但和长安启源A05相比，同价位下的银河L6只能买到60公里纯电续航的版本，如果日常想作为纯电车在城区代步，恐怕每天都需要补电。不过，银河L6在亏电油耗方面基本与长安启源A05持平，为55L/100公里，也很经济省油。
预算如果不是很高，那么想要买一台插混车型最推荐的必然是小电池的轿车。这类车型的电池容量不高，配置还行，油耗比较低，售价通常不过10万元，非常适合普通家庭代步。代表车型有秦PLUS DM-i、五菱星光、长安启源A05，如果选择他们的低配车型，十万元就能落地了。帝豪L HiP在降价后也进入十万元以内。
▲代表车型：启源Q0启源A0 UNI-Z、第四代CS75PLUS 第四代CS75PLUS 从启源品牌开始，长安汽车开始全面使用“混动专用发动机+前桥双电机”的新蓝鲸混动方案，并且开始朝主品牌热门车型覆盖，包括指导价179万起的UNI-Z，以及即将上市的第四代CS75PLUS也会使用这套动力系统。
此外，启源Q05还配备了三大驱动模式：智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV。其中的iEM智慧驾驶管理模式是在传统电车必备的EV、HEV模式上，全球独创iEM智慧驾驶管理模式，实现全场景智慧省。面对不同的场景，新车也给出了4个应对模式：①长途模式：适用于充电不便的长途出行场景。
在动力上，长安启源A05采用5L发动机加上电动机组成的插电式混动系统。其中，5L发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为143牛米。不仅纯电续航达到145km，同时综合续航更达1300km，全面满足城市上班及长途自驾。此外，启源A05亏电状态油耗为58L左右。过年开它回家，不会担心续航里程还帮你省油钱。
如果拿启源A05和秦PLUS对比，同样是不到8万元，启源A05的纯电续航略微长一些、液晶仪表和中控屏尺寸大一些，有主驾驶座椅电调。秦PLUS多了后部雷达、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口。功能性方面还是秦PLUS好一点。
2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。
至于质量表现当然也不用担心，哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平。
就连车也受不了，冬天纯电车的续航里程打个7折很正常，再加上开空调等因素，那就更短了。于是大家又在讨论，是不是真的有必要买纯电，插混不一样能上绿牌吗，而且适应能力更强。
而不管是插电式还是非插电式的油电混动 汽车 ，或许都不能纯电动不用油，所以在 汽车 油耗方面的节省并不理想。再说插电式油电混动 汽车 ，这种 汽车 充了一次电之后，电量也够行驶50至70公里，不过这种 汽车 还是缺点多于优点的，就比如它们电池重，如果不是短途驾驶的话，或许比较费油。
没好意思问，估计是钱不够用了。 所以10万元的存款就不工作，按现在这个物价水平来说，也支撑不了多久。 有十万存款的人太少了，可以说只有百分之一的人能有十万存款。大部分人都会有 十万呢。
长安启源Q05的综合续航里程（CLTC）最高可达1215km，百公里综合油耗（WLTC）低至33L。这样的续航能力和油耗表现，使得驾驶者无需频繁充电，可以更加便捷地使用车辆。
2023年11月11日-12日在重庆的玛雅海滩水公园，全「源」集结暨启源Q05欢乐预售嘉年华在此热闹开启，在浪漫星空下，张韶涵、徐怀钰、蔡旻佑等明星亲临现场，以美妙的歌声，打造轻松惬意度假感，传递长安启源的美好生活态度。
2022年11月11日，重庆欢乐谷见证了长安启源音乐节的盛大开幕。在浪漫星空的映衬下，张韶涵、徐怀钰、蔡旻佑等明星亲临现场，以美妙的歌声打造轻松惬意的度假感。
科技配置方面，宽幅横向仪表大屏、纵向中控大屏等配置丰富了驾驶乐趣，L2级智驾系统的加入，为驾驶者带来了更加安心的驾驶体验。综上所述，从吉利银河L五菱星光、比亚迪秦L DM-i到启源A05，这四款国产混动轿车在10万元预算内提供了丰富多样的选择。
在《车壹圈》看来：秦PLUS DM-i、银河L长安启源A0五菱星光这四款10万元级混动轿车，颜值高配置全，智能舒适两不误，价格上也“同电同价”。如此超值的驾乘感，小编恨不得自己都整一辆。
姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。
和秦PLUS DM-i 一样，帝豪L Hi·P同样走的是插混路线，虽然比秦PLUS DM-i入门级价贵了1万元，但是全系纯电续航为100公里，满油满电最大续航1300公里，而且得益于5T发动机的配备，0-100km/h加速时间仅需9秒，亏电油耗为8L/100km。可以说，这多出的1万元也是相当的值。
随着汽车市场新一轮“价格战”打响，去年的“油电同价”市场格局，如今已经转变为了“电比油低”，所以目前在手握8万预算的情况下，消费者也已经能够买到五菱星光和秦PLUS DM-i荣耀版这两款优质的混动轿车了。
本届北京车展上，五菱星光插混版迎来更新，同期纯电版上市，目前插混版的起售价已经降低到了98万元，这个价位买一个中型车是以前不太敢想象的，更何况是一台插混新能源车，在全国很多地方可以上绿牌。纯电版也仅需98万元起步，顶配才198万元。星光的车身长度达到了4835mm，轴距8米。
昨天比亚迪推出98万起的秦PLUS荣耀版，直降2万。长安立马跟进，也给主推车型启源A05来了个1万优惠，实际只要89万起。这下两个车只相差9百块钱，我们分析一下买谁更划算，看看降价后，是秦PLUS优势更大了，还是被启源缩小了。
春节回来复工的第二天，比亚迪就率先丢出了一对王炸，秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价均为98万起。一年前，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的起售价还是98万，短短一年，直接降两万，比亚迪这降价的速度不得不服。
来到车内，长安CS75 PLUS的整个中控台为传统的T字造型，搭载的13英寸的全液晶仪表盘，能够直观的看到行车信息，并且会有三种驾驶模式可供调节，多媒体显示屏同样为13英寸，内置OTA升级、车联网、语音识别、WiFi热点等功能，中控台在用料方面，多为软质材料包裹，手感上表现很好。
当然了，相比竞品车型多使用双离合变速箱，第二代长安CS75 PLUS全系配备爱信8AT变速箱，也会成为消费者选择这款车的直接理由。
第四代CS75 PLUS为副驾配备了专属的零重力女王座驾，它能实现一键零重力姿态，并拥有同级罕见的8触点 ，该 包括3种强度8种模式，让乘客充分放松，保持愉悦心情。
