在这种理念下，混合动力发动机的技术发展趋势是简单高效，不需要很多复杂、高成本的技术。自然吸气发动机无疑是最佳选择。混合动力汽车是一种双动力汽车，它交替使用电动机和传统汽车发动机，即低速行驶或红灯停车时可以用电，高速行驶时可以用油。这种组合比传统能源汽车更省油、更环保。
纯油的车子好一点。油电混合虽然有很多优点，但是就省油方面来说。省下来的油根本无法弥补他高昂的车价比普通燃油车要贵好几万。如果你是追求车辆品质不差钱，当然也可以选择油电混合车型。
双擎基本是指混动，即发动机+电动机。代表是比亚迪，加速性能确实牛。双引擎动力肯定更强 但是如果你的意思是指自吸和增压车型的话，3000转之前，自然吸气=涡轮增压﹤机械增压，3000转之后，自然吸气﹤机械增压﹤涡轮增压。
混合动力汽车的价格虽然小贵而且保值率低，但如果短期内没有换车的打算的话，使用他的时候性价比还是相对来说比较高的，而且用的时间越长，使用成本相对于燃油车来说也更加省钱。从耗油来算如果都行驶10万公里的话，油电混合大概一共用油5000L，平均油耗5L/100公里。
买 自然吸气的一般会便宜点。油电的话，会贵一点，但日后能省油。同级别的车，假设一年走20000公里，以6元钱的油价，大约能省3000元的油费每年。
这个差异通常不会太大。总结来说，从油耗、保养和保险的角度来看，雷克萨斯NX的油电混合版和燃油版在养车费用上差别不大。如果你倾向于燃油经济性和环保，那么混动版可能是更好的选择。反之，如果你更看重性能和驾驶体验，燃油版可能会更适合你。当然，最后的决定还要依据个人需求和预算来做出。
亚洲龙双擎是一种油电混合双擎动力系统，它可以在汽车行驶时同时利用电动机和发动机，启动时则只使用电动机，这样可以让车辆的输出功率和燃油经济性一直维持在最佳状态。该混动系统搭载的发动机为5L自然吸气发动机，电机为永磁同步电机，配备可模拟8速的E-CVT变速箱。
大部分国产混动车型没有采用阿特金森循环引擎的主要原因之一是过度追求性能。例如，比亚迪唐DM的主要卖点是加速能力。0百加速5s，其中0T引擎启动。当然，这也与比亚迪混淆方案有关。例如，韩国院绕过丰田THS专利开发了CHS混动系统，但无法制造出与丰田相当的发动机和变速箱，因此在设计上不得不妥协。
只是说，丰田这样设计的原因，就是觉得在高速巡航阶段，丰田的5l发动机会有发挥40%热效率的时机，而且本来燃油型 汽车 跑高速时都比较省油，所以就没必要让电机再介入了。当然，丰田混动车型使用的是廉价的镍氢电池，其电容量小，也撑不起那种高速阶段还需要急加速时的动力需求。
当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。如果上面的看不懂，可以简单来说。没增压器的的就是自然吸气式发动机，增压器是一个比较大东西，一眼就能看出来，加了增压器后一定要加进气中冷器，这是必须的。原因不多说了。我大学修得就是汽车工程，有什么不懂可以问我。
汉兰达油电混合意味着这款车在动力方面采用了由0升自然吸气发动机和电动机组成的油电混合动力系统。这种双擎技术通过发动机和电动机两个动力源的协同作用，显著提升了车辆的动力性能，同时降低了油耗。
亚洲龙双擎是一款油电混合双擎动力系统，它可以在汽车行驶时同时利用电动机和发动机，启动时仅由电动机工作，使发动机处于不工作状态，从而让车子的输出功率和燃油经济性一直保持在最佳状态。
5t的车型。5t的车型动力属于涡轮增压，涡轮增压的发动机比较适合跑高速，特别是在等红绿灯时，起步较快，动力输出强劲，迅猛。而5l的车型，发动机属于自然吸气，在动力输出方面，动力较平稳，持续，稳定，所以25l的车型爬坡动力好一些。
使气体在气缸内更充分地燃烧，从而提升发动机的输出功率。涡轮增压发动机相比同排量自然吸气发动机，具有更高的输出功率、更低的油耗和更好的环保性能。识别汽车排量的 ：大多数国产汽车的尾部都会有一个由拼音字母和 数字组成的型号标识，通过这个型号可以准确判断汽车排量。
综上所述，2T和8L哪个动力好？8L自然吸气双擎动力发动机的性能更好，使用寿命长，后期维修费用低，整体动力性好，操作性更灵敏，且比2T更省油。如果你买车推荐选择8L，性价比更高。
--例如，如果你更看重动力和操控，卫兰7可能是更适合的选择；而如果你更注重空间和舒适性，雷凌双擎可能更符合你的期望。
双擎基本是指混动，即发动机+电动机。代表是比亚迪，加速性能确实牛。双引擎动力肯定更强 但是如果你的意思是指自吸和增压车型的话，3000转之前，自然吸气=涡轮增压﹤机械增压，3000转之后，自然吸气﹤机械增压﹤涡轮增压。
保证了车辆的性能，但相应的费用自然也相对高昂。综合计算燃油、保险以及定期保养等各项费用，一年下来，雷克萨斯NX的养车成本大概在二三十万元 左右。然而，这只是一个粗略的估算，实际费用还会受到多种因素，如市场油价波动、保险 调整以及个人保养需求的变动等的影响。
NX200t 0T车型的保养更为经济，每月约393元，保险费高达10583元，汽油费用888元，每月平均养车成本为19776元。而NX300h 5L混动车型保养完全免费，每月保险12263元，汽油费用634元，平均每月为18603元。
从经济性方面， 雷克萨斯NX混动版的油耗表现出色，大约每百公里只需5升，这对于长途驾驶者来说是个福音，能延长行驶距离并节 期运行成本。然而，如果你的驾驶里程较少或不常用车，混动版节省的油耗可能不足以抵消其较高的购车成本。
混动车和燃油车哪个好要结合自己的需求进行选择，两者各有利弊，混动用车成本比较低，不过价格也贵点的。目前相对混动，燃油车的优势是成熟稳定可靠，加油站很多，而混动不涉及充电桩问题，但是插电混动就是需要有充电的地方。混动汽车。
油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。缺点：新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
这与纯电动车不同，后者没电后需拖车，油电混合车的灵活性和便利性更胜一筹。尽管油电混合车和汽油车各有优劣，但其性价比在短期内较高。使用油电混合车的成本相对较低，且随着使用时间的增加，其经济性愈加明显。因此，选择哪款车型还需亲自试驾，以获得最佳的驾驶体验。
油电混合比汽油更好。环保性能 油电混合动力汽车在环保性能上具有显著优势。相比传统的汽油车，油电混合车在行驶过程中能够减少大量有害气体和温室气体的排放，有助于改善空气质量，减缓全球变暖的影响。经济性 从经济角度来看，油电混合车能够节省燃油消耗，降低运行成本。
2续航能力强相比纯电动车型，油电混合动力车型的续航能 远高于纯电动汽车目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善，油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改变汽车的使用习惯。
纯油的车子好一点。油电混合虽然有很多优点，但是就省油方面来说。省下来的油根本无法弥补他高昂的车价比普通燃油车要贵好几万。如果你是追求车辆品质不差钱，当然也可以选择油电混合车型。
买 自然吸气的一般会便宜点。油电的话，会贵一点，但日后能省油。同级别的车，假设一年走20000公里，以6元钱的油价，大约能省3000元的油费每年。
自然吸气动力好，不建议买混合动力汽车。首先就是油电混动车型，这类动力系统就是在传统燃油车基础上加入驱动电机和动力电池，但由于功率和容积都普遍较小，所以工作区间大多集中在车子怠速和起步阶段，只为带来更好的油耗表现的同时增加行驶质感。
优点：油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。
纯油的车子好一点。油电混合虽然有很多优点，但是就省油方面来说。省下来的油根本无法弥补他高昂的车价比普通燃油车要贵好几万。如果你是追求车辆品质不差钱，当然也可以选择油电混合车型。
在购车决策中，混动汽车与燃油车的选择是值得深思的议题。随着 的影响，混动与纯电车逐渐成为主流。以下我们将探讨混合动力汽车的优缺点。优点：<！-- 政策支持：<！--部分混动车，特别是插电式混动，享受政策优惠，如购置税减免和绿色车牌的便利。由于新能源车需求不大，获取指标相对容易。
