8T就是汽车排量是1800毫升 T是涡轮增压的英文头一个字母
8T就是汽车排量是1800ml。8T排量的汽车相当于4排量自然吸气的汽车。8T拥有4排量自然吸气车的动力，却只是8排量车的油耗，不过缺点就是维修费用高些，尤其像现在大众系列的TSI+DSG这种动力组合保养和维修费用更高一些。
性质不同：8T就是排量为8升的涡轮增压发动机。8L只是说发动机是8升排量的，没有涡轮增压。
8t相当于5L自吸的排量，其百公里综合油耗为8L。8T汽车的实际油耗需要根据汽车的车况，行驶的路况以及驾驶的技术最终决定汽车的实际油耗情况。使用的是95或97号汽油，每升大概也就7块钱。平均下来算，开着8t排量的帕萨特，一公里最多也就4毛钱。
所以我们可以简单的说8t相当于5L的自吸排气。简单来说，8t发动机就是在8L自然吸气发动机上增加一个涡轮增压器，来挤压发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压排量的换算目前还没有确切的标准，因为车辆本身的很多因素都会影响排量，比如车型的差异，厂家设定的数值等等。我们以8t大众帕萨特为例。
8T中的T代表废气涡轮增压技术。这种技术通过压缩进气，提升发动机的功率和扭矩。废气涡轮增压器在发动机排气过程中回收能量，用于压缩新鲜空气，从而提高燃烧效率，增加发动机性能。废气涡轮增压器在工作时，将发动机排出的废气引导到涡轮上，使涡轮高速旋转。
指的是涡轮增压 在不提高发动机排量（节约油耗）的情况下提升动力（谢谢采纳）
很多汽车上面都有8T字样，例如宝来、帕萨特等，8T是什么意思？8T是指车排量为8升，T表示涡轮增压器，换句话说该款车的具体导出驱动力相当于一辆2-3排气量的车辆。
关于帕萨特8T与8L的区别 在汽车引擎的世界里，8T和8L都指代排量为8升的发动机，然而它们在技术原理上有显著差异。8T中的"；T"；代表涡轮增压，这意味着这款发动机运用了涡轮增压技术的精妙设计。相比之下，8L型号则单纯地表示其排量，未采用涡轮增压这一技术特性。
8T就是汽车排量是1800毫升 T是涡轮增压的英文头一个字母
8T就是汽车排量是1800ml。8T排量的汽车相当于4排量自然吸气的汽车。8T拥有4排量自然吸气车的动力，却只是8排量车的油耗，不过缺点就是维修费用高些，尤其像现在的大众系列的TSI+DSG这种动力组合保养和维修费用更高一些。
8t相当于4排量自然吸气的汽车，其中t表示涡轮增压，简单来说，8t的发动机就是在8L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。在涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。
绝大部分情况下，相当于4排量自然吸气的汽车，但是汽车行业的发展，新推出的一些汽车动力很大，比如别克新君威6T，比4排量自然吸气动力还大，8T肯定要比4自然发动机动力大。
8t大致相当于4L的排量。这里的“t”代表涡轮增压（Turbo），表示发动机配备了涡轮增压技术。8t意味着该发动机的基础排量为8升，但通过涡轮增压技术，其实际动力输出可以媲美甚至超过4L自然吸气发动机的水平。
涡轮增压的8t，其实际排量相当于4升自然吸气发动机。在涡轮增压技术中，“t”代表了Turbo，即涡轮增压器。这种装置通过压缩空气，增加发动机的进气量，从而提升功率和扭矩，使车辆动力更强。在8t的标识中，“8”则代表了发动机的排量，即8升。
8T的涡轮增压发动机排量，实际上相当于4L的自然吸气发动机。这是因为在涡轮增压技术的作用下，8T发动机能够吸入更多的空气，并在压缩过程中产生更高的压力，从而提供与自然吸气发动机4L相似的动力输出。排量是液压传动专用术语，它代表每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
8T就是汽车排量是1800ml。8T排量的汽车相当于4排量自然吸气的汽车。8T拥有4排量自然吸气车的动力，却只是8排量车的油耗，不过缺点就是维修费用高些，尤其像现在的大众系列的TSI+DSG这种动力组合保养和维修费用更高一些。
8t的发动机，相当于4排量自然吸气的汽车，其中“t”表示涡轮增压。在8L的自然进气发动机上加装一个涡轮增压装置，可以压榨发动机的输出功率和扭矩，提高动力性能。在涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的标准，车辆自身的很多因素都会影响排量，例如车型差异和生产厂家设定的数值等。
8t相当于8升的排量。以下是有关8t发动机的介绍： 涡轮增压的英文名字为Turbo，在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
要了解8排量的油耗情况，据资料显示，8T相当于5L自然吸气的排量，其百公里综合油耗大约为8L。车辆的排量是通过液压传动中的专业术语来定义的，它衡量的是每个工作循环中发动机吸入或排出的流体总量。
我们以8t大众帕萨特为例。官方数据显示，其百公里综合油耗为8L，使用95或97号好汽油，一升7元左右。我们平均算一下，开一辆8吨排量的帕萨特，成本高达每公里40美分。在西方，涡轮增压发动机的排量一般是4作为车辆排量(与L型自然吸气车相比，便于税务管理等。
【太平洋汽车网】以8t的大众帕萨特为例，根据官方的数据显示，其百公里综合油耗为8L，使用的是95或97好汽油，每升大概也就7块钱。平均下来算，开着8t排量的帕萨特，一公里最多也就4毛钱。
8t百公里综合油耗为8L。然而，汽车的实际油耗不仅受到排量的影响，还受到多种因素的制约。首先，8t相当于5L自吸的排量，但实际油耗还需要考虑汽车的车况、行驶路况以及驾驶技术等因素。如果发动机短期内积碳较多，需要在加油时添加一定量的清洁剂，否则可能需要到维修店进行维修。
实际上，8T是在8L自然吸气发动机上增加了涡轮增压器，提升功率和扭矩。然而，涡轮增压排量的换算并不精确，因为车型差异、厂家设定等因素都会影响结果。以帕萨特为例，其百公里综合油耗为8L，每升汽油约7元，开这辆车每公里成本大约40美分。
关于帕萨特8T与8L的区别 在汽车引擎的世界里，8T和8L都指代排量为8升的发动机，然而它们在技术原理上有显著差异。8T中的"；T"；代表涡轮增压，这意味着这款发动机运用了涡轮增压技术的精妙设计。相比之下，8L型号则单纯地表示其排量，未采用涡轮增压这一技术特性。
8t是双排气管，8单管。车后标致8gli是手动8，8gsi是自动8。
发动机方面，帕萨特领驭8T MT和8T AT使用的是相同的发动机。这意味着在动力性能、燃油经济性和排放标准等方面，两者的差异可以忽略不计。总结来说，MT和AT的区别主要体现在驾驶操作的便利性上，手动档车辆对驾驶技术有更高要求，而自动档车辆则更加方便易用。
