不过真正压死手动挡车型的最后一根稻草，氢云链认为不是自动变速箱，而是电动汽车。在传统燃油车型中，因为发动机动力输出的问题，变速箱是为了适应发动机做工的产物，但是电动车没有了发动机，可以在瞬间爆发最大扭矩，因此无需变速箱。既然变速箱都不存在了，当然手动挡车型会慢慢淘汰。
是的，红旗有手动挡的车。红旗汽车，作为中国的老牌汽车品牌，其历史可以追溯到上世纪50年代。在其发展历程中，红旗汽车生产过多种型号和配置的汽车，以适应不同消费者的需求。手动挡和自动挡汽车的主要区别在于变速箱的操作方式。
手动变速箱于1889年由法国人阿尔芒·标致发明。没错，正是标致汽车的创始人。所以从时间上来看手动变速箱与汽车发明时间几乎同步，因为发展时间长、结构相对简单、内部为纯机械机构，所以手动变速箱的可靠性极高。也正是这个特点让手动变速箱几乎成了出租车的标配。
首先，开手动挡车型上路，需要你根据实际路况手动去换挡操作，它要求驾驶者有一定的驾驶水平。相反，自动挡车型对于驾驶者的要求更简单些，由于驾驶过程中， 汽车 的升降档皆由变速箱自动完成。驾驶者摆脱了离合器的束缚。人的手脚实现了更大的 。
这两种操作方式可以说是存在许多年了，拥有着非常多的忠实用户。相信大家都知道，自动挡汽车与手动挡汽车相比，无疑驾驶的时候要更加的方便，几乎不用换挡，但是缺少了手动挡那种驾驶的乐趣。
首先，随着生活水平的提高，消费者对价格敏感度降低，手动挡和自动挡车型之间的价差不再是决定购买决策的主要因素。其次，自动挡汽车的便利性和易操作性成为主要吸引力。无论是初次驾驶的新手，还是经验丰富的老司机，自动挡汽车提供了更为简单的驾驶体验。无需频繁切换挡位，驾驶过程更为轻松自如。
买车的越来越多，而且现在买车也可以按揭了。所以大家就不用辛苦存好几年再买辆车了。很多刚拿到驾照的萌新都会选择自动挡的汽车，因为这样既方便又省事。现在手动挡的汽车销量已经大不如前了，有人还说，可能不久的将来手动挡汽车将会退出市场。
然而，如今你会明显的发现，自己身边的朋友基本都会选择买台自动挡车型。从市场的需求端出发，大家在买车时大多都买自动挡 汽车 了，选择买手动挡 汽车 的越来越少，自然手动挡 汽车 就难卖了！首先，开手动挡车型上路，需要你根据实际路况手动去换挡操作，它要求驾驶者有一定的驾驶水平。
手动挡汽车之所以会越来越难卖，主要还是因为自动挡车辆进行上市之后。越来越多的消费者都会觉得自动挡车辆会比较舒适，而且在驾驶的过程中也非常便捷。所以在这种情况下，大部分消费者都会选择购买自动挡车辆。从而就会导致手动挡汽车出现越来越难卖的原因。而且状态一直在进行持续。
它承载着驾驶乐趣和更低故障率的承诺。因此，手动挡汽车的价值并未因时间的推移而被忽视。总结来说，尽管手动挡汽车的边缘化趋势明显，但它们并不会完全消失。手动挡的独特驾驶体验和性能优势使其在市场中仍有一席之地。即使在未来，手动挡可能会变得更加稀有，但其存在的价值将不会被抹去。
买手动挡的人还是很多的。虽然自动挡是未来的大趋势，但并不意味着手动挡已经被淘汰。因为手动挡的价格相对自动挡来说比较低，比较实惠，而且因为很多人考驾照的时候学手动挡，所以准备买车练手的时候也选择手动挡。我认为与去年同期相比，手动挡需要比自动挡更耐用，性价比需要比自动挡高。
都会出现拥堵。在这种情况下，频繁踩离合器和换挡会加剧拥堵。其次，新手驾驶员越来越多，对于刚拿到驾照的人来说，驾驶手动挡汽车可能会造成熄火等问题，而自动挡汽车则更为便捷，只需踩油门就能前进，不会出现挂错挡位的情况，从而减少事故的发生。因此，手动挡汽车在一定程度上受到了影响。
手动挡车型在家用车市场中逐渐减少，但不会消失。首先，手动挡的稳定性是其他种类变速箱无法比拟的，因此在一些特种车辆上不会被淘汰。其次，大型的牵引车或货车上也不会完全淘汰，尽管现在有不少的货车配备了自动挡，但绝大部分卡友不会选择，因为手动挡车型在购买成本和后期维护使用成本上具有绝对优势。
在我看来，手动挡在未来一二十年内不会被淘汰，而是会慢慢被边缘化，专门用于一些目标受众的需求，比如出租车行业、手动挡爱好者、对价格敏感的消费者等等。以美国为例，他们对自动变速器的普及比我们早了一代，应该是世界上普及率最高的国家。
国家并未减少自动挡汽车的生产，而是逐步减少了手动挡汽车的生产。因为手动挡汽车开起来比较费劲，需要不断换挡，在市区拥堵路况需要频繁换挡，而且手动挡汽车对驾驶员的技术要求比较高，越来越多人买车倾向于购买自动挡。
所以，一种产品的存在，主要是由市场需求；其它的种种说法，都不重要，甚至是一种臆想。比如，有人会纯粹为了省油去买手动挡吗？现在自动变速箱的效率越来越高，控制技术越来越高级，有几个人能把手动挡的油耗开出明显的优势。不能否认有几个老司机确实能做到，但是大部分开手动挡的不会比自动挡省油。
其次，手动挡汽车的维护成本相对较低。由于手动挡汽车的变速器结构相对简单，因此维修和保养成本也相对较低。此外，手动挡汽车的燃油经济性更好。手动挡汽车的动力传输效率更高，因此燃油消耗也相对较少。最后，手动挡汽车对于驾驶者的技术要求更高。
手动挡依旧存在，需求减少非淘汰 如今手动挡车型越来越少的确是事实，不过相信在未来很长的一段时间里面还不会淘汰。实际上手动挡和自动挡并非是对立关系，即便自动挡车型得到普及，手动挡的乐趣还是自动挡无法媲美的。
红旗H5并没有手动挡车型，但是其旗下车型中有2020款自动智联旗畅版、2020款自动智联旗享版、2020款DCT旗悦版等。以2020款自动智联旗畅版为例，它的车身长宽高分别是4945mm、1845mm、1470mm，轴距为2875mm，前轮距为1600mm，后轮距为1590mm，油箱容积为58L。
红旗H9并未配备手动挡，而是采用了7速湿式动力换挡的自动挡配置。这款DCT400变速箱由一汽红旗自主研发，作为国内首款高端立式自动变速箱，它无疑是红旗自主动力总成的标志性成果，彰显了品牌的创新实力。科技配置与舒适性：在内部配置上，红旗H9不仅注重传动系统，还配备了先进的科技元素。
红旗H5怎么挂挡起步（红旗h5怎么换挡）红旗h5挂挡的 是：往右扳动操纵杆即可到达手动模式，其配置的是6挡手自一体变速箱，挂入手动挡后会根据实时车速自动匹配适合的挡位。红旗h5属于中型车，车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1470mm，轴距为2875mm，油箱容积为58l。
有自动挡和手动挡两种车型。红旗H5车型提供了自动挡和手动挡两种选择，自动挡可以根据车速和交通情况自动选择合适的挡位，驾驶者不要手动换挡。手动挡可以自行加减挡，驾驶者可以灵活地控制车速和转向。
是的，红旗有手动挡的车。红旗汽车，作为中国的老牌汽车品牌，其历史可以追溯到上世纪50年代。在其发展历程中，红旗汽车生产过多种型号和配置的汽车，以适应不同消费者的需求。手动挡和自动挡汽车的主要区别在于变速箱的操作方式。
