内饰这一轮，显然还是途观L更为出色。空间体验 （途观L）空间方面，途观L毫无悬念地胜出。毕竟多出来的60mm轴距可不是白白浪费的，整车的腿部空间非常充裕，可以轻松获取更为宽敞的车内乘坐空间，也不会觉得空间逼仄，空间通透感遥遥领先。（探岳）探岳方面，受限于身板，整车的后排空间略显逼仄。
是一款不错的汽车：一汽大众探歌具体性能及稳定性暂不好说，但看车辆信息我个人认为不值得考虑，16W起、价格方面就比较贵；而且还是最低端的干式双离合、稳定性很差，只有高配车型才配有稍比干式稳定些的湿式双离合；16W起的售价不如考虑 奇骏或比他高一级的途观L。
途观L 途观L悬架舒适、空间充裕、配置丰富、动力应对日常使用也绰绰有余，综合表现相当不错。T-ROC探歌 T-ROC是大众第四款SUV，也是一汽大众首款SUV。T-ROC探歌有着创新的造型，极致的操控感。途昂 途昂是大众suv车型7座款，能带来一定程度上的越级豪华体验。
一汽大众探歌是一款配置不错的汽车，能够轻松应对日常生活的使用需求。虽然具体性能和稳定性尚不确定，但是从车辆信息来看，价格较高，16万元起。此外，低配车型的干式双离合稳定性较差，只有高配车型才配有稍稳定的湿式双离合。如果您考虑购买16万元起的车型，不如考虑 奇骏或比它高一级的途观L。
空间上轴距跟探歌接近，但还是因为老平台的原因，内部空间局促，车身太窄。
上市时间短口碑积累不够在一方面是探歌的劣势，而另一方面探歌要比途观L面对更多强大的竞争对手，包括了老对手CRV、R 4，还有新对手领克0吉利缤越、CHR/奕泽、皓影等等。
大众途观L 作为一款紧凑型SUV，途观L在外观、空间和性能方面表现优秀。其内饰豪华且实用，搭载了4T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，动力表现不俗。大众探歌 探歌是大众家族的全新小型SUV，采用了最新的家族设计语言。
总结：一汽-大众全新探歌在外观、内饰和动力方面表现出色，主要瞄准年轻消费群体，且智能配置更先进，而新途岳在这些方面略显平庸。在国内紧凑型SUV市场竞争激烈的情况下，全新探歌和新途岳将面临激烈的竞争，他们的表现令人期待。
是一款不错的汽车：一汽大众探歌具体性能及稳定性暂不好说，但看车辆信息我个人认为不值得考虑，16W起、价格方面就比较贵；而且还是最低端的干式双离合、稳定性很差，只有高配车型才配有稍比干式稳定些的湿式双离合；16W起的售价不如考虑 奇骏或比他高一级的途观L。
造型上途观诞生于2010年，内外设计完全是大众上上代的设计语言。动力上全系使用落后的6速变速箱，在大众最新车型8T使用7速湿式DSG的时候还死守6AT，9L和4L的油耗。
尽管途观曾经如神话一般的存在，但其作为大众品牌带入国内的第一款合资SUV车型，它还是真的有些年头了。在换代车型途观L(参数|图片)上市之后，途观自己也降低了身段推出了丝绸之路版车型继续征战市场，不过其在外观内饰方面并没有较大改变，还是以2015款的中期改款为基础。
途观好。根据查询相关 息显示：大众途观车的性价比要更高一些。途观车的内部空间很大，车子的操控性能和舒适度比探歌好。
根据市场销量和口碑数据，SUV销量排行榜前十口碑最好的车型分别为：哈弗H 长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i、途观L、丰田R 4荣放、本田CR-V、大众途岳、别克昂科威、荣威RX5 MAX和传祺GS4。解释： 哈弗H6：作为长期占据SUV销量榜首的车型，哈弗H6拥有出色的品质口碑。
奥迪Q5L 奥迪Q5L在燃油中型SUV类别中表现出色，以62，617辆的成绩位居第一。 大众途观L 大众途观L和大众探岳销量超过6万辆，分别以62，245辆和59，793辆排在销量排行榜的第四和第五位。 红旗HS5 红旗HS5以51，055辆的销量荣登国产燃油中型SUV销量冠军。
宝骏510 宝骏510近期的销量表现似乎并不理想。5月和6月已失去了“第二”的位置，7月份更是下滑至第五，月销量为16，997台。尽管如此，宝骏510今年前七个月的总销量仍达到233，739辆，排名第二。此外，远景、宝骏53帝豪GS、丰田R 荣威RX5也位列SUV销量前十，口碑最佳的第六至第十位。
导读：从乘联会官方获悉，6月份SUV车型的销量排行榜出炉了，其中哈弗H6再次夺冠，6月份售出28万辆，长安CS75位居次席，6月份也是突破2万大关，而本田CR-V排名第三。大众途观大卖19224辆，销量排名升至第四，吉利博越排名第五，同比大增117%。
吉利博越 吉利博越6月份的销量，着实让人惊喜。不仅“ ”了大众途观和宝骏510，还帮助吉利以SUV销量前十榜单中口碑最好的成绩成为6月SUV销量第一品牌。上个月，吉利博越以19413辆的销量完美收官，再次力压宝骏510。在大多数同级别自主品牌SUV销量下滑的情况下，吉利博越能够崛起实属难得。稳步。
途昂，推荐理由：动力强劲、静谧性强、操控不错、外观霸气、空间大。短评：途昂的座椅舒适，减震系统表现出色，官方指导价在220-450万之间。ID.4 X，推荐理由：续航表现优秀、驾驶体验良好、动力响应灵敏、提速快、后备厢空间大。
总的来说，一汽大众探歌在配置方面表现不错，但在性能和价格方面存在一些不足。如果您追求性价比，可以考虑 奇骏或途观L。如果您更注重品牌和配置，探歌也是一个不错的选择。
一汽大众探歌的质量是比较可靠的。首先，从动力性能来看，探歌搭载的发动机提供了充足的动力，加速表现得到了车主们的肯定，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供平稳的动力输出。同时，探歌的操控性能也非常出色，稳定的转向和平衡的底盘使得驾驶变得轻松而愉悦。其次，探歌在安全性能方面也表现出色。
探歌配置应对日常生活轻松，但性能稳定性存疑：一汽大众的探歌在配置上表现出色，足以应对日常生活需求。然而，关于其具体性能和稳定性，目前尚无明确的数据供参考。尽管它的起售价为16万元，但考虑到可能存在的稳定性问题，这可能不是一个理想的选择。
【太平洋汽车网】探歌的加速性能较好，换挡比较平顺。底盘的支撑较好，抓地力强，转向灵活，指向明确。制动效果也不错。整车质量还是比较好的。
一汽大众探歌是一款小型SUV，其外观与大众车型相似。动力方面，搭载4T涡轮增压发动机，最大马力150马力，最大扭矩256牛米，变速箱为7速双离合。在行驶感受方面，悬挂采用后独立多连杆，调校平衡，舒适性和操控性兼备。
【太平洋汽车网】探歌的加速性能较好，换挡比较平顺。底盘的支撑较好，抓地力强，转向灵活，指向明确。制动效果也不错。整车质量还是比较好的。
一汽大众探歌是一款相当不错且值得购买的车型。自2018年7月上市以来，它一直备受关注，并在2019年11月推出了2020款车型，价格区间为158-238万元。特别值得一提的是，该车型提供两款四驱版本，指导价分别为188万元和238万元，均符合国六排放标准。
作为一款汽车，一汽大众探歌在配置方面能够轻松应对日常生活的需要。虽然具体性能和稳定性尚不确定，但从车辆信息来看，其16W起的售价较为昂贵，因此个人认为不太值得考虑。此外，探歌配备的是最低端的干式双离合，稳定性较差，只有高配车型才配有稍比干式稳定些的湿式双离合。
在市场口碑方面，一汽-大众探岳是显然不如上汽大众途观L的。途观L这么多年累计销售超270万辆，市场占有率遥遥领先，同时其能经久不衰这么多年，也是有着出色的产品力扎根，消费者认可度方面途观L的认可度还是要高出一大截。这一点销量的反馈最为真实，11月途观L卖出了16，617辆，探岳仅卖出10，276辆。
途观L隶属于上汽大众，而探岳则是一汽大众的拳头产品，尽管同属大众品牌，但它们在市场竞争中各有千秋。在SUV领域，上汽大众的表现更为稳健，而在轿车领域，一汽大众则更显实在。从整体实力来看，途观L稍占优势。
看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型——途观L和探岳有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。其它方面，途观L内饰的科技感和时尚气息更浓，更大乘坐/后备厢空间也是它的优势。
好了，通过理论和实践的对比，我们可以看出上汽大众途观L和一汽-大众探岳在车身尺寸、价位区间、内饰用料、配置水平、空间表现和驾驶体验方面存在不小的差异。
买探歌的不建议主要有以下原因：探歌的内饰设计很大众，使用了过多的硬塑料，与外观的时尚设计不匹配。此外，探歌在动力方面也存在问题。作为主打运动风格的SUV，探歌的动力调校不足，起步时给人一种缺乏爆发力的感觉。探歌搭配的干式双离合器常常出现故障，存在严重的安全隐患。
买探歌的十大后悔理由：探歌的内饰很大众，硬塑料过多，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配。探歌的动力。作为主打运动风格的SUV，探歌的动力不是说不够用，而是再调校上，前段的爆发力显得不足，就会在起步时给人比较肉的感觉。
大众探歌停产的原因主要包括： 市场竞争激烈<！--：在同级别的SUV汽车市场中，探歌面临着强大的竞争压力。由于消费者有众多选择，而探歌的品牌影响力并不占据明显优势，这使得它在同价格段中显得不那么吸引人。
探歌作为一款主打运动风格的SUV，有一些不建议购买的原因：首先，探歌的内饰设计较为大众化，硬塑料过多，风格不够时尚，与外观设计不匹配。其次，探歌的动力调校上，前段爆发力不足，起步时会给人一种肉的感觉。此外，探歌所搭配的干式双离合变速器容易出现常见故障，存在较大的安全隐患。
探歌的内饰很大众，硬塑料过多，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配。其次就是探歌的动力。作为主打运动风格的SUV，探歌的动力不是说不够用，而是再调校上，前段的爆发力显得不足，就会在起步时给人比较肉的感觉。
大众探歌停产的原因主要有以下几点： 市场竞争激烈<！--，尤其在SUV细分市场，同价位的车型繁多，探歌在探索歌曲这个类别中缺乏明显优势，难以脱颖而出。每天都有新的车型和品牌不断涌现，消费者的选择范围更加广泛。
