领克08现已正式开启预售，预售价格28-28万元。并且自预售开启以来，领克08的订单快速突破10000+。售价28万元、 1008台的时间 版抢先开卖后，更是仅仅15秒就被全数秒光。如此火爆的市场表现，正是领克08强大产品力的明证。
领克08是一款豪华智享超电SUV，于9月8日在北京正式上市，售价从288万元到218万元，另有售价280万元的时间 版。这款车型可能会让消费者重新思考，一款优秀的插电混动车应该具备怎样的价值。从传统燃油车到插电混动，动力总成的能源切换只是表象，本质上是用新能源技术全方位提升用户体验。
20万左右油电混合suv推荐如下。唐新能源，官方指导价：278-328万，级别：中型SUV，平均耗电量：16kW·h/100km推荐理由：猛禽级别加速、新能源尖刀、设计个车标、牛掰、厚重感强。
厂商指导价：168-298万元 车身轴距：2920mm 动力总成1：0T(252Ps 400N·m) + 8AT 动力总成2：0T(190Ps) + E-CVT(油电混动)2024款广汽传祺 GS8燃油版和双擎版都精简为了两驱、四驱两个配置，其中燃油版两驱版，目前部分地区的优惠在2-5万左右，落地价在15万上下。
领克08的内饰采用简约风格，双色调搭配，干净利落。车机系统采用了魅族FlymeAuto系统，具有流畅性和可操作性。此外，还采用了怀挡式换挡，是领克家族首次使用。动力系统方面，领克08采用了插电混动技术，搭载了吉利全新的5T四缸发动机，最大功率可达120千瓦。
雪佛兰开拓者，定位中大型SUV，标配0T+9AT，两种座椅选择。据悉，贺州地区售价区间在299-399W之间，目前没有任何特别的优惠。
下面就让我们来看看几台大六座SUV，最低15万出头落地，大沙发配座椅 ，还有“大彩电”，再配合辅助驾驶，过年回家跑一千公里也不累。
试驾完之后，结合荣威RX9 158-238万元的指导价来看，它确实不算贵，毕竟一二排座椅的舒适性可挑剔的并不多，第三排优化坐垫高度就能获得不错的坐姿，动力输出平顺性以及整车静谧性方面也有拿得出手的方面。
20万左右油电混合suv推荐如下。唐新能源，官方指导价：278-328万，级别：中型SUV，平均耗电量：16kW·h/100km推荐理由：猛禽级别加速、新能源尖刀、设计个车标、牛掰、厚重感强。
荣威RX5 MAX 荣威RX5 MAX是一款搭载5T发动机和电动机的油电混合SUV，最大功率可达169马力，最大扭矩为250牛·米。其百公里综合油耗仅为2L，表现出色的节油性能令人印象深刻。另外，它的续航能力强大，足以满足日常出行需求。
油电混合suv随着新能源汽车的发展不断深化，各大车企都推出了混动车型，其中技术相对成熟的油电混合动力已经得到大家的认可。那么二十万左右的油电混合车型推荐有哪些？唐新能源推荐理由：猛禽级别加速、动力强劲、厚重感强、舒适性很好、电池技术先进。
在这个价格区间内，有几款值得推荐的车型。首先是比亚迪唐DM-i，作为一款中型SUV，它拥有7座布局和混动系统，无论是燃油经济性还是驾驶感受都表现出众。其外观设计采用了比亚迪家族的龙颜设计，虽然手法中庸，但符合大多数人的审美需求。
我今天试驾的是领克08 EM-P 2023款 220km 时间 版，厂商指导价是280万元，属于目前车系的顶配，同时也是最能代表领克08 EM-P真正实力的车型。 ● 外观——个性、前卫、不低调 领克08的长宽高分别是4820*1915*1685mm，轴距是2848mm，定位是中型SUV，而从各项车身数据来看，也确实是标准的中型SUV身板。
9月8日晚，领克08在北京正式上市发售，新车此次一共推出了5款配置，官方指导价格为288-28万元，参考此前28-28万元的预售价格，相比之下正式上市后还是有一些“惊喜”的。
领克08是一款豪华智享超电SUV，于9月8日在北京正式上市，售价从288万元到218万元，另有售价280万元的时间 版。这款车型可能会让消费者重新思考，一款优秀的插电混动车应该具备怎样的价值。从传统燃油车到插电混动，动力总成的能源切换只是表象，本质上是用新能源技术全方位提升用户体验。
领克01 EM-P纯电续里程为70km，综合续航可达850km。紧隔一年后，领克EM-P技术再次升级为EM-P超级增程电动方案，是对第一代EM-P技术的全面升级，彻底摆脱油电切换，让消费者全面享受纯电出行。以领克08为例，该车搭载36kW·h平板电池，纯电续航245公里，综合续航1400公里。
领克08，搭载的是EM-P超级增程电动方案，5T电混引擎+3DHT Evo，始终处于高效区间工作的发动机，会有着更好的平顺性、更好的NVH表现、更好的动力反馈等等，系统功率436kW、最大扭矩905Nm，零百加速时间6s、100-0km/h刹车距离＜36m，这样的一个性能表现，可以说是绝对够用了。
另外领克08的制动踏板也支持2档脚感模式，可以调标准和运动。对于这种插电混动车来说，它们确实天然就可以支持这种脚感的调节，但是领克能把这个脚感调的特别好，让我感觉很是惊喜。
所以这台车综合功率相当了得，达到了436kW，最大扭矩则为905N·m，零百加速可以做到6s，性能可以说相当彪悍。其实开起来，领克08完全就是电车的感觉，包括轻盈的转向、丝滑的提速以及比较线性的踏板脚感，都能让人产生好感。
所以，高性能+长续航，意味着绝大多数时间里，领克08都是一辆拥有高品质驾乘体验的纯电车，让电对油的体验降维优势充分发挥。 其次，是“全工况无忧”的驾驶体验。 插电混动消费者的一大顾虑，就是“有电一条龙，没电一条虫”。
限时领享礼：领克08全系车型下订享9000元领享金；高端进阶礼（基于预售权益升级）：免费升级价值10000元哈曼卡顿”23扬豪华音响包“；选装“科技为傲智享包”可免费获得价值7500元五年NOA功能服务；悦享焕新礼（基于预售权益升级）：至高享6000元置换/增购补贴；用车无忧礼（基于预售权益升级。
但最终还要具体看领克08的售价如何，如果价格更加亲民，相信领克08则势必会对比亚迪产生不小的威胁。《郝车来袭》总结：根据官方透露，从开启预售至今，领克08订单已超过万辆，同时郝哥感觉从领克08开始，领克品牌也开始逐渐大力进军新能源市场，未来车型大概率都会以插电式混动车型为主。
从传统燃油车到插电混动，动力总成的能源切换只是表象，本质上是用新能源技术全方位提升用户体验。领克08所搭载的EM-P超级增程电动方案，包括P1+P3+P4的架构，其中PP4电机最大功率分别为160kW和156kW，系统综合功率最高达到436kW，可以推动整车实现6秒的性能车级零百加速。
领克08是一款插电式混合动力（PHEV）车型。它结合了内燃机和电动机的优势，具备纯电动模式，能够满足日常需求并提供便捷、舒适和安全的出行体验。领克08的纯电续航里程根据不同的工况和车型配置有所不同。
动力方面，领克08搭载由5T四缸发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，并且分为了单电机和双电机两个版本，本次试驾车型为双电机版本，匹配三挡DHT变速箱。整车综合功率达436千瓦、综合扭矩达905牛·米，官方公布的0-100公里/小时加速时间为6秒，官方百公里馈电油耗为5/6L。
