帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版搭载了一套插电式混合动力系统，配备了395TL4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩是250牛·米，电动机总扭矩330牛·米，匹配6挡双离合变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为7s，工信部综合油耗4L/100km。
430phev是帕萨特的混动版本动力车型，插电式混合动力车的电池容量较大，可以外部充电，支持纯电模式行驶以及内燃机模式行驶并适时向电池充电。相比之下，普通混合动力车的电池容量较小，只能在起停和加减速时提供和回收能量，不能外部充电，无法进行长距离的纯电驱动。
2022款大众帕萨特新能源有3款车型。分别是430PHEV 混动商务版、430PHEV 混动精英版、430PHEV 混动豪华版等帕萨特车型初入国内市场的几年，可谓是风生水起，无论在销量和口碑上都有不错保不过正所谓万事逃不开起起伏伏。
430phev是大众旗下的一款车型，它采用了横贯式设计的前进气格栅，并且与前大灯组相连，中网区域的银色镀铬装饰条采用了断续式设计，使得辨识度很高。大众的logo也被放置在了中间位置。大灯组是传统的集成式设计，内部配置了LED远近光源以及日间行车灯。
430phev是帕萨特的混动版本动力车型，插电式混合动力车的电池容量较大，可以外部充电，支持纯电模式行驶以及内燃机模式行驶并适时向电池充电。相比之下，普通混合动力车的电池容量较小，只能在起停和加减速时提供和回收能量，不能外部充电，无法进行长距离的纯电驱动。
PHEV的意思是插电式混合动力汽车，是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，有着不少优势。作为大众旗下车型中的重要角色，帕萨特新能源2022款430PHEV混动豪华版是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。
430PHEV是新帕萨特插电混动版车型的尾数标示。帕萨特是德国大众公司设计的一款中型车，被归为B级，自1973年诞生以来，以高标准的安全、经典的设计和顶级的造车质量享誉全球。新一代帕萨特采用了最新的家族式设计，更加年轻动感，基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载4T和0T发动机。
目前，帕萨特新能源2022款的官方指导价为229900元-238900元，我们以帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版为例，该车型的官方指导价为238900元，据了解，目前克拉玛依市没有什么优惠。
如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为249194元；如果选择 购买，我们以首付30%， 年限3年来进行计算，那么首付金额就是71670元，月供金额为5230元。
帕萨特新能源的最高配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元，目前成都市部分经销商有最高12000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为226900元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8524元，最终的全款落地价为236874元。
来看看大家关心的落地价，帕萨特新能源的最高配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元，以南昌为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8844元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是249194元左右。
接下来看下配置，帕萨特新能源配备并线辅助、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了手动后排侧遮阳帘、自动驻车、前排手机无线充电等十七项舒适性配置。
新能源版和普通版的帕萨特长得差不多，而且比起市面上的新能源轿车，帕萨特新能源版的车身要长不少，车内空间十分宽敞。新能源车也比普通的加速好一点，并且声音更加能够让男生开心，而且加速度我觉得能够快一点，加速到同意速度时，时间更少了。配置参数：厂商指导价：239-239万。
总的来说，2023款大众帕萨特PHEV在售价不变的前提下，功能方面有着小幅度缩水，产品力得到减弱。在该车所推出的两款配置中，属于高配的混动豪华版拥有比较可观的功能提升，可以更好地满足消费者的用车需求，整体性价比较高。
