常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。 助力油与自动变速器是加的一样油，助力泵给油施加压力用于推动方向机上的活塞带动方向机转向使转向轻便，常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。区别于液压油的用压力工作，两者粘度不一样，液力传动油的要求往往比液压油要求严格。
15年赛欧3方向盘助力油壶在电瓶旁边。根据查询相关内容结果显示赛欧是雪佛兰的一款车型，该 身小停车方便，百公里耗油小，该车的助力油壶在电瓶的旁边，水箱的左边，是一个白色的油壶。
转向助力油：一般2-3年不需要更换，新车一般也不会缺少。平时注意检查液面高度即可。玻璃水：用的多，就要经常检查添加。最好不要加自来水。容易腐蚀管路和水泵。可以去超市购买专用的汽车玻璃水。冬季注意用低温适用的。一般超市都是5元一瓶。比其他地方便宜一些。
变速箱里面加正常的齿轮油，执行器里面加的是ATF油。
将助力油壶里面的油抽干净加入新油，车子启动着左右打方向打到底重复十次左右，再将油壶里面的油抽掉。
在电瓶的旁边。16款赛欧3为防止用户在行驶过程中油量耗尽，在水箱的左边设置有助力油箱。是一个白色的油壶。打开车前盖即可找到。
发动机舱内。雪佛兰新赛欧变速箱油壶在车辆发动机舱右侧的位置，油壶的作用是储存离合油，油壶中的离合油用来润滑离合器片，防止离合器片损坏。
在电瓶的旁边。16款赛欧3为防止用户在行驶过程中油量耗尽，在水箱的左边设置有助力油箱。是一个白色的油壶。打开车前盖即可找到。
如下。需要对喷油嘴进行免拆清洗，在清洗的同时还可以将燃烧室和活塞顶部的积炭一起清洗掉，随尾气排出。去维修中心拧紧油壶底部的软管卡接件或更换此卡件并使用专用胶密封。
发动机舱内的油液 防冻液，玻璃水，刹车油，这是能看得到的，机油，通过机油尺也能看得到。还有看不到的，空调的冷媒，燃油管路中燃料油，变速箱内的齿轮油。 采用电子助力转向机构的，没有转向助力油。下图是机舱内的布置图。
15年赛欧3方向盘助力油壶在电瓶旁边。根据查询相关内容结果显示赛欧是雪佛兰的一款车型，该 身小停车方便，百公里耗油小，该车的助力油壶在电瓶的旁边，水箱的左边，是一个白色的油壶。
常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。 助力油与自动变速器是加的一样油，助力泵给油施加压力用于推动方向机上的活塞带动方向机转向使转向轻便，常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。区别于液压油的用压力工作，两者粘度不一样，液力传动油的要求往往比液压油要求严格。
这时候就可以启动车辆，然后左右打方向盘将旧的助力油排出来，同时我们还要加注新的助力油到储液瓶内。当发现排除出来的助力油颜色比较干净的话，就说明里面的助力油已经清除完毕了。最后按照相反步骤将油管安装回去（熄火状态下安装），并加入新的助力油上去，直到液位至最高刻度线即可。
新赛欧2EMT三厢，优点多于缺点 2010款 2 外观：100 舒适：80 性能：80 售后：60 优点：空间大、储物空间多、后备箱大、品牌价值高、购车价格低。油耗平均6-8升左右。缺点：仪表台里面有异响，而且暂时找不出原因，感觉像是塑料件装配问题。
此外赛欧的整体空间不是很大，虽然是三厢车，空间有点狭隘了。不过也是可以理解的，毕竟是紧凑型家用轿车。倒档有时候不好挂，可能是在装配的时候没有调整好，不过问题影响也不大。此外有一个不是很人性化设计的缺陷，后排玻璃电动开关没有背景灯，有时候会出现找不到尴尬场面，希望后期可以改进一下。
雪佛兰赛欧作为一款小型车，整体上来说并没有明显的通 。但是，个别车辆可能存在质量问题，影响正常使用。以下是关于雪佛兰赛欧的一些特点： 外观方面，雪佛兰赛欧的车顶较高，弧度较大，线条圆润，独具一格的外观设计让人眼前一亮。
关于雪佛兰赛欧3的常见问题：EMT变速箱存在频繁换挡、锈蚀、自燃、气囊故障、发动机故障灯亮且缺缸等问题，甚至有内饰可能引发健康风险的报道。雪佛兰科鲁兹系列的问题主要集中在：变速箱控制模块和车身控制模块出现故障，以及车辆自燃的情况。
雪佛兰新赛欧后排座椅放倒 ：后排座位侧面有一个细绳，拉一下可前后调节靠背角度，拉住不放可以向前平放倒，新赛欧三厢的后排不可以放倒的，要两厢的才能放倒。雪佛兰赛欧座椅调节高低时需向上拉动调节杠，前后调节座椅到合适的位置后释放调节杠，并前后滑动座椅，确保座椅锁定在合适位置。
雪佛兰赛欧2013款4三厢发动机没有缸压的原因是气门有问题、活塞环有问题、钢瓶漏了。解决办法：气门密封不严可能导致汽车无缸压，需要去专业修理厂调整气门的密封位置。活塞环磨损严重，漏气，导致车内无缸压，需要及时更换活塞环。
