比亚迪宋PLUSDM-i的续航表现十分优秀。新车以电驱动为主，共推出两种续航版本，综合续航里程高达1200公里。其中51KM版本搭载了容量3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4L/100公里。而110KM版本则搭载了更大容量的13kWh电池，超长续航更适合作为纯电动车使用，支持18kW直流快充。
比亚迪宋PLUS DM-i是一款插电混动式新能源车型，根据续航里程分为51km版和110km版两种，分别搭载3kWh和13kWh的电池。 接下来，我们将介绍比亚迪宋PLUS DM-i的充电方式以及充电时间。 一：使用10A 5KW随车充。
是。比亚迪宋PLUSDM-i是增程式混合动力车型。增程式混合动力车型是用电动机来驱动车辆行驶，燃油发动机只能作为发电机使用，不直接驱动车辆，由电池提供动力，是真正的插电式混动汽车。
比亚迪宋PLUS作为插电式混合动力汽车，具备更大的空间和更强的动力性能，适合长途旅行和越野需求。它采用了先进的混合动力技术，可以实现电动驱动和燃油驱动的灵活切换，既能满足日常城市驾驶的需求，又能应对长途行驶的挑战。
该车的油耗非常低，达到了8L/100km。DMi系统采用了超高热效率的发动机和超高效率的EHS电混系统，配合功率型刀片电池，这三大件在技术的加持下发挥最大的效率。比亚迪可以更容易地掌控插混、轻混、增程式混动的优点，并将其完美地融合在一起。这些优点使得比亚迪宋plusdmi在油耗方面表现出色。
比亚迪宋PLUSDM-iAWD是一款插电混动版车型。具备可油可电的特性，但其搭载的5Ti发动机并非仅用作增程器，而是参与到车辆驱动中来。不属于纯电动驱动车型，而是一款插电混合式驱动系统。
使用车载充电器。买车的时候厂家会赠送一个便携式家用充电器。它可以直接插入220V家用插座充电，但实际充电功率只有5KW左右，从0到充满电的时间为13小时。
在公共充电站，您可以选择使用交流充电桩为车辆充电。但请注意，宋PLUS-DMI不支持DC快充，因此在选择充电桩时，请务必确认其类型，以避免无法充电的不便。 车载充电器<！-- 随车赠送的便携式家用充电器也是一个实用的选项。只需将它插入家中的220V插座，即可为宋PLUS-DMI进行充电。
对于比亚迪宋PLUS DM-i 110旗舰型的充电建议，推荐充电至大约15%，即行驶约100公里。这样做能有效保护电池，延长其使用寿命并保持良好的性能表现。初次充电对宋PLUS DM-i 110至关重要。建议充至90%电量，这样能最大程度地呵护电池健康。值得注意的是，充电时间会因车型的不同而有所差异。
在操作2022款比亚迪宋plus dmi进行油充电时，请务必遵循以下要点：首先，务必启用HEV模式。<！--只有当你深踩油门时，车辆才会进行充电。如果您的宋plus dmi电量低于25%，系统会自动启动发动机进行充电。然而，当电量上升到25%以上时，你需要在停车状态下进行深度油门操作，这样发动机才会强制对电池进行充电。
比亚迪宋plusdmi新车前三次充电应坚持浅充浅放的原则。根据汽车之家资料，比亚迪新车充电应坚持浅充浅放的原则。前三次充电，在电量达到15%时就可以充电了，需要充满。记住及时充电，不要电池耗尽后再充。充电时，人员不可留在车内，车停放在通风处。直流电快充需要电源挡位为OFF挡。
续航里程短：纯电动模式下续航里程有限，长途行驶需求难以满足。价格偏高：与同级别车型相比，宋Plus DMI的价格偏高，性价比不高。充电便利性低：对于充电设施不够完善的地区，使用纯电动模式较为不便。性能不稳定：车辆在某些情况下的性能表现不稳定，如加速不畅或油耗异常等。
南宁车主1月购入，979公里，油耗6L。动力平顺，空间宽敞，能耗适中。最不满意是漫长的提车等待。选择原因是对比亚迪新能源技术的认可。安庆车主4月购入，1821公里，油耗3L。动力强劲，空间适宜，油耗低。不足是隔音效果一般。选择原因在于性价比高和油耗低。
比亚迪宋Plus DM-i车型的电池容量为18度电。 对于110公里续航版本的车辆，其电池容量为18kWh。 当电量低于15%时，车辆可能会出现失速现象，因此13kWh的电量可以较为充足地使用。 通过一些数据和估算，可以得出满电状态下，车辆在时速120公里的情况下，只要模式设置正确，可以放心驾驶。
比亚迪宋PLUS DM-i，作为一款备受瞩目的新能源车型，其订单量已突破10万台，彰显了其强大的市场吸引力。<！-- 该车凭借卓越的性能和丰富的配置，深受消费者喜爱。它提供51km和110km两种纯电续航版本，以满足不同需求。
宋plusdmi油箱的容量为60L，综合续航超过1000公里。宋plusdmi在空间和内饰方面也有不俗的表现。首先，宋PLUS-DM-i拥有1890mm的超长车宽和2765mm的跨级别轴距，为驾驶者提供了宽敞舒适的驾驶空间。
