自动泊车有停车线能停，要实现这个功能，首先装个手机APP，绑定自己的车辆。当看准要泊车的车位时，就在车里按下自动泊车，选择平行泊入，然后把车向前开一段距离，让车辆检测到停车位。检测完成后就可以下车，然后用手机APP连接车辆，APP就会检测安全状况，长按APP一键泊车按键，车辆就会自动泊入。
【太平洋汽车网】第三代h6自动泊车没有线不可以，哈弗H6Supreme+搭载的雷达感应式电动尾门，只要在车尾底部拿脚轻轻一扫，就可以实现开启或关闭，还具有位置记忆、防夹、异常提醒等功能，便捷又智能。
【太平洋汽车网】自动泊车需要有车位线，自动泊车就是在到达符合条件的停车环境时按下某个按钮汽车实行自动停进车位的功能，这其中对车位的要求很高，比如前车和后车的间距路边的距离，车速等，有一定的停车条件才能执行这个功能。
【太平洋汽车网】不是的，没线也行。自动泊车辅助系统之间也有区别，因此对停车间距有着不同的要求，一般在停车场或路边的正规车位，它可以很好地帮助司机停进车位，但在一些老旧小区或胡同等非正规车位，它就没有办法了。所以这也从另一个角度说明，车辆上的科技设备目前还暂时无法全面代替人工驾驶。
【太平洋汽车网】mini自动泊车需要有车位线，驾驶员选择的路边车位的长度一定要大于汽车长度1米以上，自动泊车系统才能自动检测出车位的存在，如果车位长度过短，则自动泊车系统不能检测出车位的存在。到达目的地准备找车位泊车时，打开某侧转向灯指示将车停在道路的哪一侧，按下自动泊车按键。
【太平洋汽车网】自动泊车入位没有线可以掌握。自动泊车系统是根据障碍物之间的空间来判断车位的，并不是根据地面上的车位线。因此，判断是不是车位，最终停的位置，都跟车位线没有关系。不管新手还是老司机，停车入位（泊车）都是开车过程中相对费劲的一个环节，特别是遇到窄车位时。
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不是的，没线也行，但是呢，这玩意还没自己停的好呢，稍微窄点就识别不到。靠雷达识别停车位的，所以要开过两辆车，会自动识别两车间的距离能否停进去。白线？你的雷达能认？车子会自动转动方向盘的不用你管。
【太平洋汽车网】自动泊车没停车线可以用。自动泊车就是在到达符合条件的停车环境时按下某个按钮汽车实行自动停进车位的功能，这其中对车位的要求很高，比如前车和后车的间距路边的距离，车速等，有一定的停车条件才能执行这个功能。
不一定。
【太平洋汽车网】自动泊车入位没有线可以掌握。自动泊车系统是根据障碍物之间的空间来判断车位的，并不是根据地面上的车位线。因此，判断是不是车位，最终停的位置，都跟车位线没有关系。不管新手还是老司机，停车入位（泊车）都是开车过程中相对费劲的一个环节，特别是遇到窄车位时。
自动泊车有停车线能停，要实现这个功能，首先装个手机APP，绑定自己的车辆。当看准要泊车的车位时，就在车里按下自动泊车，选择平行泊入，然后把车向前开一段距离，让车辆检测到停车位。检测完成后就可以下车，然后用手机APP连接车辆，APP就会检测安全状况，长按APP一键泊车按键，车辆就会自动泊入。
不是的，没线也行，但是呢，这玩意还没自己停的好呢，稍微窄点就识别不到。靠雷达识别停车位的，所以要开过两辆车，会自动识别两车间的距离能否停进去。白线？你的雷达能认？车子会自动转动方向盘的不用你管。
【太平洋汽车网】自动泊车必须要有线。自动泊车辅助系统之间也有区别，因此对停车间距有着不同的要求，一般在停车场或路边的正规车位，它可以很好地帮助司机停进车位，但在一些老旧小区或胡同等非正规车位，它就没有办法了。所以这也从另一个角度说明，车辆上的科技设备目前还暂时无法全面代替人工驾驶。
【太平洋汽车网】自动泊车需要有车位线，自动泊车就是在到达符合条件的停车环境时按下某个按钮汽车实行自动停进车位的功能，这其中对车位的要求很高，比如前车和后车的间距路边的距离，车速等，有一定的停车条件才能执行这个功能。
这个距离即便对老司机来说，也是有难度的。当然，要停进这样的车位，自动泊车也需要10来把方向才能停进去值得一提的是，自动泊车系统是根据障碍物之间的空间来判断车位的，并不是根据地面上的车位线。因此，判断是不是车位，最终停的位置，都跟车位线没有关系。
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【太平洋汽车网】自动泊车需要有车位线，自动泊车就是在到达符合条件的停车环境时按下某个按钮汽车实行自动停进车位的功能，这其中对车位的要求很高，比如前车和后车的间距路边的距离，车速等，有一定的停车条件才能执行这个功能。
【太平洋汽车网】自动泊车有停车线能停，要实现这个功能，首先装个手机APP，绑定自己的车辆。当看准要泊车的车位时，就在车里按下自动泊车，选择平行泊入，然后把车向前开一段距离，让车辆检测到停车位。
说到第三代哈弗H6在智能驾驶上另外一个有意思的功能，就是“全自动循迹倒车”了。这项功能最早由宝马在全新X5上推出，系统可以自动记录车辆在50米以内的形式轨迹，并且可以沿这个轨迹倒车回到50米或者车辆启动的位置。
哈弗H6的自动泊车功能可以在以下四个版本中找到：国潮版5GDIT自动超豪版、第二代5GDIT自动超豪版、第三代5T自动两驱Supreme和第三代0T自动四驱Supreme。这些版本都具备自动泊车功能，可以帮助驾驶者更轻松地完成停车操作。
【太平洋汽车网】第三代h6自动泊车没有线不可以，哈弗H6Supreme+搭载的雷达感应式电动尾门，只要在车尾底部拿脚轻轻一扫，就可以实现开启或关闭，还具有位置记忆、防夹、异常提醒等功能，便捷又智能。
【太平洋汽车网】哈弗h6可以自动驾驶。第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心，融合全场景自动泊车、自主路线循迹倒车、全路段智慧躲闪、ACC自适应巡航等22项功能于一身， 驾驶员双手双脚，让车辆实现智能化驾控。
它搭载的APA全场景自动泊车系统可接管全部汽车引导控制。车辆周身遍布的雷达探头和超声波传感器，不仅能探测到障碍物，搜索到划线车位，而且还能识别出车位内部地锁、禁停车牌等影响泊车的物体，并通过控制器完成泊车轨迹规划。
【太平洋汽车网】自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。自动泊车入位就是在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。
自动泊车顾是指汽车不用人工干预，自动停车入位。其通过位于车辆前后的摄像头自动识别车位，并可以自动停进横向、竖向等车位。这个功能对于新手或者是对狭小车位停车有障碍的女司机来说，是一个解决方案。
尽管自动泊车是车辆的一个卖点功能，但是在不同厂商的所掌握的研发技术也不一样，对于汽车停车位置的识别以及驶入过程的流畅程度都不同。有不少车主认为自动泊车功能是比较鸡肋，还不如自己手动将汽车驶入停车位快捷。
【太平洋汽车网】自动泊车入位没有线可以掌握。自动泊车系统是根据障碍物之间的空间来判断车位的，并不是根据地面上的车位线。因此，判断是不是车位，最终停的位置，都跟车位线没有关系。不管新手还是老司机，停车入位（泊车）都是开车过程中相对费劲的一个环节，特别是遇到窄车位时。
不一定。
其中，全自动泊车功能可以通过超声波传感器与全景环视的融合，实现障碍物探测、划线车位搜索，驾驶员无需操控方向盘、变速器和刹车制动，即可自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位。有了这项黑科技，开上第三代哈弗H6Supreme+，倒车入库、侧方位停车都可以轻松搞定。
【太平洋汽车网】自动泊车没停车线可以用。自动泊车就是在到达符合条件的停车环境时按下某个按钮汽车实行自动停进车位的功能，这其中对车位的要求很高，比如前车和后车的间距路边的距离，车速等，有一定的停车条件才能执行这个功能。
