗E-QM5充电T3版。
红旗EQM5是一款专为高端网约车市场设计的纯电动汽车，它并未面向个人销售。 这款车型共有三款不同的配置：红旗E-QM5充电旗享版、红旗E-QM5充电滴滴版和红旗E-QM5充电T3版。
续航方面，红旗EH7标配宁德时代三元锂电池组，起步续航就是600km，还提供容量为111kWh的大电池可选，续航里程高达820km。作为参考，同价位车型的续航里程基本都在600-700km之间。
红旗EH7续航里程揭秘：最长可达820公里红旗EH7的续航能力最近揭晓，其配备的111kWh三元锂电池组为这款纯电中大型车带来了显著的续航优势。最大续航里程分别为760公里和惊人的820公里，显示出其在长途驾驶中的强大实力。外观设计方面，申报图揭示了其激进的风格。
4月20日，阳光明媚，春风和煦，红旗新能源子品牌旗下的首款纯电轿车——红旗EH7的济南区域上市会，在济南方特东方神画欢乐上市。红旗EH7共推出5款车型，官方指导价298-398万元，CLTC续航里程最高可达820km。
红旗EH7目前在售车型共有5款车型，指导售价298万元-- 398万元。动力上，搭载单、双电机驱动系统，CLTC综合最大续航820km，百公里加速仅需5s。设计上，EH7继承了红旗最新的设计语言，前脸展现了封闭式格栅的新能源特征，配以流线型的车身设计，不仅提升了美观度，也有助于增加续航。
动力及续航也是红旗EH7一大看点，其搭载了自研高转速电机，转速高达22500转/分钟，双电机版电动机总功率可达455kW，0-100km/h加速最快仅需5s。与此同时，新车还搭载了行业首发低温电芯，冬季续航保持率可达70%，CLTC纯电续航最长可达820km。
经过测试之后，工程师们把EH7的电池包拆开检查，发现气密性和绝缘性都不错，没有出现起火爆炸。显然，这个试验比前面说到的整车涉水试验，水压更大，持续泡水时间更久，后来和红旗的工程师交流了一下，这块电池包已经达到IPX8最高防水等级了。
其中，中国豪华轿车引领者红旗，在北美创造过销量奇迹的雷克萨斯，以及拥有纯正北欧血统的沃尔沃也带都来了旗下明星车型。分别是指导价398-598万的的红旗H指导价269-489万雷克萨斯ES和指导价469-559万沃尔沃S90这三款车型。
对于许多人而言，劳斯莱斯库里南这种车型，有如南柯一梦。大多数人就算用尽全力，也无法拥有如此高贵的车。但对某些执着的人而言，他们偏偏选择另辟蹊径。12月， 红旗E-HS9正式上市，在千万人的呼声中，它终于来了。
小鹏P比亚迪汉EV等等，这些车的出现都是为了早日占据高端新能源尤其是纯电领域的抢先位置。只有在消费者心中树立起形象，才能够发展的更好。说到国产高端车，就不得不提红旗了，红旗不仅资历老，而且技术方面也非常出色，但一直在纯电领域没有什么作为。
近日，一汽红旗发布了“向新能源汽车奋进转型” 的首款车型，全新纯电轿车-红旗EH7，新车是基于全新FMEs“旗帜”超级架构打造，共推出5款车型，售价区间为298 万元-398 万元。
