对于舒适性的提升，奔驰S级还有哪些配置呢？除了双横臂悬挂，S级配备了AIRMATIC空空悬挂系统和ADSPLUS主动阻尼调节系统，这两者旨在提升驾驶者的舒适体验，确保在行驶过程中更为平稳。车身尺寸方面：2017款S600的车身尺寸为5457x1899x1501mm，轴距达到3365mm，彰显其豪华车的身份，为乘客提供宽敞的空间。
别瞎捣鼓了 S600用的是ABC主动车身控制系统，系统内油压高达180-200Bar的压力，你还是去4S店吧，这可不是空气悬挂。
‘悬挂系统’俗话就是叫‘底盘高低调节’，按键在中央仪表台的中间，就是中间出分口旁边那里有个车子和箭头向上的图标。
奔驰S级配备了AIRMATIC空空气悬架系统和ADSPLUS主动阻尼调节系统。AIRMATIC空空气悬架系统和ADSPLUS主动阻尼调节系统最大程度保证了奔驰S级的舒适性。2017款奔驰S600只有一款车型。官方指导价288万元。这种型号是豪华车。车身尺寸方面，长宽高为5457x1899x1501mm，轴距为3365mm。
而奔驰S600则是S系列的顶级型号，装备了新型V12发动机，排量为5升，符合D4标准，采用手动悬挂系统，可以提供极佳的悬挂舒适性能。此外，S600只供应长轴距型，而S65AMG则不属于S级，而是AMG级。
奔驰S600的底盘升降出现忽高忽低的情况，可能源于多种因素。首先，值得注意的是，底盘升降并非所有配备此功能的汽车的标准配置，它是由高级的空气悬挂系统支持的。在车辆的中央面板区域，您会找到“运动型/舒适型”转换开关和“车身水平调节”旋钮。
主经验分析可能是液压阀体密封不好，造成Ц油，车身重量将液压减振器内的存油压回了储油罐内。但是检查车身后发现车身并 有髙度变化。连接诊断仪，读取故障信，也没有任何故障记忆。
新款W222s600车辆升高键在中控台左侧，老款w221s600升高键在仪表台中部最上面的按键。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
如果底盘升降存在问题，可能是由于气泵功能不佳或减震器存在漏气情况。此时，应仔细检查气泵的运行状况以及相关开关是否正常运作。对于任何非正常现象，及时将车辆送到专业的汽车维修店进行细致的检修和维护至关重要，以确保行车安全和车辆性能的稳定。
奔驰S600的悬挂系统详解：2017款S600采用的是双横臂独立悬架，也称为双A臂独立悬架，前悬架和后悬架均具备这一特点。这种悬挂系统以抗扭强度和侧向刚度见长，提供了极佳的车辆抓地力以及清晰的路感。然而，它显著的缺点是制造成本高以及后期维护成本不菲。
按中控控制器的左边按键。奔驰底盘升降操作，在中控控制器的左边有个按键，画着车身和箭头，按一下就可以升起底盘，再按一下就可以降下来。蝴蝶奔指老款的奔驰S600，就是千禧那款，因为它进气扇像蝴蝶的翅膀，因此得名蝴蝶奔。
别瞎捣鼓了 S600用的是ABC主动车身控制系统，系统内油压高达180-200Bar的压力，你还是去4S店吧，这可不是空气悬挂。
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奔驰S600的悬架系统在设计上独树一帜，无论是前部还是后部，都采用了双叉臂式独立悬挂。这种精密构造由两根不等长的V形或A形控制臂和支柱式液压减震器组成。上控制臂一端与支柱减震器相连，通过车身相连；下控制臂则分别与车轮和车身固定。
‘悬挂系统’俗话就是叫‘底盘高低调节’，按键在中央仪表台的中间，就是中间出分口旁边那里有个车子和箭头向上的图标。
高速时降低悬挂可以提高极限速度，但是速度太高会出现漂移而非常危险，在120限速的高速公路上，建议使用默认的悬挂高度，或者略升高一些，毕竟不是越野车。
