可以买。但是不建议买，电动车本就是不保值的，而知豆作为纯电动的微型车也不例外。传统燃油汽车的转手次数可以达到四五次以上，而新能源汽车（特指纯电动汽车）存在电池方面的忧虑，频发的电池寿命缩减投诉也是其中的原因之一。
其次，由于新能源汽车（尤其是纯电动汽车和插电式混合动力汽车）搭载了较重的动力电池，长时间停放可能对车辆的悬挂系统造成影响。综上所述，如果消费者有意向购买新能源库存车，建议做全面的车辆检测，并与经销商协商好保养和价格等事宜。
1年以下可有条件的选购，1年以上的慎买！如果库存车停放了1年以上的，车辆上上下下必然会有无数零件的老化与损坏，这种类型的库存车甚至比开了十万公里的二手车还更可怕。
不会，新能源汽车如果长时间存放，电池会长期处于失电状态，对电池造成很大的损害。续航里程会缩短，电池会提前报废。如果想买新能源车，尽量选择交车后3个月内的车辆。可以根据车辆情况选择在交付后3-6个月内购买。车辆库存多久是正常的？对于国内厂家生产的汽车，出厂超过3个月的视为库存车。
不建议购买了，时间太长。
新能源汽车放置两年不建议购买。 新能源汽车价格比较贵。新能源汽车的主要靠电能驱动，新能源汽车的电池组还是比较贵的，整体成本会比较高，所以新能源汽车的价格一般都会比传统燃油车贵一些，差不多贵30-50%左右，对不少车主来说可能会有点超预算了。 电池会老化，续航里程越来越少。
在考虑购买库存两年的新能源汽车时，需慎重评估。尽管价格诱人，但车辆长期存放可能引发一系列复杂问题。首要问题，橡胶制品老化是常见隐患。由于部分经销商缺乏室内存放条件，车辆可能长时间暴露在户外环境，经受严酷气候的考验。这不仅会侵蚀车漆，还会加速轮胎等橡胶部件的老化过程，对行车安全构成潜在威胁。
新能源车库存二年不建议购买，因为长时间停放会对车辆造成多方面的损害。首先，对于橡胶制品如轮胎等，长时间的日晒雨淋会加速老化过程，导致性能下降甚至出现故障。其次，动力电池在长时间停放过程中会发生自放电现象，过放会对电池的可逆性造成损伤，从而影响储电量和使用寿命。
你好心只放了两年之后就属于库存车了，这种车型一般可以打折的，可以到4s店看一下。
对于新能源车库存两年的问题，案是否建议购买取决于具体情况。以下是一些需要注意的事项：橡胶制品老化：库存车放置时间较长可能会导致橡胶制品老化，例如轮胎。对于传统燃油车和新能源汽车都是如此。如果时间过长，橡胶制品可能会出现故障，因此需要考虑这一点。
1库存一年的新能源车可以买吗？不会，新能源汽车如果长时间存放，电池会长期处于失电状态，对电池造成很大的损害。续航里程会缩短，电池会提前报废。如果想买新能源车，尽量选择交车后3个月内的车辆。可以根据车辆情况选择在交付后3-6个月内购买。
库存车指出厂后超过三个月没有售卖出去的汽车。目前没有相关法律 规定存放多久是库存车，但汽车销售行业是存在“库存车”的说法。
1年以下可有条件的选购，1年以上的慎买！如果库存车停放了1年以上的，车辆上上下下必然会有无数零件的老化与损坏，这种类型的库存车甚至比开了十万公里的二手车还更可怕。
您好，以下检车流程仅供参考：带上老师傅一起去陪你验车。对照你的购车合同先核对一下你的优惠和礼品这些做到或者收到没有，看看车辆的出厂日期，防止提到库存车。
电动车续航：如果您打算购买微型电动汽车，推荐知豆和众泰E200。因为这2款微型电动汽车续航都在150公里以上，知豆官方标出的续航180公里，众泰E200官方标出的续航220公里。如果你打算买家用和商务型的，推荐：帝豪EV300，秦EV300，北汽EU400。
可以买。但是不建议买，电动车本就是不保值的，而知豆作为纯电动的微型车也不例外。传统燃油汽车的转手次数可以达到四五次以上，而新能源汽车（特指纯电动汽车）存在电池方面的忧虑，频发的电池寿命缩减投诉也是其中的原因之一。
新能源车库存二年不建议购买，因为长时间停放会对车辆造成多方面的损害。首先，对于橡胶制品如轮胎等，长时间的日晒雨淋会加速老化过程，导致性能下降甚至出现故障。其次，动力电池在长时间停放过程中会发生自放电现象，过放会对电池的可逆性造成损伤，从而影响储电量和使用寿命。
你好 可买 库存车只要不是存放的时间超长(指好几年)一般来说问题不会太大，可以按照选新车同样的 去挑选。必须注意以下几点：●检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。 ●电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。
长时间闲置的新能源汽车，电池性能可能会面临挑战。电池老化和续航里程的缩短是常见的问题，因此，对于库存达两年的新能源车，购买需谨慎。电池长时间处于无电状态，对电池健康构成潜在威胁，理想的购车选择是那些交车后仅经过3个月的车辆。二手新能源车的电池衰减是关键考虑因素。
电动汽车放三年后还能用。因为对于电动汽车来说，电动汽车上面最重要的零部件是充电电池，而充电电池在使用完电量后会进入休眠状态，而电动汽车上面别的零部件放置三年时间都没有影响。所以电动汽车放三年后。只要重新给电动汽车充满电，就可以使用。
新能源汽车放置两年不建议购买。 新能源汽车价格比较贵。新能源汽车的主要靠电能驱动，新能源汽车的电池组还是比较贵的，整体成本会比较高，所以新能源汽车的价格一般都会比传统燃油车贵一些，差不多贵30-50%左右，对不少车主来说可能会有点超预算了。 电池会老化，续航里程越来越少。
对于新能源车库存两年的问题，案是否建议购买取决于具体情况。以下是一些需要注意的事项：橡胶制品老化：库存车放置时间较长可能会导致橡胶制品老化，例如轮胎。对于传统燃油车和新能源汽车都是如此。如果时间过长，橡胶制品可能会出现故障，因此需要考虑这一点。
二手新能源汽车不能买。电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。
题为超过一年的库存车能不能买，其实这个时间属实是太长了，在普遍的时常规律下，库存一个月不算什么大问题，两个月系数就达到了0，三个月到半年就超出了库存系数红线，幸运的是，因为从车架号和生产日期种种数据上都能分辨出一辆车的年限，大多数4S店一般不敢以次充好，把库存车当新车贩卖。
但若指的是今年2月1日，且时间仍在新车销售期内，那么除非特殊情况，车辆通常不会被视为库存。然而，如果提到的是过去的年份，即使到目前尚未售出，那么它很可能是库存车。这一点需要明确区分。销售人员在售前未提及车辆的库存状态，可能存在信息不透明的情况。
在汽车之家买车和线下买车都一样的，买车需要注意些的主要是先结合自己需求和喜好选好车型，再就是买车合同签订注意好相关条款审核，提车的时候注意确认车子是否是库存车。汽车之家是一个综合性平台，上面的车源全部有经销商提供，能提供合法经营证件，并且缴纳费用的才可以入驻并且费用每年为6万—18万。
在汽车行业，新车从生产到销售的正常周期通常在两三个月内完成。超过这个时间的车辆，特别是库存车，消费者在购买时需特别谨慎。因为它们可能因长时间停放而出现老化，对车辆性能的维护和耐用性构成挑战。在购买库存车时，务必进行全面的检查，包括车辆的各个部件，确保其质量和性能仍然符合标准。
不靠谱，谁买谁后悔 ，就是骗没钱的想买车的汽车小白的，我是老婆要我急着买车的，在花生好车买了2年了，说说我的感受：在花生好车买车利息就是 ，8万的车子算下来要15万.用0首付忽悠汽车小白.买时很热情 付款了后面找他们办事他们就是大爷，每个月催款那很积极。
买新车后需要过一段时间才能够提车，在去提车的时候，并不是把车钥匙拿在手里，将车开回家就可以的了，还需要人们多留意。提车的时候多留意下，才能够保证将车给提过来，避免买到一台不好的车。
不建议购买了，时间太长。
