丰田二手车保值率相当高，三年保值率居然还能高达百分之八十左右。许多车的一年保值率也就是在百分之八十左右。也就是说丰田二手车的三年保值率能和其他车型的一年保值率相等。所以说丰田二手车的贬值率相当低。甚至可以说是所有车型里贬值率最低的。
综上所述，丰田的保值率相对较高。当然，车辆的保值率还受到多种因素的影响，如车辆的使用状况、保养情况、所在地区的经济环境等。如果您购买车辆时关注保值率，丰田是一个值得考虑的品牌。但是，最终的购车决策还需要结合您的个人需求和预算来综合考虑。
一汽丰田和广汽丰田都是国内知名的汽车品牌，但是就保值率而言，一汽丰田更具优势。首先，一汽丰田车型具有高品质、高保值、低使用成本等优势，这些优势能够满足市场需求，使得消费者在购买一汽丰田车型时更有信心。
在丰田凯美瑞、本田雅阁和大众迈腾这三款主流车型中，比较它们的保值性，我们应从多维度进行考量。首先，从车辆的性能和品质来看，迈腾以其显著优势脱颖而出。它搭载的先进悬挂系统和变速箱，保证了驾驶的平稳性，明显优于雅阁，而凯美瑞在这一环节的表现则稍显不足，不太适合家庭日常使用。
丰田致炫。根据查询太平洋汽车得知：大众polo的马力相对较小，丰田致炫略优于其，有动力配置和较强的操控性能，会更加保值。
大众憾失前三，长安仅十四，丰田、 上榜！保值率排名前五位的汽车品牌分别是，丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达和大众汽车，丰田和本田位居前三，还是比较能接受的，毕竟在我们国内丰田和本田的用户口碑非常高，它们的车型也非常受欢迎，所以丰田和本田的保值率都超过了60%。
一定要结合车子的保值率来看，一般来说普通家较三年的保值率在七成左右。在考虑二手车时就一定要结合车况，综合保值率，选择到购买后贬值率低有的车。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店，它会立即损失8%左右的价值。
就连消费者对丰田的二手车也是情有独钟，因此丰田的二手车基本上是不愁没人买；在二手车市场，丰田的普拉多、汉兰达、卡罗拉、凯美瑞都是保值神车，特别是普拉多，它是目前最保值的SUV。
丰田二手车保值率相当高，三年保值率居然还能高达百分之八十左右。许多车的一年保值率也就是在百分之八十左右。也就是说丰田二手车的三年保值率能和其他车型的一年保值率相等。所以说丰田二手车的贬值率相当低。甚至可以说是所有车型里贬值率最低的。
丰田致炫二手车购买价值分析 关于丰田致炫二手车的购买价值，从经济实用角度出发，笔者持保留意见。虽然市场上能找到3-5万元的致炫二手车，但车况相对较好的车辆往往接近5万元，这在同类车型中偏高。考虑到购置税和保险等额外成本，购买新车或许是更经济的选择。
保值率为64%和65%；第9名 art，保值率为61%和65%；第10名起亚，保值率为61%和59%。具体车型方面，丰田汉兰达和丰田普拉多两款车型的保值率最高，其次是丰田R 4荣放。接下来再来看一下自主汽车品牌的保值率排名，同样是7月和8月份的数据。
按厂家来看，保值率 0分别是广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、北京奔驰、长安马自达、福建奔驰、东风 、一汽马自达和上汽通用五菱。其中，其中日系车独占七席，可谓“霸榜”。
这就是广汽和一汽的主要区别。至于如何选车，要看用车用户喜欢哪个品牌。如果喜欢丰田品牌的车，珠三角的用户选择广汽丰田可能更划算，因为受广汽集团影响的车型会有较大优惠，而其他地区的用户选择哪个品牌差别不大，可以根据自己的喜好入手。
就拿去年12月份上市的运动版“赛那”来讲，首先这台车名为格瑞维亚，出自一汽丰田厂商，它与广汽丰田赛那最直接的区别就是采用了更显年轻运动化的设计手法；其次就是在各个车型的价格方面，格瑞维亚都要比赛那贵的几千元，不过值得一提的是，格瑞维亚可以享受8年或20万公里的整车质保以及免费保养。
一汽丰田和广汽丰田都是丰田汽车在国内合资的两大车企，但它们在保值方面存在一些差异。一汽丰田的车型保值率相对较高，主要原因是其成熟的产能优势和产品架构明显，产品满意度在汽车行业用户满意度测评中一直领先。相比之下，广汽丰田的车型保值率稍低一些。
